bahnbilder.de
Please join our international site - www.rail-pictures.com ! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

FART Centovallibahn Fotos

386 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
FART ABe 4/8 48 als Regio Camedo - Locarno am 11. Oktober 2020 beim Halt in Intragna.
FART ABe 4/8 48 als Regio Camedo - Locarno am 11. Oktober 2020 beim Halt in Intragna.
Julian Ryf

Historische Fahrten auf der Centovallina zwischen Locarno und Camedo mit dem FART ABDe 6/6 31 und zwei AB-Wagen am 11. Oktober 2020. Hier auf der Ponte Isorno bei Intragna.
Historische Fahrten auf der Centovallina zwischen Locarno und Camedo mit dem FART ABDe 6/6 31 und zwei AB-Wagen am 11. Oktober 2020. Hier auf der Ponte Isorno bei Intragna.
Julian Ryf

Historische Fahrten auf der Centovallina zwischen Locarno und Camedo mit dem FART ABDe 6/6 31 und zwei AB-Wagen am 11. Oktober 2020. Hier ausgangs Intragna.
Historische Fahrten auf der Centovallina zwischen Locarno und Camedo mit dem FART ABDe 6/6 31 und zwei AB-Wagen am 11. Oktober 2020. Hier ausgangs Intragna.
Julian Ryf

FART ABe 4/6 53 als Regio Locarno - Camedo am 11. Oktober 2020 zwischen Intragna und Corcapolo.
FART ABe 4/6 53 als Regio Locarno - Camedo am 11. Oktober 2020 zwischen Intragna und Corcapolo.
Julian Ryf

Historische Fahrten auf der Centovallina zwischen Locarno und Camedo mit dem FART ABDe 6/6 31 und zwei AB-Wagen am 11. Oktober 2020. Hier auf der Ponte Valle d'Ingustria zwischen Verdasio und Corcapolo.
Historische Fahrten auf der Centovallina zwischen Locarno und Camedo mit dem FART ABDe 6/6 31 und zwei AB-Wagen am 11. Oktober 2020. Hier auf der Ponte Valle d'Ingustria zwischen Verdasio und Corcapolo.
Julian Ryf

FART ABe 4/8 45  Vallemaggia  als Regio Camedo - Locarno am 11. Oktober 2020 auf der Ponte Valle d'Ingustria zwischen Verdasio und Corcapolo.
FART ABe 4/8 45 "Vallemaggia" als Regio Camedo - Locarno am 11. Oktober 2020 auf der Ponte Valle d'Ingustria zwischen Verdasio und Corcapolo.
Julian Ryf

SSIF ABe 4/6 62 und 63 als Centovalli-Express Locarno - Domodossola am 11. Oktober 2020 auf der Ponte Valle d'Ingustria zwischen Corcapolo und Verdasio.
SSIF ABe 4/6 62 und 63 als Centovalli-Express Locarno - Domodossola am 11. Oktober 2020 auf der Ponte Valle d'Ingustria zwischen Corcapolo und Verdasio.
Julian Ryf

Historische Fahrten auf der Centovallina zwischen Locarno und Camedo mit dem FART ABDe 6/6 31 und zwei AB-Wagen am 11. Oktober 2020. Hier zwischen Corcapolo und Verdasio.
Historische Fahrten auf der Centovallina zwischen Locarno und Camedo mit dem FART ABDe 6/6 31 und zwei AB-Wagen am 11. Oktober 2020. Hier zwischen Corcapolo und Verdasio.
Julian Ryf

Historische Fahrten auf der Centovallina zwischen Locarno und Camedo mit dem FART ABDe 6/6 31 und zwei AB-Wagen am 11. Oktober 2020. Hier in Corcapolo.
Historische Fahrten auf der Centovallina zwischen Locarno und Camedo mit dem FART ABDe 6/6 31 und zwei AB-Wagen am 11. Oktober 2020. Hier in Corcapolo.
Julian Ryf

FART ABDe 6/6 31 unterwegs als Fahrschule am 19. Juni 2020 in Ponte Brolla.
FART ABDe 6/6 31 unterwegs als Fahrschule am 19. Juni 2020 in Ponte Brolla.
Julian Ryf

FART ABDe 6/6 31 unterwegs als Fahrschule am 19. Juni 2020 in Ponte Brolla.
FART ABDe 6/6 31 unterwegs als Fahrschule am 19. Juni 2020 in Ponte Brolla.
Julian Ryf

Ein SSIF Panoramazug mit führendem Be 4/4 84 erreicht als Regio Domodossola - Locarno am 19. Juni 2020 den Bahnhof Ponte Brolla, wo der FART ABe 4/6 53 als Regio Locarno - Camedo bereits auf die Kreuzung wartet.
Ein SSIF Panoramazug mit führendem Be 4/4 84 erreicht als Regio Domodossola - Locarno am 19. Juni 2020 den Bahnhof Ponte Brolla, wo der FART ABe 4/6 53 als Regio Locarno - Camedo bereits auf die Kreuzung wartet.
Julian Ryf

FART ABDe 6/6 31 unterwegs als Fahrschule am 19. Juni 2020 bei Cavigliano.
FART ABDe 6/6 31 unterwegs als Fahrschule am 19. Juni 2020 bei Cavigliano.
Julian Ryf

FART ABe 4/6 54 als Regio Intragna - Locarno am 19. Juni 2020 zwischen Intragna und Cavigliano.
FART ABe 4/6 54 als Regio Intragna - Locarno am 19. Juni 2020 zwischen Intragna und Cavigliano.
Julian Ryf

FART ABe 4/6 54 als Regio Locarno - Intragna am 19. Juni 2020 zwischen Cavigliano und Intragna.
FART ABe 4/6 54 als Regio Locarno - Intragna am 19. Juni 2020 zwischen Cavigliano und Intragna.
Julian Ryf

FART ABDe 6/6 31 unterwegs als Fahrschule am 19. Juni 2020 auf dem Isornoviadukt bei Intragna.
FART ABDe 6/6 31 unterwegs als Fahrschule am 19. Juni 2020 auf dem Isornoviadukt bei Intragna.
Julian Ryf

FART ABe 4/6 54 als Regio Camedo - Locarno am 19. Juni 2020 auf dem Isornoviadukt bei Intragna.
FART ABe 4/6 54 als Regio Camedo - Locarno am 19. Juni 2020 auf dem Isornoviadukt bei Intragna.
Julian Ryf

FART ABDe 6/6 31 unterwegs als Fahrschule am 19. Juni 2020 auf dem Isornoviadukt bei Intragna.
FART ABDe 6/6 31 unterwegs als Fahrschule am 19. Juni 2020 auf dem Isornoviadukt bei Intragna.
Julian Ryf

FART ABe 4/6 53 als Regio Camedo - Locarno am 19. Juni 2020 auf dem Isornoviadukt bei Intragna.
FART ABe 4/6 53 als Regio Camedo - Locarno am 19. Juni 2020 auf dem Isornoviadukt bei Intragna.
Julian Ryf

FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI.
CENTOVALLIBAHN/FART/SSIF.
Das Isorno-Viadukt von Intragna gehört zu den am meisten fotografierten Motiven der Centovallibahn.
Dieser direkte Zug Domodossola-Locarno bestehend aus einem nicht erkennbaren ABDe 8/8 21-24, verstärkt mit einem modernen B4, wurde im Mai 1987 verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI. CENTOVALLIBAHN/FART/SSIF. Das Isorno-Viadukt von Intragna gehört zu den am meisten fotografierten Motiven der Centovallibahn. Dieser direkte Zug Domodossola-Locarno bestehend aus einem nicht erkennbaren ABDe 8/8 21-24, verstärkt mit einem modernen B4, wurde im Mai 1987 verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI.
CENTOVALLIBAHN/FART.
Seit dreissig Jahren Geschichte ist die Ortsdurchfahrt als Strassenbahn in Locarno.
In wenigen Minuten hat an einem Samstag im Mai 1987 der stattliche SSIF Überlandzug ab Domodossola mit dem ABDe 4/4 18 den Endhalt Locarno erreicht.

Am 17. Dezember 1990 wurde der neue unterirdische Streckenabschnitt zwischen der Station Martino und dem SBB Bahnhof Locarno eröffnet.
Foto: Walter Ruetsch
FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI. CENTOVALLIBAHN/FART. Seit dreissig Jahren Geschichte ist die Ortsdurchfahrt als Strassenbahn in Locarno. In wenigen Minuten hat an einem Samstag im Mai 1987 der stattliche SSIF Überlandzug ab Domodossola mit dem ABDe 4/4 18 den Endhalt Locarno erreicht. Am 17. Dezember 1990 wurde der neue unterirdische Streckenabschnitt zwischen der Station Martino und dem SBB Bahnhof Locarno eröffnet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI.
CENTOVALLIBAHN/FART.
Seit dreissig Jahren Geschichte ist die Ortsdurchfahrt als Strassenbahn in Locarno.
In wenigen Minuten hat an einem Samstag im Mai 1987 der stattliche SSIF Überlandzug ab Domodossola mit dem ABDe 4/4 18 den Endhalt Locarno erreicht.

Am 17. Dezember 1990 wurde der neue unterirdische Streckenabschnitt zwischen der Station Martino und dem SBB Bahnhof Locarno eröffnet.
Foto: Walter Ruetsch
FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI. CENTOVALLIBAHN/FART. Seit dreissig Jahren Geschichte ist die Ortsdurchfahrt als Strassenbahn in Locarno. In wenigen Minuten hat an einem Samstag im Mai 1987 der stattliche SSIF Überlandzug ab Domodossola mit dem ABDe 4/4 18 den Endhalt Locarno erreicht. Am 17. Dezember 1990 wurde der neue unterirdische Streckenabschnitt zwischen der Station Martino und dem SBB Bahnhof Locarno eröffnet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI.
CENTOVALLIBAHN/FART.
Regionalzug Camedao-Locarno bestehend aus einem ABDe 6/6 31-32 im Mai 1987 vor der imposanten Kulisse der Chiesa de Tegna.
Foto: Walter Ruetsch
FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI. CENTOVALLIBAHN/FART. Regionalzug Camedao-Locarno bestehend aus einem ABDe 6/6 31-32 im Mai 1987 vor der imposanten Kulisse der Chiesa de Tegna. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CENTOVALLIBAHN/FART.
Die Be 4/8 Triebzüge  MANDARINLI  von SIG BBC waren auch im Centovalli bei den Fahrgästen sehr beliebt. Die verkürzten Be 4/8 41 und Be 4/8 42 wurden an die FART geliefert für die Strecke Locarno-Camedo und später von der FLP erworben. 
Im Juni 1986 wurde einer dieser beiden orangen Triebzüge auf dem imposanten Viadukt von Corapolo verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
CENTOVALLIBAHN/FART. Die Be 4/8 Triebzüge "MANDARINLI" von SIG BBC waren auch im Centovalli bei den Fahrgästen sehr beliebt. Die verkürzten Be 4/8 41 und Be 4/8 42 wurden an die FART geliefert für die Strecke Locarno-Camedo und später von der FLP erworben. Im Juni 1986 wurde einer dieser beiden orangen Triebzüge auf dem imposanten Viadukt von Corapolo verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.