E 3/5 der MThB am 2. Mai 2010 im Bahnhof Konstanz. - Bahnbilder.de

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E 3/5 der MThB am 2.

(ID 403931)

Formsignale an der KBS 727 01; 09.01.2010, 13.00 Uhr: An einem sehr diesigen Wintertag fährt 611 037+611 537 als RE 3206 Ulm HBF-Neustadt (Schw) in den Kreuzungsbahnhof Döggingen ein.

425 074-2 aös RB11076 nach Duisburg kurz vor dem Halt in Geilenkirchen, 8.5.10

E 3/5 der MThB am 2. Mai 2010 im Bahnhof Konstanz.

E 3/5 der MThB am 2. Mai 2010 im Bahnhof Konstanz.

Marvin 08.05.2010, 1207 Vues, 0 Commentaires

425 574-1 als RB11076 nach Duisburg bei der Einfahrt in Geilenkirchen 8.5.10

425 074-2 aös RB11076 nach Duisburg kurz vor dem Halt in Geilenkirchen, 8.5.10

E 3/5 der MThB am 2.

Formsignale an der KBS 727 01; 09.01.2010, 13.00 Uhr: An einem sehr diesigen Wintertag fährt 611 037+611 537 als RE 3206 Ulm HBF-Neustadt (Schw) in den Kreuzungsbahnhof Döggingen ein.

Formsignale an der KBS 727 02; 09.01.2010, 14.04 Uhr: Zum Alltagsbetrieb im Bahnhof Döggingen gehören die stündlichen Zugkreuzungen, hier mit RE 22306 nach Rottweil (links hinten am Gleis 2) und RE

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Eine angenehme Überraschung erlebte ich am 5.9.09 in Frick: Die private Ae 4/7 10997 kam nämlich von einem Einsatz vor einem Sonderzug nach Basel zurück.

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Seltener Gast in Konstanz, aber am 2.

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Kleine Lok daheim.

Immer zur vollen Stunde ist dieser Fotostandort möglich, dann ist der Übergang zum IR nach Biel an Gleis 3 geöffnet.

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Seltener Gast in Konstanz, aber am 2.

Kohle und Dampf gibt es zu verzollen, die Fahrgäste fahren sowieso gleich wieder mit dem Dampfschiff Hohentwiel zurück nach Konstanz.

Knapp verfehlt sie ihre Stammstrecke und benutzt das seit vielen Jahren nur noch von Güterzügen befahrene Endstück der badischen Hauptbahn.

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