Imágenes de Horst Lüdicke (113)

Imágenes de Horst Lüdicke

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Anlässlich des 90. Hafengeburtstages ist der Aufbau-Tw 379 am 31.05.1986 in Düsseldorf-Hamm in Richtung Hafen unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | T2 | Verbandswagen

 225 1200x714 Px, 15.06.2019 

Auch der ex-Neusser GT6 2701 war am 09.06.2019 als Zubringer vom Hauptbahnhof eingesetzt, hier fährt er durch die landwirtschaftlich genutzten Flächen von Düsseldorf-Hamm. Nach der Stilllegung der Neusser Straßenbahn 1971 erwarb die Rheinbahn den Zweirichtungstriebwagen und baute ihn zu einem Einrichtungsfahrzeug um. Äußerlich ähnelten die 3 nach Neuss gelieferten Fahrzeuge den Meterspurwagen z. B. in Bochum/Gelsenkirchen und Heidelberg, es sind aber die einzigen für Normalspur gebauten Triebwagen dieser Bauart. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

 376 1200x814 Px, 12.06.2019 

Zum Vergleich mit dem vorherigen Bild eine Aufnahme vom 31.05.1986: Fast an der gleichen Stelle ist der 1937 in Dienst gestellte Niederflurtriebwagen 267 mit dem Beiwagen 316 anlässlich des 90jährigen Jubiläums des Düsseldorfer Hafens unterwegs. Während sich das Gartentor fast unverändert präsentiert, ist von den heute das Bild dominierenden Gebäuden der "Hafen-City" noch nichts zu sehen und auch die Häuser an der Hammer Dorfstraße sind noch nicht renoviert... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | T2 | Niederflur-Triebwagen

 270 1200x650 Px, 12.06.2019 

Zwischen den Haltestellen Hemmersbachweg und Hammer Dorfstaße fährt der KSW-Zug Tw 14 und Bw 332 am 09.06.2019 in Richtung Düsseldorf-Hamm. Wegen Fahrzeugmangels kaufte die Rheinbahn in den 1950er Jahren 6 KSW-Trieb- und 13 Beiwagen aus Siegen und Gießen. Tw 14 wurde später zu einem Arbeitstriebwagen umgebaut und 1996 wieder in den ursprünglichen Zustand zurückversetzt, der Beiwagen kam 1953 aus Gießen und wurde 1966 nach Frankfurt/M verkauft, später aber wieder zurückerworben, um einen kompletten KSW-Zug einsetzen zu können. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 273 1200x828 Px, 12.06.2019 

An der Bilker Kirche wird der GT6 2501 mit dem Bw 1689 auf seinem Weg vom Düsseldorfer Hauptbahnhof nach Hamm gleich nach links in die Gladbacher Straße abbiegen (09.06.2019). Dieser Triebwagen wurde 1956 gebaut und ist der weltweit erste der sehr erfolgreichen DUEWAG-Gelenkwagen. Er wurde in den Ablieferungszustand mit grauen Zierstreifen (bis weit in die 1970er Jahren gab es rote Zierstreifen nur bei den Fernbahnen) und Schaffnerplatz zurückversetzt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

 355 788x1200 Px, 12.06.2019 

Als Sonderzug vom Düsseldorfer Hauptbahnhof in den Stadtteil Hamm überquert der GT8 2965 am 09.06.2019 den Stresemannplatz, den die Düsseldorfer Künstlerin Tita Giese 2007 mit Yuccapalmen und Autoreifen im Stil einer "mittelamerikanischen Verkehrsinsel" umgestaltete 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

 245 1200x756 Px, 12.06.2019 

Anlässlich des 625-jährigen Jubiläums des heutigen Düsseldorfer Stadtteils Hamm setzten die Rheinbahn und der Verein Linie D am 09.06.2019 insgesamt sechs Museumszüge ein, die am Nachmittag im 15-Minuten-Takt kostenlos zwischen dem Hauptbahnhof und Hamm verkehrten, hier verlassen der GT6 2432 und Bw 1700 die Haltestelle am Hauptbahnhof. Der GT6 2432 ist 100. an die Rheinbahn gelieferte Gelenkwagen. 
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

 222 1200x790 Px, 12.06.2019 

Ausnahmsweise auf Gleis 10 fuhr der "Kleine ICE" am 10.06.2019 im Düsseldorfer Hauptbahnhof ein. Anscheinend für ein DB-Video zum diesjährigen Muttertag wurde ein Kopf des ICE "Bergisch-Gladbach" umgestaltet. Da der "Kleine ICE" auch Freunde hat ("Günni Güterzug", "Ida IC" und "Robby Regio"), bleibt abzuwarten, ob nicht bald weitere Fahrzeuge für Abwechslung auf DB-Gleisen sorgen... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige)

 440 1200x774 Px, 11.06.2019 

Am regnerischen 08.05.2019 kommt ein Be 4/12 der FLP aus Lugano in Bioggio an 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

 258 1200x796 Px, 11.06.2019 

Bei Caslano fährt ein Be 4/12 der FLP am 08.05.2019 nach Ponte Tresa 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

 239 1200x800 Px, 11.06.2019 

Auf dem Weg von Ponte Tresa nach Lugano trifft ein Be 4/12 der FLP am 08.05.2019 in Caslano ein, im Hintergrund die im 18. Jahrhundert erbaute Chiesa di Santa Maria del Rosario 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

 226 1200x764 Px, 11.06.2019 

Eine FLP-Be 4/12-Garnitur fährt am 08.05.2019 in Ponte Tresa ein 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

 207 1200x746 Px, 11.06.2019 

Am 08.12.2019 verlässt Be 4/12 25 der FLP (Ferrovie Lugano-Ponte Tresa) den Bahnhof Ponte Tresa 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

 249 1200x738 Px, 11.06.2019 

Am 08.05.2019 durchfährt Bhe 4/8 14 den Talbahnhof Capolago in Richtung Depot 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MG Ferrovia Monte Generoso seit 1890, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/8 ·MG·MTGN·MVR·

 308 1200x786 Px, 02.06.2019 

Knapp 13 Minuten nach Verlassen des Bahnhofs Capolago kehrt Bhe 4/8 14 mit einigen Streckenarbeitern zurück (08.05.2019) 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MG Ferrovia Monte Generoso seit 1890, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/8 ·MG·MTGN·MVR·

 208 1200x732 Px, 02.06.2019 

Kurz nach Bhe 4/8 13 verließ Bhe 4/8 14 am 08.05.2019 den Bahnhof Capolago 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MG Ferrovia Monte Generoso seit 1890, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/8 ·MG·MTGN·MVR·

 349 1200x800 Px, 02.06.2019 

Quasi als Leerzug fährt Bhe 4/8 13 der Monte Generoso-Bahn am 08.05.2019 von Capolago zum Gipfel. An diesem Schlechtwettertag verkehrten nur zwei planmäßige Züge (11:30 und 15:30 Uhr). Am Fahrkartenschalter im Bahnhof wies ein Schild darauf hin, dass dieser ab 11:15 Uhr geschlossen ist. 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MG Ferrovia Monte Generoso seit 1890, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/8 ·MG·MTGN·MVR·

 265 1200x816 Px, 02.06.2019 

Ein TILO-RABe 524-Doppel verlässt am 08.05.2019 Capalago in Richtung Lugano 
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

 201 1200x756 Px, 02.06.2019 

Mit dem EC 16 von Milano Centrale nach Zürich HB durchfährt der RABe 503 022 "Johann Wolfgang von Goethe" am 08.05.2019 den Bahnhof Capolago 
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro 2./3. Serie, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

 538 1200x757 Px, 02.06.2019 

Am 07.05.2019 treffen sich die ABe 4/6 53 (FART) und 61 (SSIF) in Camedo 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923

 321 1200x729 Px, 30.05.2019 

Kurz nach dem Überqueren der italienisch-schweizer Grenze kommt der SSIF-ABe 4/6 61 am 07.05.2019 in Camedo an 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923

 300 1200x804 Px, 30.05.2019 

Der FART-ABe 4/6 53 wartet am 07.05.2019 im Bahnhof Camedo auf Fahrgäste 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923

 255 1200x778 Px, 30.05.2019 

Fast wie eine Modellbahn: Der Grenzbahnhof Camedo mit dem FART-ABe 4/6 52 (07.05.2019) 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923

 389 1200x800 Px, 30.05.2019 

Der aus Locarno kommende ABe 4/6 53 der FART überquert am 07.05.2019 den Ruinacci-Viadukt bei Camedo 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923

 378  2 800x1200 Px, 30.05.2019 

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