Bei 600mm Schmapspur fallen auch die Schwellen recht putzig aus

Bei 600mm Schmapspur fallen auch die Schwellen recht putzig aus.

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215 004 der AVG hatte am 2.8.17 nach getaener Arbeit Wochenendruhe.

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Bei 600mm Schmapspur fallen auch die Schwellen recht putzig aus. Bei der Sodabahn in Staßfurt werden bald wieder fleißig die Schwellen gewechselt.

Staßfurt 02.08.2017

Dennis Fiedler 20.10.2017, 212 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Data 2017:08:02 17:00:22, Tempo di esposizione: 10/6400, Blenda: 90/10, ISO500, Lunghezza focale: 340/10

261 081-4 kommt mit einem kurzen Holzzug aus Blankenburg durch Staßfurt gefahren.

Bei 600mm Schmapspur fallen auch die Schwellen recht putzig aus.

Am Abend des 2.8.17 fuhr 642 224 als RB41 nach Aschersleben in Staßfurt aus.

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In Oelde in Gleis 5 befindet sich einer der Testabschnitte der festen Fahrbahn Bauart SATO (Studiengesellschaft Asphaltbau e.V). Die Originalstudie war Y-Schwellen aufgeklebt und später mit Ankereisen auf Asphalt aufgeschweißt. Dieser Originalbau war bis vor wenigen Jahren noch zwischen Langenfeld und Düsseldorf vorhanden. Dies war die finale Bauweise mit Betonschwellen und Verschraubung. Da der Asphalt im Sommer weich werden kann bei starker Sonneneinstrahlung hat man eine Schotterschicht zum Schutz aufgelegt. Oelde 10.04.2025 
Dennis Fiedler

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 101 1200x800 Px, 12.07.2025

Auf einem Haufen alter Holzschwellen konnte ich diesen Gleisnagel finden. Dieser war früher der Oberbau und diente dazu die Schiene auf der Schwelle zu halten. Im Betrieb findet man solchen Oberbau heute nicht mehr vor. Annaburg 21.09.2024 
Dennis Fiedler

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 155  2 800x1200 Px, 29.10.2024

In Ziegenrück konnte ich diese alte Schienenbefestigung aufnehmen. Sie ähnelt sehr dem FKL Oberbau welcher ohne Unterlagsplatten mit Federklemmen Fkle die Schiene fest hält. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 zwischen Triptis und Unterlemnitz eingestellt, der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Heute rollen hier nur noch Draisinen. Ziegenrück 01.08.2023 
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

 143 1200x800 Px, 24.07.2024

Blick auf einen Schienenstrang mit preußischem Oberbau in Braunschweig am ehemaligen Westbahnhof. Hier führte einst das Braunschweiger Ringgleis. Die Strecke wurde in den 90ern endgültig stillgelegt. Der Westbahnhof ist heute ein Park. Braunschweig 22.04.2023 
Dennis Fiedler

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 194 800x1200 Px, 04.05.2023

Ulteriori immagini da "Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel"

Blick auf eine Betonschwelle mit Oberbau Fng.

AUf den Strabag Gleisen konnte ich noch diesen Oberbau aus der Reichsbahn Zeit entdecken.

Auch die Klemmplatten für die kleinen S7 Schienen sind echt putzig.

In Mayschoss konnte ich an einem kurzen Stück Gleis mit Lore drauf diesen ur alten Oberbau ablichten.

In Wernigerode entdeckte ich an den Gleisen der Harzer Schmalspurbahn eine seltene Form des KS-Oberbaus.

Die Schienen wurden in Nedlitz schon entfernt wie fast schon auf der gesamten Strecke.

Auch dieser Federring im Boden deutet darauf das hier einmal Gleise lagen.

Im Boden ließ sich noch diese Hakenschraube entdecken.

Auf den Gleisen der Draisinenbahn in Mittenwalde Ost konnte ich diesen Reichsbahn Oberbau entdecken.

Diesen sehr alten Oberbau an einem Gleisrest in Altlandsberg kommte ich am 19.07.16 ablichten.

Die Selfkantbahn arbeitet noch mit sehr alten Werkzeugen die bei der DB schon nicht mehr zu finden sind.

Zum Anheben der Schienen werden Winden verwendet.

Nahaufnahme des n-Oberbaus auf der Selfkantbahn in Gillrath.

Um einen Übergang zwischen 2 verschiedenen Schienenprofilen zu sichern werden solche Übergangslaschen verwendet.