bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

~ Sonstige Fotos

76 Bilder
1 2 3 4 nächste Seite  >>
QSY 5231 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 27.Juni 2025 mit einem Containerzug durch die Hua Takhe Station.
QSY 5231 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 27.Juni 2025 mit einem Containerzug durch die Hua Takhe Station.
Karl Seltenhammer

ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) fährt am 02.Juni 2025 mit dem RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) in die Chum Saeng Station ein.
ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) fährt am 02.Juni 2025 mit dem RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) in die Chum Saeng Station ein.
Karl Seltenhammer

Vorplatzansicht der Chum Saeng Station am 02.Juni 2025.
ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 02.Juni 2025 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) in der Chum Saeng Station.
ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 02.Juni 2025 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) in der Chum Saeng Station.
Karl Seltenhammer

LOC 401 (Lop Buri - Phitsanulok) mit dem THN 1137 als letztes Fahrzeug fährt am 02.Juni 2025 aus der Bang Krathum Station.
LOC 401 (Lop Buri - Phitsanulok) mit dem THN 1137 als letztes Fahrzeug fährt am 02.Juni 2025 aus der Bang Krathum Station.
Karl Seltenhammer

LOC 401 (Lop Buri - Phitsanulok) mit dem THN 1108 als erstes Fahrzeug wartet am 02.Juni 2025 in der Bang Krathum Station die Kreuzung mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) ab.
LOC 401 (Lop Buri - Phitsanulok) mit dem THN 1108 als erstes Fahrzeug wartet am 02.Juni 2025 in der Bang Krathum Station die Kreuzung mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) ab.
Karl Seltenhammer

Einst eine Station mit 2 Gleisen und Aufnahmsgebäude erinnern heute nur mehr die Stationsschilder an die aufgelassene Khlong Ram Station. - Bild vom 14.Mai 2025.
Einst eine Station mit 2 Gleisen und Aufnahmsgebäude erinnern heute nur mehr die Stationsschilder an die aufgelassene Khlong Ram Station. - Bild vom 14.Mai 2025.
Karl Seltenhammer

Zum 20. World Scout Jamboree (Weltpfadfindertreffen) vom 28. Dezember 2002 bis zum 8. Januar 2003 in Sattahip wurde eigens die Jamboree Station errichtet. Mit nur 12 Tagen in Betrieb die wohl kurzlebigste Station weltweit. Heute erinnern nur mehr die beiden Stationsschilder daran. - Bild vom 27.März 2025.
Zum 20. World Scout Jamboree (Weltpfadfindertreffen) vom 28. Dezember 2002 bis zum 8. Januar 2003 in Sattahip wurde eigens die Jamboree Station errichtet. Mit nur 12 Tagen in Betrieb die wohl kurzlebigste Station weltweit. Heute erinnern nur mehr die beiden Stationsschilder daran. - Bild vom 27.März 2025.
Karl Seltenhammer

Zum 20. World Scout Jamboree (Weltpfadfindertreffen) vom 28. Dezember 2002 bis zum 8. Januar 2003 in Sattahip wurde eigens die Jamboree Station errichtet. Mit nur 12 Tagen in Betrieb die wohl kurzlebigste Station weltweit. Heute erinnern nur mehr die beiden Stationsschilder daran. - Bild vom 27.März 2025.
Zum 20. World Scout Jamboree (Weltpfadfindertreffen) vom 28. Dezember 2002 bis zum 8. Januar 2003 in Sattahip wurde eigens die Jamboree Station errichtet. Mit nur 12 Tagen in Betrieb die wohl kurzlebigste Station weltweit. Heute erinnern nur mehr die beiden Stationsschilder daran. - Bild vom 27.März 2025.
Karl Seltenhammer

Die neue Ban Mi Station war am 23.März 2025 schon in Betrieb, allerdings wirkte hier noch einiges provisorisch.
Die neue Ban Mi Station war am 23.März 2025 schon in Betrieb, allerdings wirkte hier noch einiges provisorisch.
Karl Seltenhammer

Ohne Kupplungen, Seitenwände und Anschrift stehen diese beiden ข.ต. (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) am am 01.Mai 2024 in der Abstellgruppe bei der Ban Na Khwang Station.
Ohne Kupplungen, Seitenwände und Anschrift stehen diese beiden ข.ต. (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) am am 01.Mai 2024 in der Abstellgruppe bei der Ban Na Khwang Station.
Karl Seltenhammer

Ban Chimphli Station am 24.März 2024. - Das hölzernem Bahnhofsgebäude wurde schon vor längerer Zeit abgerissen.
Ban Chimphli Station am 24.März 2024. - Das hölzernem Bahnhofsgebäude wurde schon vor längerer Zeit abgerissen.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 war in der ebenfalls vom 2 gleisigen Ausbau der Southern Line betroffene Chet Samian Station noch das alte Aufnahmegebäude in Betrieb.
Am 09.Dezember 2023 war in der ebenfalls vom 2 gleisigen Ausbau der Southern Line betroffene Chet Samian Station noch das alte Aufnahmegebäude in Betrieb.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 wurden in der, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station die Bahnsteige schon genutzt, die restliche Betriebsabwicklung erfolgte aber noch in der aus Containern bestehenden provisorischen Station.
Am 09.Dezember 2023 wurden in der, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station die Bahnsteige schon genutzt, die restliche Betriebsabwicklung erfolgte aber noch in der aus Containern bestehenden provisorischen Station.
Karl Seltenhammer

Während die QSY 5239 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2023) am 09.Dezember 2023 mit dem SP.EXP 31  TAKSINARATH  (Krung Thep Aphiwat - Hat Yai Junction) durch die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station fährt, schickt sich der Beimann an den Token vom Halter zu nehmen.
Während die QSY 5239 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2023) am 09.Dezember 2023 mit dem SP.EXP 31 "TAKSINARATH" (Krung Thep Aphiwat - Hat Yai Junction) durch die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station fährt, schickt sich der Beimann an den Token vom Halter zu nehmen.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 wurden in der, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station die Bahnsteige schon genutzt, die restliche Betriebsabwicklung erfolgte aber noch in der aus Containern bestehenden provisorischen Station.
Am 09.Dezember 2023 wurden in der, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station die Bahnsteige schon genutzt, die restliche Betriebsabwicklung erfolgte aber noch in der aus Containern bestehenden provisorischen Station.
Karl Seltenhammer

Die infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Bo Takhro Station war am 09.Dezember 2023 schon in Betrieb. - Bei dem Ausbau werden auch die Eisenbahnkreuzungen durch Unterführungen oder Brücken ersetzt und die Bahntrasse eingezäunt. Teilweise im Bild ein der besagten Brücken.
Die infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Bo Takhro Station war am 09.Dezember 2023 schon in Betrieb. - Bei dem Ausbau werden auch die Eisenbahnkreuzungen durch Unterführungen oder Brücken ersetzt und die Bahntrasse eingezäunt. Teilweise im Bild ein der besagten Brücken.
Karl Seltenhammer

Die infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Bo Takhro Station war am 09.Dezember 2023 schon in Betrieb.
Die infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Bo Takhro Station war am 09.Dezember 2023 schon in Betrieb.
Karl Seltenhammer

1 2 3 4 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.