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Mit dem Aufkommen der elektrischen Lokomotiven wurden die Wasserkräne grösstenteils abgebaut, so mussten am 28.3.2010 die Lokomotiven des OeBB-Extrazuges 33032 in Oberwinterthur durch einen Hydranten

(ID 390322)

Eine S12 mit dem führenden Bt 50 85 26-33 960-3 (mit schiebender Re 450 110-2 ''Hittnau) erreicht am 28.3.2010 Oberwinterthur.

01 0509 am 28.03.2010 bei der Rückfahrt vom Dresdner-Dampflokfest in Coswig.

Mit dem Aufkommen der elektrischen Lokomotiven wurden die Wasserkräne grösstenteils abgebaut, so mussten am 28.3.2010 die Lokomotiven des OeBB-Extrazuges 33032 in Oberwinterthur durch einen Hydranten mit Wasser befüllt werden.

Mit dem Aufkommen der elektrischen Lokomotiven wurden die Wasserkräne grösstenteils abgebaut, so mussten am 28.3.2010 die Lokomotiven des OeBB-Extrazuges 33032 in Oberwinterthur durch einen Hydranten mit Wasser befüllt werden.

Silvio Jenny 28.03.2010, 1682 Aufrufe, 2 Kommentare

41 1144 und Schiebelok 65 1049 in Dresden-Plauen am 26.03.2010

01 0509 am 28.03.2010 bei der Rückfahrt vom Dresdner-Dampflokfest in Coswig.

Mit dem Aufkommen der elektrischen Lokomotiven wurden die Wasserkräne grösstenteils abgebaut, so mussten am 28.3.2010 die Lokomotiven des OeBB-Extrazuges 33032 in Oberwinterthur durch einen Hydranten

Eine S12 mit dem führenden Bt 50 85 26-33 960-3 (mit schiebender Re 450 110-2 ''Hittnau) erreicht am 28.3.2010 Oberwinterthur.

Die Ed 2x2/2 196 von SBB Historic am 28.3.2010 in Oberwinterthur.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 29.03.2010 05:54

Bei dem Wetter hätte ein Trichter auch genügt...
Gruss Stefan

Silvio Jenny 29.03.2010 17:22

Hehe, ja, nur, kurz bevor der Zug in Oberi ankam um Wasser zu fassen, hörte es auf regnen... =P

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Markus Gmür

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Laurin Gehrig

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