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Oelde Fotos

12 Bilder
193 394 Schienenbrücke Ukraine fährt mit einem Containerzug durch Oelde in Richtung Bielefeld. Links sieht man den Notbahnsteig Gleis 1.

Oelde 10.04.2025
193 394 Schienenbrücke Ukraine fährt mit einem Containerzug durch Oelde in Richtung Bielefeld. Links sieht man den Notbahnsteig Gleis 1. Oelde 10.04.2025
Dennis Fiedler

186 275-4 fährt über die Gütergleise durch oelde in Richtung Bielefeld. Links sieht man den Notbahnsteig Gleis 1.

Oelde 10.04.2025
186 275-4 fährt über die Gütergleise durch oelde in Richtung Bielefeld. Links sieht man den Notbahnsteig Gleis 1. Oelde 10.04.2025
Dennis Fiedler

462 051 und 462 010 erreichen als RE6 Oelde auf den Weg nach Minden.

Oelde 10.04.2025
In Oelde in Gleis 5 befindet sich einer der Testabschnitte der festen Fahrbahn Bauart SATO (Studiengesellschaft Asphaltbau e.V). Die Originalstudie war Y-Schwellen aufgeklebt und später mit Ankereisen auf Asphalt aufgeschweißt. Dieser Originalbau war bis vor wenigen Jahren noch zwischen Langenfeld und Düsseldorf vorhanden. Dies war die finale Bauweise mit Betonschwellen und Verschraubung. Da der Asphalt im Sommer weich werden kann bei starker Sonneneinstrahlung hat man eine Schotterschicht zum Schutz aufgelegt.

Oelde 10.04.2025
In Oelde in Gleis 5 befindet sich einer der Testabschnitte der festen Fahrbahn Bauart SATO (Studiengesellschaft Asphaltbau e.V). Die Originalstudie war Y-Schwellen aufgeklebt und später mit Ankereisen auf Asphalt aufgeschweißt. Dieser Originalbau war bis vor wenigen Jahren noch zwischen Langenfeld und Düsseldorf vorhanden. Dies war die finale Bauweise mit Betonschwellen und Verschraubung. Da der Asphalt im Sommer weich werden kann bei starker Sonneneinstrahlung hat man eine Schotterschicht zum Schutz aufgelegt. Oelde 10.04.2025
Dennis Fiedler

462 083 fährt als RE6 in Oelde ein. Interessant ist hier auch der Testabschnitt der festen Fahrbahn Bauart SATO (Studiengesellschaft Asphaltbau e.V). Die Originalstudie war Y-Schwellen aufgeklebt und später mit Ankereisen auf Asphalt aufgeschweißt. Dieser Originalbau war bis vor wenigen Jahren noch zwischen Langenfeld und Düsseldorf vorhanden. Dies war die finale Bauweise mit Betonschwellen und Verschraubung. Da der Asphalt im Sommer weich werden kann bei starker Sonneneinstrahlung hat man eine Schotterschicht zum Schutz aufgelegt.

Oelde 10.04.2025
462 083 fährt als RE6 in Oelde ein. Interessant ist hier auch der Testabschnitt der festen Fahrbahn Bauart SATO (Studiengesellschaft Asphaltbau e.V). Die Originalstudie war Y-Schwellen aufgeklebt und später mit Ankereisen auf Asphalt aufgeschweißt. Dieser Originalbau war bis vor wenigen Jahren noch zwischen Langenfeld und Düsseldorf vorhanden. Dies war die finale Bauweise mit Betonschwellen und Verschraubung. Da der Asphalt im Sommer weich werden kann bei starker Sonneneinstrahlung hat man eine Schotterschicht zum Schutz aufgelegt. Oelde 10.04.2025
Dennis Fiedler

152 050-1 am 05.01.2011 um 15:34 Uhr in Oelde Richtung Neubeckum
152 050-1 am 05.01.2011 um 15:34 Uhr in Oelde Richtung Neubeckum
Joel Klaßen

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oelde

494 1024x768 Px, 07.01.2011

185 583-2 der hvle am 12.03.2009 um 15:16 Uhr in Oelde
185 583-2 der hvle am 12.03.2009 um 15:16 Uhr in Oelde
Joel Klaßen

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oelde

627 1024x768 Px, 08.12.2010

185 066-8 am 19.Okt 2009 um 16:51 in Oelde
185 066-8 am 19.Okt 2009 um 16:51 in Oelde
Joel Klaßen

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oelde

592 1024x768 Px, 08.12.2010





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