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Images de Mirko Schmidt

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Während des Umbaues in Göhren liegt der dortige Wasserkran am Lokschuppen frei.Wasser erhalten die Loks während des Umbaus nicht von dem Wasserkran.Aufnahme vom 12.November 2011.
Während des Umbaues in Göhren liegt der dortige Wasserkran am Lokschuppen frei.Wasser erhalten die Loks während des Umbaus nicht von dem Wasserkran.Aufnahme vom 12.November 2011.
Mirko Schmidt

Vor dem Lokschuppen in Göhren entsteht eine neue Untersuchungsgrube.Am 19.November 2011 waren die Arbeit schon weit fortgeschritten so das man schon die neue Grube erkennen konnte.
Vor dem Lokschuppen in Göhren entsteht eine neue Untersuchungsgrube.Am 19.November 2011 waren die Arbeit schon weit fortgeschritten so das man schon die neue Grube erkennen konnte.
Mirko Schmidt

Die alten Gleise und das alte Kiesbett sind in Göhren entfernet,so das ein neuer Unterbau entsteht.Statt Kiesbett soll Göhren als letzter Bahnhof auch das Schotterbett bekommen.Natürlich werden auch wieder die Gleise verlegt.Aufnahme vom 19.November 2011.
Die alten Gleise und das alte Kiesbett sind in Göhren entfernet,so das ein neuer Unterbau entsteht.Statt Kiesbett soll Göhren als letzter Bahnhof auch das Schotterbett bekommen.Natürlich werden auch wieder die Gleise verlegt.Aufnahme vom 19.November 2011.
Mirko Schmidt

So sah Gleis 2 am 19.November 2011 in Göhren aus.Ohne Gleise und Unterbau.Beides wird neu angelegt.
So sah Gleis 2 am 19.November 2011 in Göhren aus.Ohne Gleise und Unterbau.Beides wird neu angelegt.
Mirko Schmidt

Als einziger Bahnhof auf Rügen befindet sich in Samtens das Kreuzungs-und Überholgleis zwischen den beiden Streckengleise,so mußte am 16.September 2010 155 220,mit den Röhrenzug nach Mukran,in das Überholgleis und sich von einen RE überholen lassen.
Als einziger Bahnhof auf Rügen befindet sich in Samtens das Kreuzungs-und Überholgleis zwischen den beiden Streckengleise,so mußte am 16.September 2010 155 220,mit den Röhrenzug nach Mukran,in das Überholgleis und sich von einen RE überholen lassen.
Mirko Schmidt

Der MKB Tiger V20(250 004)verweilte,am 23.August 2010,in Bergen/Rügen.
Der MKB Tiger V20(250 004)verweilte,am 23.August 2010,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Die Oderbrücke in der Nähe von Szczecin Glowny am 31.Juli 2010.
Die Oderbrücke in der Nähe von Szczecin Glowny am 31.Juli 2010.
Mirko Schmidt

Am 06.Juli 2010 befand sich 99 4011 im schönsten Streckenabschnitt vom Rasenden Roland in der Granitz unweit vom Haltepunkt Jagdschloß.
Am 06.Juli 2010 befand sich 99 4011 im schönsten Streckenabschnitt vom Rasenden Roland in der Granitz unweit vom Haltepunkt Jagdschloß.
Mirko Schmidt

Für einen Tagesausflug nach Rügen kam,am 27.August 2011,die Lübecker V200 007,mit dem aus drei Wagen bestehenden Sonderzug  Rügenexpress  von Lübeck nach Binz,durch Bergen/Rügen gefahren.
Für einen Tagesausflug nach Rügen kam,am 27.August 2011,die Lübecker V200 007,mit dem aus drei Wagen bestehenden Sonderzug "Rügenexpress" von Lübeck nach Binz,durch Bergen/Rügen gefahren.
Mirko Schmidt

Am 27.August 2011,erreichte 120 148 mit dem UEx aus Köln den Bahnhof von Bergen/Rügen um anschließend die Fahrt nach Binz fortzusetzen.
Am 27.August 2011,erreichte 120 148 mit dem UEx aus Köln den Bahnhof von Bergen/Rügen um anschließend die Fahrt nach Binz fortzusetzen.
Mirko Schmidt

Nur neun Mal und jeden Sonnabend,zwischen dem 02.Juni und dem 27.August 2011,fuhr der NZ 1259 aus Zürich nach Binz.Am letzten Einsatztag,den 27.August 2011,erreichte der Nachtzug pünktlich,gezogen von 101 129,den Bahnhof Bergen/Rügen.Erst am Abend ging es für den Nachtzug zurück in die Schweiz.
Nur neun Mal und jeden Sonnabend,zwischen dem 02.Juni und dem 27.August 2011,fuhr der NZ 1259 aus Zürich nach Binz.Am letzten Einsatztag,den 27.August 2011,erreichte der Nachtzug pünktlich,gezogen von 101 129,den Bahnhof Bergen/Rügen.Erst am Abend ging es für den Nachtzug zurück in die Schweiz.
Mirko Schmidt

701 108,am 27.August 2011,in Bergen/Rügen.
701 108,am 27.August 2011,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

346 995 und ein Schlafwagen,am 29.Oktober 2011,in Berlin Warschauer Straße.
346 995 und ein Schlafwagen,am 29.Oktober 2011,in Berlin Warschauer Straße.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin (Sonstige)

606 1024x768 Px, 17.11.2011

Der Metropolitanleerpark wurde,am 29.Oktober 2011,in das Werk in Berlin Warschauer Straße geschoben.
Der Metropolitanleerpark wurde,am 29.Oktober 2011,in das Werk in Berlin Warschauer Straße geschoben.
Mirko Schmidt

Pause für 218 831,am 29.Oktober 2011,in Berlin Warschauer Straße.
Pause für 218 831,am 29.Oktober 2011,in Berlin Warschauer Straße.
Mirko Schmidt

Nach der Ausfahrt aus Berlin Zoologischer Garten ging es,für 112 123,am 29.Oktober 2011,weiter auf der Stadtbahn zum nächsten Halt Berlin Hbf.
Nach der Ausfahrt aus Berlin Zoologischer Garten ging es,für 112 123,am 29.Oktober 2011,weiter auf der Stadtbahn zum nächsten Halt Berlin Hbf.
Mirko Schmidt

Gut drei Tage brauchte dieser russische Schlafwagen WLABm 62 22 70-80 353-4,am 29.Oktober 2011,von Berlin nach Saratow.Bevor der Wagen seine Reise an die Wolga begann,fotografierte ich den Wagen in Berlin Zoologischer Garten.
Gut drei Tage brauchte dieser russische Schlafwagen WLABm 62 22 70-80 353-4,am 29.Oktober 2011,von Berlin nach Saratow.Bevor der Wagen seine Reise an die Wolga begann,fotografierte ich den Wagen in Berlin Zoologischer Garten.
Mirko Schmidt

Russland / Personenwagen / ~ Sonstige Personenwagen

1824 1024x768 Px, 17.11.2011

Der  Panoramic 2000  Wagen zählt mit seiner Ausstattung zu den  Luxuswagen  beim Rasenden Roland.Am 05.November 2011 stand der Wagen in Putbus.
Der "Panoramic 2000" Wagen zählt mit seiner Ausstattung zu den "Luxuswagen" beim Rasenden Roland.Am 05.November 2011 stand der Wagen in Putbus.
Mirko Schmidt

Müller Reisen und sein Tanzwagen WGmh 55 80 89-80 008-7 abgestellt,am 05.November 2011,in Bergen/Rügen.
Müller Reisen und sein Tanzwagen WGmh 55 80 89-80 008-7 abgestellt,am 05.November 2011,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

In den nächsten Wochen wird der Bahnhof Sagard seine Bezeichnung  Bahnhof  verlieren,denn Sagard wird zu einem Haltepunkt herunter gestuft.Das ehmalige Kreuzungsgleis wird ausgebaut und nur das Hauptgleis soll bleiben.Bereits abgebaut ist die Fahrleitung über den ehmaligen Kreuzungsgleis,die Ladegleise,die Anschlußgleise zum Kreidewerk Quatzendorf,auch die seit Jahren ungültigen Lichtsignale sind abgebaut.Meine Aufnahme stammt vom 12.November 2011.
In den nächsten Wochen wird der Bahnhof Sagard seine Bezeichnung "Bahnhof" verlieren,denn Sagard wird zu einem Haltepunkt herunter gestuft.Das ehmalige Kreuzungsgleis wird ausgebaut und nur das Hauptgleis soll bleiben.Bereits abgebaut ist die Fahrleitung über den ehmaligen Kreuzungsgleis,die Ladegleise,die Anschlußgleise zum Kreidewerk Quatzendorf,auch die seit Jahren ungültigen Lichtsignale sind abgebaut.Meine Aufnahme stammt vom 12.November 2011.
Mirko Schmidt

Einen Blick konnte man,am 12.November 2011,in den Führerstand von 199 008 werfen,ohne den Führerstand zubetreten,als die Lok auf dem Ladegleis in Göhren stand.
Einen Blick konnte man,am 12.November 2011,in den Führerstand von 199 008 werfen,ohne den Führerstand zubetreten,als die Lok auf dem Ladegleis in Göhren stand.
Mirko Schmidt

Am 12.November 2011 wechselte der Zugführer die Schlußscheiben,nach der Ankunft in Göhren,an das andere Zugende.
Am 12.November 2011 wechselte der Zugführer die Schlußscheiben,nach der Ankunft in Göhren,an das andere Zugende.
Mirko Schmidt

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