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Schon zu DDR-Zeiten war die zuletzt mit der EDV-Nummer 204 001-2 bezeichnete Elektrolok als "historische" Lokomotive eingestuft.

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Schon zu DDR-Zeiten war die zuletzt mit der EDV-Nummer 204 001-2 bezeichnete Elektrolok als  historische  Lokomotive eingestuft. Am 28.08.1990 stand sie, inzwischen wieder mit ihrer ursprünglichen Tfz.-Nummer E 04 01 versehen, auf einer umfangreichen Fahrzeugausstellung im Bw. Magdeburg Hbf.

Schon zu DDR-Zeiten war die zuletzt mit der EDV-Nummer 204 001-2 bezeichnete Elektrolok als "historische" Lokomotive eingestuft. Am 28.08.1990 stand sie, inzwischen wieder mit ihrer ursprünglichen Tfz.-Nummer E 04 01 versehen, auf einer umfangreichen Fahrzeugausstellung im Bw. Magdeburg Hbf.

Ernst Lauer 05.11.2025, 136 Vues, 1 Commentaire

1 Commentaire, Tous les commentaires
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Stefan Wohlfahrt 07.11.2025 13:21

Hallo Ernst,
neben der gefälligen Lok gefällt mir bei diesem Bild auch, dass die Lok mit gehobenem Bügel gezeigt wird, und dies trotz fehlender Fahrleitung.
einen lieben Gruss
Stefan

Fast wie damals stehen E44 46 & dahinter E4 01 am 06.12.2025 auf dem Museumsgleis (Gleis 24) in Leipzig Hauptbahnhof. Hersteller elektrischer Teil: SSW - Siemens-Schuckert-Werke GmbH (Berlin), Baujahr: 1936, Fabriknummer: 3099. Hersteller mechanischer Teil: Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1936, Fabriknummer: 15549.
Fast wie damals stehen E44 46 & dahinter E4 01 am 06.12.2025 auf dem Museumsgleis (Gleis 24) in Leipzig Hauptbahnhof. Hersteller elektrischer Teil: SSW - Siemens-Schuckert-Werke GmbH (Berlin), Baujahr: 1936, Fabriknummer: 3099. Hersteller mechanischer Teil: Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1936, Fabriknummer: 15549.
Matthias Kümmel





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