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Comentarios de imagen deStefan Wohlfahrt, Página3



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DR-Elektrolok 242 151 und zwei weitere Fahrzeuge verwandter Baureihen am 28.05.2005 beim TEV Weimar. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 15.11.2025 14:35
Hallo Ernst,
ein schönes Bild der drei "verwandten" DR-E-loks, die leider nur Abgebügelt ausgestellt sind.
einen lieben Gruss
Stefan

1116 269 mit dem "Transalpin" aus Salzburg kommend am 26. Oktober 2025 bei Übersee am Chiemsee. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 15.11.2025 14:32
Hallo Rolf,
ein schönes Bild des Transalpin bei dem spannenden Wetter. Schade muss neuerdings auf den Panorama Wagen verzichtet werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 15.11.2025 14:30
Hallo Michael,
im Gegensatz zu den französischen "Schwester-Triebwagen" bin ich mit dem CFL Z2 immer sehr gerne gefahren. Im Übrigen, ein schönes Bild, danke fürs Zeigen.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Brunsch 21.11.2025 20:56
Hallo Stefan,

ich fand die Triebwagen sehr gemütlich und 1.-Klasse-Bereich kam sogar etwas Privatsphäre rüber. Die französischen Pendants kenne ich leider nicht.
Insgesamt waren die Triebwagen 2020 bereits einen abgerockten Eindruck.

Grüße
Michael

Privatbahn Vaihingen (Enz)-Enzweihingen (WEG): Auwärter Aufbauwagen VS 208 neben dem Bahnhof Enzweihingen (22.07.1984) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 15.11.2025 14:27
Nebenbahnambiente von Feinsten; doch was schön anzusehen ist, war wohl nicht sehr praktisch; oft herrschte ab Samstag nachmitttag Wochenendruhe und an den übrigen Werktagen fuhren auch solchen beschaulichen Nebenbahnen nicht sehr viele Züge.
einen lieben Gruss
Stefan

Symmetrien: auf die Punkthochhäuser von Halle-Neustadt zulaufende Straßenbahn-Gleise der neuen Elisabethbrücke, fotografiert am knackig kalten Vormittag des letzten Kalendertages. 🕓 31.12.2024 | 9:56 Uhr (al imagen)

Dennis Fiedler 15.11.2025 9:50
Gefällt mir gut.

Stefan Wohlfahrt 15.11.2025 14:24
Da schliesse ich mich Dennis gerne an.
einen lieben Gruss
Stefan

Clemens Kral 17.11.2025 0:05
Danke euch beiden!

Viele Grüße
Clemens

Und noch eine Nummer! 420 947 der S-Bahn München am 6.11.25 bei Eglharting. Einige Jahre waren die alten S-Bahnen nicht mehr auf dieser Strecke unterwegs. Diese Tage konnte man gut sammeln ! (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 14.11.2025 16:44
Hallo Flo,
die weissen Türen geben dem Zug eine ganz besondere Struktur.
einen lieben Gruss
Stefan

Mit dem neuen Fahrplan ab Mitte Dezember 2025 wird dieses typische Meroux/Belfort-Montbéliard TGV Sujet weniger einfach zu verwirklichen sein, denn die SNCF Züge der 16 Zugspaare pro Tag werden in Meroux kreuzen und nur noch etwa acht Minuten Aufenthalt haben, es braucht also ziemlich viel Glück, dass in diesen acht Minuten gerade ein TGV kommt. Zum Bild: In Meroux steht der als MOBIGO TER 895055 um 10:10 angekommene SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M. Der Zug wird um 11:03 als MOBOGO TER 895054 nach Belfort zurückfahren. Im TGV Bahnhof von Belfort Montbéliard TGV ist der SNCF inOui TGV 9877 von Strasbourg nach Marseille St-Charles angekommen, der Zug wird mit dem Rame 825 geführt. 3. November 2025 (al imagen)

G. G. 9.11.2025 10:05
Hallo,
interessante Aufnahme und vielleicht vom betrieblichen her gar nicht so oft dokumentiert.
Insofern gut gemacht. Ich bin da nur ein paar mal durchgefahren und habe mich immer ob der Sinnhaftigkeit dieser "Landschafts-Kreuzungsbahnhöfe" gefragt.
Gruß

Stefan Wohlfahrt 10.11.2025 16:02
Zuerst entstand die Strecke von Belfort nach Delle (West -Ost Richtung), viele Jahre später, als die Strecke Delle - Belfort stillgelegt war, wurde die TGV Strecke ( Süd - Nord Richtung) gebaut und einige wenige Jahre später die Strecke Delle - Belfort reaktiviert und so entsand diese Bauart. Auf der "Brücke" über dem TGV Bahnhof wurde die neue Station Meroux angelegt, die somit einen perfekten Übergang zum TGV Bahnsteig hat.
einen lieben Gruss
Stefan

G. G. 15.11.2025 16:20
Hallo Stefan,

danke für die Erläuterungen, denn ich hatte mich schon gewundert, warum ein Coradia Polyvalent Régiolis zum Einsatz kommt.
Gruß, G.G.

7.November 2025 in Graz Hauptbahnhof . Ab Fahrplanwechsel ist die Slowenische Staatsbahn stündlich anzutreffen. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 10.11.2025 15:46
Hallo Karl-Heinz,
und die SZ Flirts passen farblich perfekt zu den GKB Flirts wie im Hintergrund einer zu sehen ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 11.11.2025 4:05
Vielen Dank Stefan ! LG KH

Hanspeter Reschinger 20.11.2025 8:19
Da Didi ;-). Im Gegensatz zum SZ Flirt 4 ist das Fahrzeug der GKB ein GTW 2/8 mit der Achsfolge 2´2´Bo´2´.

Stefan Wohlfahrt 20.11.2025 15:46
Hallo Hanspeter,
selbstverständlich hast du Recht, ich habe mich vom "Spatzen"-Gesicht des GTW täuschen lassen; und mir nun wieder bewusst gemacht, dass nicht hinter jedem "Spatzen"-Gesicht ein FLIRT steckt...
So oder so - das Bild ist ausserordentlich gut gelungen.

einen lieben Gruss
Stefan

Olli 20.11.2025 16:25
Der GTW hat ja auch das Gesicht des Flirt France und der Flirt das Mika-Gesicht... ;-)

Karl Heinz Ferk 20.11.2025 21:06
Danke euch ! Der Automat am Bahnsteig ist übrigens auch Blau ;-)
GLG KH

Den Bruchteil einer Sekunde genau passend auf den Auslöser zu drücken, um eine perfekte Aufnahme zu bekommen, war im analogen Zeitalter ohne automatischen Filmtransport immer reine Glücksache. Die am 17.07.1991 im Bf. Bad Schandau aufgenommene DR-Elektrolok 230 010 mit D-Zugwagen der DSB ist daher leider hinter zahlreichen "Hindernissen" versteckt. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 10.11.2025 15:43
Hallo Ernst,
dafür lässt sich das "DSB" perfekt erkennen; Wagen, die hier wohl nicht alltäglich waren.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Bahnhof Bern - Draußen auf dem Lorraineviadukt taucht rechts neben dem ICE ein Hochgeschwindigkeitszug der Baureihe RABe 503 auf und fährt langsam mit einer Linksdrehung des Steuerwagen, während sich jetzt auch der ICE 4 in Bewegung setzt und einen leichten Buckel macht. Der Güterzug hat für seine Einfahrt jetzt Platz gemacht. 07.03.2025 (M) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 9.11.2025 19:15
Hallo Matthias,
ein tolles Telebild aus dem Bahnhof heraus aufs Gleisfeld.
einen lieben Gruss
Stefan

SBB - Rangierlok Ee 3/3 16515 abgestellt im Areal des SBB Industriewerkes in Biel am 18.03.2012 .. Standpunkt des Fotografen auserhalb des Industriewerkes .. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 8.11.2025 21:24
Hallo Hanspeter,
Damals beim Anblick der ungepflegt Lok, dachte wohl noch niemand, dass die Lok eines Tages als herrlich hergerichtete "SNCF C 20155" die Betrachter erfreuen wird
Einen lieben Gruß
Stefan

SBB - Rangierlok Ee 3/3 ... Abgestellt im SBB Werkstätteareal von Biel am 03.04.2010 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 8.11.2025 14:40
Hallo Hanspeter,
Schön, noch ein Bild dieser unscheinbaren aber interessanten Lokbaureihe
Einen lieben Gruß
Stefan

Schon zu DDR-Zeiten war die zuletzt mit der EDV-Nummer 204 001-2 bezeichnete Elektrolok als "historische" Lokomotive eingestuft. Am 28.08.1990 stand sie, inzwischen wieder mit ihrer ursprünglichen Tfz.-Nummer E 04 01 versehen, auf einer umfangreichen Fahrzeugausstellung im Bw. Magdeburg Hbf. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 7.11.2025 14:21
Hallo Ernst,
neben der gefälligen Lok gefällt mir bei diesem Bild auch, dass die Lok mit gehobenem Bügel gezeigt wird, und dies trotz fehlender Fahrleitung.
einen lieben Gruss
Stefan

RABe 522 007-4 nähert sich am 14.3.09 Erstfeld. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 7.11.2025 14:11
Interessant, dass die ersten Flirts 522 später zu RABe 523 mutierten und Formveränderte RABe 522 (mit Frankreichzulassung) die Baureihennummer übernahmen
Gruss
Stefan

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Für die Talfahrt des Dampfzuges benötigte man eine Bremslokomotive, welche in Form der Re 6/6 11666 (Re 620 066-1) dem Extrazug bei der Bergfahrt solo folgte. Die sechsachsige Lokomotive ist mit ETCS ausgestattet und ein Neuzugang bei SBB Historic in Erstfeld. Hier kommt die Maschine am 13.09.2025 aus dem 78 Meter langen Maienkreuztunnel oberhalb von Wassen. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 6.11.2025 15:57
Hallo Matthias,
auch für die "moderne" Re 6/6 passt S/W wunderbar.
einen lieben Gruss
Stefan

GOTTHARD-BAHNTAGE 2025: Mit viel Getöse kommt der Elefant C 5/6 2978 (SBB Historic) am 13.09.2025 aus dem 78 Meter langen Maienkreuztunnel oberhalb von Wassen. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 6.11.2025 15:55
Hallo Matthias,
hier passt S/W mehr als perfekt! Durch die Helligkeit der Fahrleitungsmasten könnte man denken, die seinen erst aufgestellt worden und Dampflok wolle noch ein letztes Mal ihre Überlegenheit zeigen.
Interessanterweise war die für den Dienest am Gotthard beschaffte Dampflok hier nur wenige Jahre die dominante Gotthardlok. Zeitereignisse und der Fortschritt "überholten" den Elefanten überraschend schnell.
einen lieben Gruss
Stefan

TRI 110 448-8 mit Fußballsonderzug (Köln-Dortmund) in Wuppertal, Oktober 2025. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 6.11.2025 15:39
Hallo Daniel,
dieses Bild der die ohnehin schöne Komposition gewinnt durch das dunke Wetter und das Lichterspiel vor der Lok sehr an Stimmung.
Perfekt fotografiert, finde ich.
einen lieben Gruss
Stefan

Der SBB RABe Flirt 522 209 verlässt als TER 18166 (resp. als RE56 18166 bis Delle) auf der Fahrt von Biel/Bienne nach Meroux den Bahnhof von Grandvillars. Einmal mehr in der wechselvollen Geschichte der Strecke Delle - Belfort wird ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ein neues Kapitel aufgeschlagen: künftig übernehmen praktisch im Stundentakt SNCF Triebzüge den Verkehr; welcher in Meroux nicht mehr gebrochen wird; dafür muss im internationalen Verkehr in Delle umgestiegen werden. 3. November 2025 (al imagen)

Armin Schwarz 4.11.2025 18:33
Hallo Stefan,
wunderschöne herbstliche FLIRT-Bilder.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.11.2025 15:25
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar. Grandvillars mit den typischen SNCF Signalen und den SBB Flirt 522 wollte ich schon mal länger fotografieren,
nun habe ich es praktisch auf den letzte Drücker doch noch geschafft. Doch auch nach dem Fahrplanwechsel wird die Strecke Delle - Belfort interessante Fotosujet bieten.
einen lieben Gruss
Stefan

Bei leider etwas trübem Wetter durchfährt der RABDe 500 034 "Gustav Wenk" am 08.10.2025 die Ortschaft Ligerz, trotzdem musste eine Aufnahme an dieser klassischen Fotostelle mit der Ligerzer Kirche im Hintergrund gemacht werden (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 5.11.2025 15:16
Hallo Horst,
trotz etwas trüben Wetters eine sehr schöne Aufnahme mit allem was dazu gehört, die Kirche von Ligerz, ein ICN auf der letzten Einspurstrecke zwischen Biel und Neuchâtel und ganz links im Bild sich herbstlich verfärbenden Reben.
Leider ist der Jurasüdfuss zu dieser Jahreszeit ziemlich Nebel-Anfällig.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 9.11.2025 16:03
Hallo Stefan,
bei Sonne wäre es natürlich schöner gewesen, aber ich bin trotzdem mit der Fotoausbeute zufrieden - und ich habe bei meinen Fototouren schon viel schlechteres Wetter erlebt.
Gruß Horst

In den Weinbergen von Auvernier ist der RABDe 500 010 "Robert Walser" am 08.10.2025 in Richtung Süden unterwegs (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 5.11.2025 15:11
Hallo Horst,
der SBB RABDe 500 zeigt in der S-Kurve sehr seine Neigung: Vorne nach Links und hinten (noch) nach Rechts.
Tolle Aufnahme.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 9.11.2025 16:00
Vielen Dank Stefan,

die wechselseitige Neigung habe ich erst bei genauem Hinsehen entdeckt.

Gruß Horst





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