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Im Mai 1980 steht BDe 4/4 35 der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen in Bern-Kirchenfeld zur Abfahrt bereit. Der Triebwagen wurde 1930 von SIG/MFO gebaut und in den Jahren 1949 und 1967 modernisiert. Bei- und Steuerwagen stammen von der 1968 eingestellten Kleinbahn Pforzheim-Ittersbach. Im Hintergrund Tw 121 der Berner Straßenbahn. Heute gehört die Bahn zum Regionalverkehr Bern-Solothurn.
Im Mai 1980 steht BDe 4/4 35 der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen in Bern-Kirchenfeld zur Abfahrt bereit. Der Triebwagen wurde 1930 von SIG/MFO gebaut und in den Jahren 1949 und 1967 modernisiert. Bei- und Steuerwagen stammen von der 1968 eingestellten Kleinbahn Pforzheim-Ittersbach. Im Hintergrund Tw 121 der Berner Straßenbahn. Heute gehört die Bahn zum Regionalverkehr Bern-Solothurn.
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Deutschland / Schmalspurbahnen / Kleinbahn Pforzheim - Ittersbach, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

692 1200x793 Px, 12.09.2013

Für den Verschub auf Normalspurgleisen besitzt die Lokalbahn Mixnitz-St. Erhard eine 1954 gebaute Gebus-Lok, die bei einer Höchstgeschwindigkeit von 18 km/h 92 kw leistet, hier im Juni 1974 im Bahnhof Mixnitz
Für den Verschub auf Normalspurgleisen besitzt die Lokalbahn Mixnitz-St. Erhard eine 1954 gebaute Gebus-Lok, die bei einer Höchstgeschwindigkeit von 18 km/h 92 kw leistet, hier im Juni 1974 im Bahnhof Mixnitz
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Mixnitz – Sankt Erhard ·Breitenauerbahn·

751 1200x740 Px, 12.09.2013

Happy Birthday, Lokalbahn Mixnitz-St. Erhard. Genau heute vor 100 Jahren wurde der planmäßige Betrieb auf dieser Schmalspurbahn aufgenommen. Im Sommer 1998 ist E 4 mit einem Magnesitzug bei Mautstatt unterwegs.
Happy Birthday, Lokalbahn Mixnitz-St. Erhard. Genau heute vor 100 Jahren wurde der planmäßige Betrieb auf dieser Schmalspurbahn aufgenommen. Im Sommer 1998 ist E 4 mit einem Magnesitzug bei Mautstatt unterwegs.
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Mixnitz – Sankt Erhard ·Breitenauerbahn·

672 1200x823 Px, 12.09.2013

E 4 der Lokalbahn Mixnitz-St. Erhard, die heute 100 Jahre alt geworden ist, im Sommer 1998 in St. Jakob.
E 4 der Lokalbahn Mixnitz-St. Erhard, die heute 100 Jahre alt geworden ist, im Sommer 1998 in St. Jakob.
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Mixnitz – Sankt Erhard ·Breitenauerbahn·

558 1200x800 Px, 12.09.2013

Heute vor 100 Jahren nahm die Lokalbahn Mixnitz-St. Erhard ihren Betrieb auf. Hier ist E 4 mit einem Magnesitzug im Sommer 1995 im Breitenauer Tal unterwegs. Die 1963 von ÖAM/BBC gebaute Lok leistet 147 KW bei einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h.
Heute vor 100 Jahren nahm die Lokalbahn Mixnitz-St. Erhard ihren Betrieb auf. Hier ist E 4 mit einem Magnesitzug im Sommer 1995 im Breitenauer Tal unterwegs. Die 1963 von ÖAM/BBC gebaute Lok leistet 147 KW bei einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h.
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Mixnitz – Sankt Erhard ·Breitenauerbahn·

532 1200x785 Px, 12.09.2013

Genau heute vor 100 Jahren wurde der Betrieb auf der Lokalbahn von Mixnitz nach St. Erhard aufgenommen - Glückwunsch. Die Lokalbahn Mixnitz-St. Erhard AG mit einer Spurweite von 760 mm ist eine 100%-ige Tochter der Veitsch-Radex GmbH & Co., sie dient vor allem dem Magnesit-Transport vom Werk Breitenbach zum Anschluss an die Südbahn in Mixnitz, die Betriebsführung liegt bei den Steiermärkischen Landesbahnen. Die 1913 von der AEG gelieferte E 1 war zum Zeitpunkt der Aufnahme im Juni 1974 knapp 61 Jahre alt. Noch heute steht sie für den Verschub in Mixnitz zur Verfügung.
Genau heute vor 100 Jahren wurde der Betrieb auf der Lokalbahn von Mixnitz nach St. Erhard aufgenommen - Glückwunsch. Die Lokalbahn Mixnitz-St. Erhard AG mit einer Spurweite von 760 mm ist eine 100%-ige Tochter der Veitsch-Radex GmbH & Co., sie dient vor allem dem Magnesit-Transport vom Werk Breitenbach zum Anschluss an die Südbahn in Mixnitz, die Betriebsführung liegt bei den Steiermärkischen Landesbahnen. Die 1913 von der AEG gelieferte E 1 war zum Zeitpunkt der Aufnahme im Juni 1974 knapp 61 Jahre alt. Noch heute steht sie für den Verschub in Mixnitz zur Verfügung.
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Mixnitz – Sankt Erhard ·Breitenauerbahn·

676 710x1024 Px, 12.09.2013

Bei dem Museums-Tw 2701 (Baujahr 1960) handelt es sich um den ehemaligen Tw 38 der Neusser Strassenbahn, der 1971 nach der Einstellung des dortigen Betriebes zusammen mit zwei baugleichen Fahrzeugen zur Rheinbahn kam. Die Rheinbahn baute die ursprünglichen Zweirichtungsfahrzeuge zu Einrichtungs-Tw um. Hier ist er am 08.09.2013 mit Bw 1680 als Zubriner zum Bürgerfest anläßlich der 725-jährigen Stadterhebung Düsseldorfs in Gerresheim unterwegs.
Bei dem Museums-Tw 2701 (Baujahr 1960) handelt es sich um den ehemaligen Tw 38 der Neusser Strassenbahn, der 1971 nach der Einstellung des dortigen Betriebes zusammen mit zwei baugleichen Fahrzeugen zur Rheinbahn kam. Die Rheinbahn baute die ursprünglichen Zweirichtungsfahrzeuge zu Einrichtungs-Tw um. Hier ist er am 08.09.2013 mit Bw 1680 als Zubriner zum Bürgerfest anläßlich der 725-jährigen Stadterhebung Düsseldorfs in Gerresheim unterwegs.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

814 1200x798 Px, 11.09.2013

Aufbau-Tw 379 (Baujahr 1954) und Bw 643 auf der Schadowstraße in Düsseldorf am 08.09.2013. Der Zug war als kostenloser Zubringer zu den Feierlichkeiten im Rahmen des Bürgerfestes anläßlich der 725-jährigen Stadterhebung eingesetzt. Wenn die Ost-West-U-Bahn in etwa zwei Jahren ihren Betrieb aufnimmt, werden hier keine Straßenbahnen mehr verkehren.
Aufbau-Tw 379 (Baujahr 1954) und Bw 643 auf der Schadowstraße in Düsseldorf am 08.09.2013. Der Zug war als kostenloser Zubringer zu den Feierlichkeiten im Rahmen des Bürgerfestes anläßlich der 725-jährigen Stadterhebung eingesetzt. Wenn die Ost-West-U-Bahn in etwa zwei Jahren ihren Betrieb aufnimmt, werden hier keine Straßenbahnen mehr verkehren.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

593 1200x837 Px, 11.09.2013

Der Großraum-Tw 114 (Baujahr 1954) und Bw 1629 sind während der Sonderfahrten zum Bürgerfest anlässlich des 725-jährigen Stadtjubiläums von Düsseldorf am 08.09.2013 in Düsseldorf-Gerresheim unterwegs
Der Großraum-Tw 114 (Baujahr 1954) und Bw 1629 sind während der Sonderfahrten zum Bürgerfest anlässlich des 725-jährigen Stadtjubiläums von Düsseldorf am 08.09.2013 in Düsseldorf-Gerresheim unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

633 1200x790 Px, 11.09.2013

Museums-Tw 14 (Kriegsstraßenbahnwagen, Baujahr 1944, ex Siegener Kreisbahn) und Bw 332 in Düsseldorf-Gerresheim anläßlich der Sonderfahrten im Rahmen des Bürgerfestes zum 725-jährigen Stadtjubiläum von Düsseldorf am 08.09.2013.
Museums-Tw 14 (Kriegsstraßenbahnwagen, Baujahr 1944, ex Siegener Kreisbahn) und Bw 332 in Düsseldorf-Gerresheim anläßlich der Sonderfahrten im Rahmen des Bürgerfestes zum 725-jährigen Stadtjubiläum von Düsseldorf am 08.09.2013.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

822 1200x797 Px, 11.09.2013

Museums-Tw 954 und Bw 858 am 08.09.2013 in Düsseldorf-Gerresheim. Anläßlich des Bürgerfestes zum 725-jährigen Stadtjubiläum Düsseldorfs setzten die Rheinbahn und der Verein Linie D insgesamt neun Museumstriebwagen im 15-Minuten-Takt als kostenlose Zubringer zu den Veranstaltungen in der Innenstadt zwischen Bilk und Gerresheim ein. An dieser Stelle auch ein Dank an die Veranstalter.
Museums-Tw 954 und Bw 858 am 08.09.2013 in Düsseldorf-Gerresheim. Anläßlich des Bürgerfestes zum 725-jährigen Stadtjubiläum Düsseldorfs setzten die Rheinbahn und der Verein Linie D insgesamt neun Museumstriebwagen im 15-Minuten-Takt als kostenlose Zubringer zu den Veranstaltungen in der Innenstadt zwischen Bilk und Gerresheim ein. An dieser Stelle auch ein Dank an die Veranstalter.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

535 1200x785 Px, 11.09.2013

Arbeits-Tw 9113 im Frühjahr 1979 in Oostende. Das Fahrzeug besitzt noch einen der ursprünglichen Stromabnehmer.
Arbeits-Tw 9113 im Frühjahr 1979 in Oostende. Das Fahrzeug besitzt noch einen der ursprünglichen Stromabnehmer.
Horst Lüdicke

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram)

569 656x1024 Px, 08.09.2013

Tw 9027 der kusttram verlässt den Bahnhof De Haan (Frühjahr 1979)
Tw 9027 der "kusttram" verlässt den Bahnhof De Haan (Frühjahr 1979)
Horst Lüdicke

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram)

767 1200x792 Px, 08.09.2013

Tw 9017 mit einem Zug nach Knokke und Tw 9111 im Frühjahr 1979 im Bahnhof Oostende. Damals wurden die Zweirichtungs-Tw der Reihe 91.. nur noch als Dienstfahrzeuge eingesetzt. Rechts ist der Schlusswagen des Zuges nach De Panne zu erkennen, bei Dreiwagenzügen waren dies noch regelmäßig Altbaufahrzeuge.
Tw 9017 mit einem Zug nach Knokke und Tw 9111 im Frühjahr 1979 im Bahnhof Oostende. Damals wurden die Zweirichtungs-Tw der Reihe 91.. nur noch als Dienstfahrzeuge eingesetzt. Rechts ist der Schlusswagen des Zuges nach De Panne zu erkennen, bei Dreiwagenzügen waren dies noch regelmäßig Altbaufahrzeuge.
Horst Lüdicke

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram)

575 1200x752 Px, 08.09.2013

Tw 9011 der kusttram in Oostende im Frühjahr 1979
Tw 9011 der "kusttram" in Oostende im Frühjahr 1979
Horst Lüdicke

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram)

603 1200x688 Px, 08.09.2013

Tw 9006 der kusttram zwischen Oostende und Middelkerke im Frühjahr 1979. Die 68 km lange Strecke mit 1.000 mm Spurweite führt von Knokke in der Nähe der belgisch-niederländischen Grenze bis nach De Panne, das an Franreich grenzt, und verbindet somit die belgischen Küstenorte.
Tw 9006 der "kusttram" zwischen Oostende und Middelkerke im Frühjahr 1979. Die 68 km lange Strecke mit 1.000 mm Spurweite führt von Knokke in der Nähe der belgisch-niederländischen Grenze bis nach De Panne, das an Franreich grenzt, und verbindet somit die belgischen Küstenorte.
Horst Lüdicke

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram)

789 1200x747 Px, 08.09.2013

X150.08 und eine weitere Köf sowie Schneeräumer 985 201 im Sommer 1981 in Villach West
X150.08 und eine weitere Köf sowie Schneeräumer 985 201 im Sommer 1981 in Villach West
Horst Lüdicke

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / X 150 · 0150 Köf, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / X 985.2 Schneeräumer

692 1200x797 Px, 07.09.2013

Kurz nach einem heftigen Gewitterregen rangiert 2067.11 Mitte der 1980er Jahre im Villacher Hauptbahnhof
Kurz nach einem heftigen Gewitterregen rangiert 2067.11 Mitte der 1980er Jahre im Villacher Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2067

734 1200x769 Px, 07.09.2013

Im Sommer 1991 steht 2060 051-6 im Bahnhof Hüttenberg/Kärnten. Wegen der für die k. u. k. Monarchie wichtigen Erzvorkommen wurde die Bahn schon 1871 eröffnet. Nach der Einstellung des Erzabbaus Ende der 1970er Jahren verlor die Görtschitztalbahn an Bedeutung und Mitte der 1990er Jahre wurde nach der Einstellung des Personenverkehrs auch das Teilstück Wieting-Hüttenberg komplett stillgelegt.
Im Sommer 1991 steht 2060 051-6 im Bahnhof Hüttenberg/Kärnten. Wegen der für die k. u. k. Monarchie wichtigen Erzvorkommen wurde die Bahn schon 1871 eröffnet. Nach der Einstellung des Erzabbaus Ende der 1970er Jahren verlor die Görtschitztalbahn an Bedeutung und Mitte der 1990er Jahre wurde nach der Einstellung des Personenverkehrs auch das Teilstück Wieting-Hüttenberg komplett stillgelegt.
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2060 ·JW DH 200 B28·

1226 1200x805 Px, 07.09.2013

Mitte der 1980er Jahre fährt 2043.67 mit einem Regionalzug aus Lienz in Spittal/Millstättersee ein
Mitte der 1980er Jahre fährt 2043.67 mit einem Regionalzug aus Lienz in Spittal/Millstättersee ein
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Bahnhöfe / Spittal-Millstättersee Bhf

652 1200x766 Px, 07.09.2013

2043.08 im Sommer 1979 im Hauptbahnhof Klagenfurt
2043.08 im Sommer 1979 im Hauptbahnhof Klagenfurt
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Bahnhöfe / Klagenfurt

1038 1200x751 Px, 07.09.2013

5099.01 und 02 im Bahnhof Schafbergspitze (Sommer 1973)
5099.01 und 02 im Bahnhof Schafbergspitze (Sommer 1973)
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Zahnrad / Schafbergbahn

776  1 1200x750 Px, 06.09.2013

2095.12 und eine unbekannte 399 im April 1975 im Heizhaus Gmünd/NÖ
2095.12 und eine unbekannte 399 im April 1975 im Heizhaus Gmünd/NÖ
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Österreich / Strecken | Schmalspur / Waldviertler Schmalspurbahnen (sonstige)

710 1200x712 Px, 06.09.2013

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