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450 (Olten –) Aarburg-Oftringen – Burgdorf – Bern SCB>SBB Fotos

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Die Railadventure/RADAVE Re 620 003, ehemals SBB Re 6/6 11603 (1972/Prototyp) mit einer sehr seltenen Sonderleistung unterwegs zwischen Bern und dem Badischen Bahnhof Basel.
Am 4. Mai 2022 wurde die defekte DB BR 185 118-7 auf Hilfsdrehgestellen ab Bern Weyermannshaus bis nach Mannheim überführt.
Impressionen dieser spektakulären Fahrt von Riedtwil und Herzogenbuchsee.
Am Schluss dieses Zuges mitgeschleppt wurden der Swiss Rail Traffic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch
Die Railadventure/RADAVE Re 620 003, ehemals SBB Re 6/6 11603 (1972/Prototyp) mit einer sehr seltenen Sonderleistung unterwegs zwischen Bern und dem Badischen Bahnhof Basel. Am 4. Mai 2022 wurde die defekte DB BR 185 118-7 auf Hilfsdrehgestellen ab Bern Weyermannshaus bis nach Mannheim überführt. Impressionen dieser spektakulären Fahrt von Riedtwil und Herzogenbuchsee. Am Schluss dieses Zuges mitgeschleppt wurden der Swiss Rail Traffic Tm 232 223-8. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Railadventure/RADAVE Re 620 003, ehemals SBB Re 6/6 11603 (1972/Prototyp) mit einer sehr seltenen Sonderleistung unterwegs zwischen Bern und dem Badischen Bahnhof Basel.
Am 4. Mai 2022 wurde die defekte DB BR 185 118-7 auf Hilfsdrehgestellen ab Bern Weyermannshaus bis nach Mannheim überführt.
Impressionen dieser spektakulären Fahrt von Riedtwil und Herzogenbuchsee.
Am Schluss dieses Zuges mitgeschleppt wurden der Swiss Rail Traffic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch
Die Railadventure/RADAVE Re 620 003, ehemals SBB Re 6/6 11603 (1972/Prototyp) mit einer sehr seltenen Sonderleistung unterwegs zwischen Bern und dem Badischen Bahnhof Basel. Am 4. Mai 2022 wurde die defekte DB BR 185 118-7 auf Hilfsdrehgestellen ab Bern Weyermannshaus bis nach Mannheim überführt. Impressionen dieser spektakulären Fahrt von Riedtwil und Herzogenbuchsee. Am Schluss dieses Zuges mitgeschleppt wurden der Swiss Rail Traffic Tm 232 223-8. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Railadventure/RADAVE Re 620 003, ehemals SBB Re 6/6 11603 (1972/Prototyp) mit einer sehr seltenen Sonderleistung unterwegs zwischen Bern und dem Badischen Bahnhof Basel.
Am 4. Mai 2022 wurde die defekte DB BR 185 118-7 auf Hilfsdrehgestellen ab Bern Weyermannshaus bis nach Mannheim überführt.
Impressionen dieser spektakulären Fahrt von Riedtwil und Herzogenbuchsee.
Am Schluss dieses Zuges mitgeschleppt wurden der Swiss Rail Traffic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch
Die Railadventure/RADAVE Re 620 003, ehemals SBB Re 6/6 11603 (1972/Prototyp) mit einer sehr seltenen Sonderleistung unterwegs zwischen Bern und dem Badischen Bahnhof Basel. Am 4. Mai 2022 wurde die defekte DB BR 185 118-7 auf Hilfsdrehgestellen ab Bern Weyermannshaus bis nach Mannheim überführt. Impressionen dieser spektakulären Fahrt von Riedtwil und Herzogenbuchsee. Am Schluss dieses Zuges mitgeschleppt wurden der Swiss Rail Traffic Tm 232 223-8. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Railadventure/RADAVE Re 620 003, ehemals SBB Re 6/6 11603 (1972/Prototyp) mit einer sehr seltenen Sonderleistung unterwegs zwischen Bern und dem Badischen Bahnhof Basel.
Am 4. Mai 2022 wurde die defekte DB BR 185 118-7 auf Hilfsdrehgestellen ab Bern Weyermannshaus bis nach Mannheim überführt.
Impressionen dieser spektakulären Fahrt von Riedtwil und Herzogenbuchsee.
Am Schluss dieses Zuges mitgeschleppt wurden der Swiss Rail Traffic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch
Die Railadventure/RADAVE Re 620 003, ehemals SBB Re 6/6 11603 (1972/Prototyp) mit einer sehr seltenen Sonderleistung unterwegs zwischen Bern und dem Badischen Bahnhof Basel. Am 4. Mai 2022 wurde die defekte DB BR 185 118-7 auf Hilfsdrehgestellen ab Bern Weyermannshaus bis nach Mannheim überführt. Impressionen dieser spektakulären Fahrt von Riedtwil und Herzogenbuchsee. Am Schluss dieses Zuges mitgeschleppt wurden der Swiss Rail Traffic Tm 232 223-8. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Diese fotogene Doppeltraktion mit der BLS Re 465 001 an der Spitze und einer weiteren nicht erkennbaren Refit-465 schleppte am 18. Februar 2022 während einem nur kurzen Gastspiel der Sonne bei Bollodingen einen internationale Güterzug in den Süden.
Foto: Walter Ruetsch
Diese fotogene Doppeltraktion mit der BLS Re 465 001 an der Spitze und einer weiteren nicht erkennbaren Refit-465 schleppte am 18. Februar 2022 während einem nur kurzen Gastspiel der Sonne bei Bollodingen einen internationale Güterzug in den Süden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Im Dienste der BLS waren die beiden von Angel Train angemieteten R 185 aus Sicht des Bahnfotografen am 18. Februar 2022 bei Bollodingen in die falsche Richtung unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Im Dienste der BLS waren die beiden von Angel Train angemieteten R 185 aus Sicht des Bahnfotografen am 18. Februar 2022 bei Bollodingen in die falsche Richtung unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Altbaulokomotiven von SBB Cargo National auf der alten Stammstrecke Olten - Bern.
Re 620 032-3  Däniken  mit einer Sonderleistung bei Herzogenbuchsee am 18. Februar 2022.
Foto: Walter Ruetsch
Altbaulokomotiven von SBB Cargo National auf der alten Stammstrecke Olten - Bern. Re 620 032-3 "Däniken" mit einer Sonderleistung bei Herzogenbuchsee am 18. Februar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die S-Bahn Bern, Linie S3, Biel - Bern - Belp: Einfahrt über die Aare in den Hauptbahnhof Bern. BLS MUTZ Doppelstockzug.  29.Januar 2022
Die S-Bahn Bern, Linie S3, Biel - Bern - Belp: Einfahrt über die Aare in den Hauptbahnhof Bern. BLS MUTZ Doppelstockzug. 29.Januar 2022
Peter Ackermann

Re 620 065-2  Ziegelbrücke  + Re 620 009-1  Uzwil  in Doppeltraktion anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Langenthal am 24. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 065-2 "Ziegelbrücke" + Re 620 009-1 "Uzwil" in Doppeltraktion anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Langenthal am 24. Januar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RABe 515 Doppelstockzug  MUTZ  als IR 17 bei Langenthal am 22. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch
RABe 515 Doppelstockzug "MUTZ" als IR 17 bei Langenthal am 22. Januar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Traverso FLIRT als IR 35 Chur-Bern bei Langenthal am 22. Januar 2022.
Eine neue Leistung der SOB seit dem Fahrplanwechsel 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Traverso FLIRT als IR 35 Chur-Bern bei Langenthal am 22. Januar 2022. Eine neue Leistung der SOB seit dem Fahrplanwechsel 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ALT UND NEU ODER VORHER UND NACHHER.
 IC 1997 .
IC 2000 Steuerwagen vor und nach der Modernisierung bei Herzogenbuchsee am 14. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch
ALT UND NEU ODER VORHER UND NACHHER. "IC 1997". IC 2000 Steuerwagen vor und nach der Modernisierung bei Herzogenbuchsee am 14. Januar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ALT UND NEU ODER VORHER UND NACHHER.
 IC 2020 .
IC 2000 Steuerwagen vor und nach der Modernisierung bei Herzogenbuchsee am 14. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch
ALT UND NEU ODER VORHER UND NACHHER. "IC 2020". IC 2000 Steuerwagen vor und nach der Modernisierung bei Herzogenbuchsee am 14. Januar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Traverso FLIRT (SOB).
Traverso FLIRT als IR 35 Bern-Chur bei Bollodingen am 5. Januar 2022.
Eine neue Leistung der SOB seit dem Fahrplanwechsel 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Traverso FLIRT (SOB). Traverso FLIRT als IR 35 Bern-Chur bei Bollodingen am 5. Januar 2022. Eine neue Leistung der SOB seit dem Fahrplanwechsel 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

IC 2000 Steuerwagen Bt 508526 bei Bollodingen am 5. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch
IC 2000 Steuerwagen Bt 508526 bei Bollodingen am 5. Januar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der allerletzte Zuckerrübenzug ab Aarberg mit der TEE TR 423-393 in der Abendsonne bei Herzogenbuchsee am 5. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch
Der allerletzte Zuckerrübenzug ab Aarberg mit der TEE TR 423-393 in der Abendsonne bei Herzogenbuchsee am 5. Januar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Re 460 / Wynau, 6. November 2021<br>
IC Basel SBB - Brig
SBB Re 460 / Wynau, 6. November 2021
IC Basel SBB - Brig

Julian Ryf

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021.
Zuckerfabrik Aarberg.
Stark ÜBERMOTORISIERTER  Leermaterialzug, (Fotozug ?), Münchenstein-Arberg  mit der Re 620 060-4  TAVANNES  und den beiden Re 420 269 + Re 420-314 bei Herzogenbuchsee am 7. November 2021.
Die Frage aus welchem Grund mit 23240 PS Leermaterial hin- und hergekarrt wurde ist mehr als brechtigt.  
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021. Zuckerfabrik Aarberg. Stark ÜBERMOTORISIERTER Leermaterialzug, (Fotozug ?), Münchenstein-Arberg mit der Re 620 060-4 "TAVANNES" und den beiden Re 420 269 + Re 420-314 bei Herzogenbuchsee am 7. November 2021. Die Frage aus welchem Grund mit 23240 PS Leermaterial hin- und hergekarrt wurde ist mehr als brechtigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Re 460 087 / Extrazug Bern - Basel GB / Herzogenbuchsee, 28. September 2021<br>
Connecting Europe Express
SBB Re 460 087 / Extrazug Bern - Basel GB / Herzogenbuchsee, 28. September 2021
Connecting Europe Express

Julian Ryf

SBBC Re 474 005 & MRCE 189 992 / Burgdorf, 27. September 2021
SBBC Re 474 005 & MRCE 189 992 / Burgdorf, 27. September 2021
Julian Ryf

SBB Re 460 087 / Extrazug Singen (Hohentwiel) - Bern / Burgdorf, 27. September 2021<br>
Connecting Europe Express
SBB Re 460 087 / Extrazug Singen (Hohentwiel) - Bern / Burgdorf, 27. September 2021
Connecting Europe Express

Julian Ryf

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