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Blick am 09.10.2010 zum Lokschuppen im Bw Freital-Hainsberg. (voir l'image)

Frank Grohe 8.3.2012 23:56
Hallo Michael,

schön, dass Du die Gelegenheit hattest, mal den Lokschuppen zu fotografieren.
Als ich im Sept. 2009 das letzte Mal in Freital war, durften wir uns unter Aufsicht eines schlecht gelaunten Zugführers nur auf dem Bahnsteig bewegen.
Ansonsten stimme ich Dir völlig zu:
eine absolut erhaltenswerte Schmalspurstrecke, die hoffentlich recht bald wieder auf der ganzen Strecke regelmäßig befahren wird!
Dafür den anderen Weißeritztalbahnern, die Freude an Ihrer Bahn haben, viel Erfolg!

Dir vielen Dank für die schönen Fotos und beste Grüsse!
Frank

Michael Edelmann 9.3.2012 0:37
Hallo Frank,
ganz herzlichen Dank für Deinen wirklich sehr netten Kommentar! Ich weiß leider nicht, was Dir damals widerfahren ist, normalerweise kenne ich die Beschäftigten der Weißeritztalbahn als sehr freundliche und engagierte Leute! Aber es sind halt auch nur Menschen und kein Tag ist wie der andere! Das kennen wir ja, wenn wir ehrlich sind, auch von uns selbst!;-) Umso mehr freue ich mich, dass Du trotz Deiner, leider negativen, Erfahrung auch für den Erhalt dieser einzigartigen Bahn einstehst! Über so viele Generationen wird die Weißeritztalbahn geliebt (mein Großvater, mein Vater, ich selbst und auch meine Kinder!), sie läßt einfach jedes Eisenbahnerherz höher schlagen! Es ist einfach Bahnromantik pur, in landschaftlich reizvollster Umgebung! Diese Bahn soll auf jeden Fall auch für nachfolgende Generationen erhalten bleiben! Wollen wir inständigst hoffen, dass die Verantwortlichen das genauso sehen!
LG! Micha

Frank Grohe 9.3.2012 8:47
Hallo Michael,

Du hast völlig Recht, mein Erlebnis war ein ganz klarer Fall von "Ausnahmen bestätigen die Regel"!
Ich kenne die Bahn auch noch von früher, da war ich an der Talsperre Malter 2x zum Zelten. Die Bahn war damals unser wichtigstes Transportmittel, um die Gegend zu erkunden. Am schönsten für mich ohne Zweifel die herrliche Fahrt durch den Rabenauer Grund!
Freue mich schon darauf, einmal wieder bis Kipsdorf fahren zu können!

Beste Grüsse Frank

"Motiv verdeckt" ist hier das eigentliche Motiv, es soll eine gewisse Spannung erzeugen. Ob es gelungen ist? Ich bin gespannt. MOB Goldenpaas Classic bei Rossière am 16. April 2011 (voir l'image)

Frank Grohe 9.3.2012 0:03
Hallo Stefan,

künstlerisch gesehen ein wunderschönes Motiv und als Bahnbild ist die Vorfreude auf ein Foto mit mehr von diesem Zug in mir geweckt! Ich hoffe, es folgt noch ein solches Bild!

Beste Grüsse Frank

De Rond Hans und Jeanny 9.3.2012 7:40
Guten Morgen Stefan,
die von Dir angesprochenen Spannung, die das Bild erzeugen soll, ist Dir sehr gut gelungen. Der ins Bild fahrende Zug lässt Raum für die Phantasie und macht das Foto interessant. Die bei Rail-pictures gezeigt Version mit mehr Zug ist zwar auch sehr gelungen, aber diese Version gefällt mir persönlich besser.
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Olli 9.3.2012 8:39
Hallo Stefan, das Bild zieht einen magisch an, das hat was... Nach dem Lesen der Bildunterschrift finde ich aber das Motiv nicht. Was ist denn das wirkliche Motiv hier?
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 9.3.2012 11:47
Danke für die zahlreichen Rückmeldungen; für ein Bild auf einer Bahnbilderseite kommt der Zug hier eigentlich zu kurz, deshahalb auch "Motiv verdeckt";
Doch gerade dieser "verdeckte Zug" weckt, wie Olli es treffend schilderte: "das Bild zieht einen magisch an, das hat was... "
Interessanterweise wirkt das Bild mit mehr Zug weit weniger, wie Jeanny es mit Hinblick auf "Rail-pictures" meinen Eindruck bestättigt, deshalbe, Frank musste auf ein nachfolgendes Bild leider verzichten.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 9.3.2012 12:40
Hallo Stefan,
mir gefällt es auch sehr gut, nun weiß ich auch was mich auf der Goldenpass-Strecke erwartet.
Motiv verdeckt, nein, Lok ist kompl. drauf und dann das Bergpanorama, einfach nur schön.
Gruß Armin

Thomas Wendt 9.3.2012 13:13
Ich finde, dass das sehr gut geworden ist. Intuitiv empfinde ich den Leitungsmast als gut plaziert, ohne diesen wäre die Wirkung des Bildes eine andere.

Stefan Wohlfahrt 9.3.2012 15:02
@Armin: "Erwarten" ist ein gutes Stichwort: die GoldenPass Züge fahren nur stündlich...
@Thomas: Es war gerade der Mast, bzw. dessen Höhe, welcher mir den Fotostandpunkt zuwies, sozusagen die praktische Anwendung des "Pytagoras"...
Danke euch beiden und liebe Grüsse
Stefan

Armin Schwarz 9.3.2012 15:26
Stafan, im Hellertal und auf der Siegstrecke kennen wir nur den Stundentakt. Nicht wie im Lavaux alle 1/4 Stunde ein Zug.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 9.3.2012 17:20
Zitat:" "Motiv verdeckt" ist hier das eigentliche Motiv, es soll eine gewisse Spannung erzeugen. Ob es gelungen ist? Ich bin gespannt". Strom wird aus Wasserkraft erzeugt, mit einer bestimmten Spannung wird der Zug betrieben und mit noch unterschiedlicher Spannung fliesst der Strom durch die Leitung des Mastes im Bildvordergrund. Also es gibt genug Spannung in dem Bild.....
Gruß
Hans-Gerd

Frank Grohe 9.3.2012 23:15
Nochmals hallo Stefan,
nach dem Betrachten des im letzten Jahr von Dir eingestellten Fotos von der gleichen Stelle mit "mehr vom Zug" habe ich erst richtig den Unterschied erkennen können: Es ist erstaunlich, aber obwohl das andere Foto mindestens genau so schön ist, wirkt diese Aufnahme hier tatsächlich spannender!
Der geschickt postitionierter Strommast stiehlt dem Zug zwar die Show, aber das Gesamtbild bekommt durch ihn eine interessantere Aufteilung und Tiefenwirkung!
Fazit:
Eine tolle Idee!
Beste Grüsse Frank

Olli 10.3.2012 10:43
Nachdem das Bild offensichtlich auch bei anderen einen großen Eindruck hinterlassen hat, bist Du mir immer noch eine Antwort schuldig...:-D Was ist eigentlich das Motiv in diesem Bild?
;-) Olli

Stefan Wohlfahrt 10.3.2012 14:05
Hallo Olli, das eigentliche Motiv, das auch den Zeitpunkt der Aufnahme bestimmt, ist der hinter dem Stall hervorkommende Zug.
Doch hätte ich "nur" den Zug fotografieren wollen, hätte ich nicht nach Rossière fahren müssen sondern nur nach Montreux; also gehört zum Motiv dieses Bildes alles was darauf zu sehen ist oder sogar weiter gedacht, alles was der Betrachter hineindenkt.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Schmalspur E-Lok E3 fährt auf der Breitenauerbahn vom Magnesitwerk St.Erhard nach Mixnitz. Diese schmalspurige Nebenbahn steht im Eigentum der Lokalbahn Mixnitz-St.Erhard AG (100%ige Tochtergesellschaft der Veitsch-Radex GmbH & Co). Aufgrund eines Betriebsführungsvertrages wird sie von den Steiermärkischen Landesbahnen geführt. Mautstatt 7.3.2012 (voir l'image)

Frank Grohe 8.3.2012 23:23
Hallo Thomas,

dies ist ja ein absolut interessantes Bähnle!
Habe zugegebener Weise bisher leider noch nie etwas davon gehört. Super, dass Du sie hier mit diesen schmucken Bildern vorgestellt hast!

Danke und beste Grüsse!
Frank

Leitner Thomas 11.3.2012 15:05
Danke Frank, freut mich wenns gefällt ... es werden sicher noch weitere Bilder folgen.
LG Tom

Ein von einem "Allegra" geführter Regionalzug beim Lago Bianco. 10. Sept. 2011 (voir l'image)

Armin Schwarz 6.3.2012 17:40
Einfach nur wunderschön, für mich ein Kalenderbild.
Gruß Armin

Michael Edelmann 6.3.2012 22:10
Wirklich eine Klasse-Aufnahme!
LG! Micha

Stefan Wohlfahrt 8.3.2012 22:20
Hallo Armin und Micha,
Danke für eure Kommentare zu diese Bild.
Gruss Stefan

Hans-Gerd Seeliger 9.3.2012 17:36
Hallo Stefan,
beim Stöbern bleibe ich jedesmal bei diesem Bild hängen. Es ist eine außergewöhnlich schöne Aufnahme.
Gruß
Hans-Gerd

Date Jan de Vries 9.3.2012 20:08
Wunderbares Bild mit die blaue See und die rote Zug, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Tobias Schuminetz, Hirschau 16.3.2012 15:17
Der Bernina, da möchte ich auch schon lange mal hin um bei Sonnenschein und ohne Schnee ein paar Bilder machen zu können!

Wird Zeit, dass wir das Treffen im Februar/März 2009 mal wiederholen, nur zu einer anderen Jahrezeit!

Gruß Schumi

Stefan Wohlfahrt 16.3.2012 16:33
Vielen Dank für euer Kommentare; @Tobias, da hast du vollkommen Recht und hoffen wir, dass das nächte Treffen nicht wieder vom Winde verweht wird...
Gruss Stefan

Schmalspur E-Lok E3 fährt auf der Breitenauerbahn von Mixnitz zum Magnesitwerk St.Erhard. Diese schmalspurige Nebenbahn steht im Eigentum der Lokalbahn Mixnitz-St.Erhard AG (100%ige Tochtergesellschaft der Veitsch-Radex GmbH & Co). Aufgrund eines Betriebsführungsvertrages wird sie von den Steiermärkischen Landesbahnen geführt. Schafferwerke 7.3.2012 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 8.3.2012 22:17
Trotz ungeteiltem Kasten: ein schönes, blaues Krokodilchen dass ich bisher nicht kannte.
Gruss Stefan

Leitner Thomas 12.3.2012 23:06
Danke Stefan :O)
LG Tom

S-Bahn Salzburg ÖBB 4023 006-2 als S3 Schwarzach-St. Veith - Freilassing, Salzburg-Tiroler-Bahn KBS 200 Freilassing - Salzburg - Saalfelden, fotografiert bei Pfarrwerfen am 07.03.2012 (voir l'image)

Armin Schwarz 8.3.2012 10:09
Ich dachte erst Du hättest unten sehr knap zugeschitten, nein es ist wohl Schnee. Gelungene und schöne Aufnahme von dem ÖBB 4023er, Ftrank.
Gruß Armin

Frank Grohe 8.3.2012 21:51
Hallo Armin,

zwischen meinem Standort und der Bahnstrecke befindet sich eine eingezäunte Wiese. Daher der "jungfräuliche" Schnee im unteren Bildteil.

Herzlichen Dank für Deinen lobenden Kommentar und die allerbesten Grüsse!
Frank

ÖBB 1144 233-4 schiebt OIC 515 Innsbruck - Graz, Ennstalbahn KBS 250 Bischofshofen - Selzthal, fotograiert auf der Salzachbrücke in Bischofshofen am 07.03.2012 (voir l'image)

Armin Schwarz 8.3.2012 9:48
Nicht schlecht Herr Specht....
Sondern ein wunderschönes Bild und guter Fotostandpunkt Frank.
Gruß Armin

Frank Grohe 8.3.2012 9:55
Hallo Armin,

ich hatte an dieser Stelle gestern eigentlich auf den angekündigten Werbe-Taurus "Licht ins Dunkel" gewartet. Der kam leider nicht (oder viel früher?), so mußte die 1144er herhalten.

Vielen Dank für Deinen Kommentar und beste Grüsse!
Frank

Stefan Wohlfahrt 8.3.2012 12:45
Ein herrliches "Brückenbild"!
Gruss Stefan

Michael Edelmann 8.3.2012 18:10
Sehr schöne Aufnahme von einem gut ausgewählten Standort! Dieses Bild könnte ich mir auch als Motiv für ein Bahn-Puzzlespiel vorstellen!
LG! Micha

Leitner Thomas 8.3.2012 19:31
Da schließ ich mich gerne an ... eine sehr gelungene Aufnahme :O)
LG Tom

Frank Grohe 8.3.2012 21:49
Hallo Stefan, Michael, Marc, Thomas und Martin,

ich habe mich sehr über Eure netten Kommentare gefreut und damit die Enttäuschung über das Ausbleiben des Werbetaurus längst vergessen!
Herzlichen Dank und die besten Grüsse an Euch alle!

Frank

Date Jan de Vries 9.3.2012 10:24
Ein wunderbares Bild mit die 1144 auf die Brücke in einen Winterlandschaft, Frank!
Grüße,
Date Jan

Frank Grohe 9.3.2012 22:42
Hallo Date Jan,
freut mich sehr, dass auch Dir das Foto gefällt!
Vielen Dank für Deinen Kommentar und die besten Grüsse!
Frank

Der Ohrnviadukt in Öhringen bei Nacht. Das Bild enstand am Abend des 27.7.11. legal von einem Gehweg. (voir l'image)

Julius Bolay 31.7.2011 23:00
Danke Jonas, ist die besser als die aus der Disskusion?

Julius Bolay 4.6.2012 22:04
Hallo Tim, mich störten die auch, aber frag mich nicht was das war, weiß ich nicht.

291 972-8 der Northrail in Munster. 08.03.12 (voir l'image)

Armin Schwarz 8.3.2012 21:32
Schönes Lokportrait, aber wie eine 291, sprich eine V90 sieht die nicht aus. Ist wohl eher eine MaK G 1600.
Gruß Armin

Hendrik Röben 9.3.2012 16:38
Wie bereits angemerkt, handelt es sich um eine MaK G1600 BB, die aus einer Variante der V90 mit MaK eigenem Motor entwickelt wurde.
Da es für die G1600BB eine Kategorie gibt, solltest du das Bild wohl dort einordnen ;)

MfG
Hendrik

Tobias-Maverick Neumann 12.3.2012 13:58
Hallo und danke an euch zwei. Ja, das ist eine MaK G 1600. Ich bin aber nach der Lok Nummer gegangen ;)

Basel BVB Tramlinie 2 (SWP/BBC-Be 406, Bj. 1948 + FFA/SWP-B 1474, Bj. 1969) Centralbahnplatz am 29. Juni 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Minolta SRT-101. (voir l'image)

Hanspeter Urffer 8.3.2012 11:16
nach meiner Meinung ist dies ein Schindlertram mit BBC Ausrüstung

Kurt Rasmussen 8.3.2012 21:17
Hallo Hanspeter.
So habe ich es auch gemeint, indem ich erst SWP, Schindler Waggon in Pratteln, und danach den Hersteller der elektrischen Ausrüstung BBC erwähnt habe.
Viele Grüsse Kurt

101 013-1 ist neuer Werbeträger! Und zwar für die dOCUMENTA(13) in Kassel (vom 09.06. - 16.09.2012). Heimlich, still und leise wurde sie für ihre Präsentation heute Vormittag im Kasseler Hbf vorbereitet. Nach dem offiziellem Teil ging ihre Fahrt sogleich in Richtung Hamburg, wo die nächsten Einsätze sicher nicht lange auf sich warten lassen. Aufgenommen am 07.03.2012 in Eichenberg. (Persönliche Anmerkung: Endlich mal was ohne blau, silber oder rote Fußbälle!) (voir l'image)

Frank Paukstat 7.3.2012 16:52
Im Vorschaubild dachte ich es wäre eine Siemens Dispolok, so kann man sich täuschen. Doch bei dem Wetter und der allgemeinen Pflege der Loks seitens DB sollte man sich die Lok sehr schnell fotografisch holen ;)
Gruß Frank

Stefan Pavel 8.3.2012 8:49
Moin Jens,
echt genial die gelbe Frabe gefällt mir.
Mfg
Stefan

Jens Baumhauer 8.3.2012 19:45
Hallo.

Habt dank für die vielfältigen Kommentare. Ich persönliche bleibe dabei: mir gefällt sie. Hauptsache nicht rot!

Gruß, Jens.

Stefan Wohlfahrt 8.3.2012 20:56
Mir gefallen schlicht und einfach, aber auffallende Werbeloks weitaus besser, als die "Mozart" und "Sissi" Kunstwerke.
Gruss Stefan

Kunstinstallation im Lago Bianco: ARK SOUND von Daniele Ligari zum Jubiläum 100 Jahre Bernina. (Aufnahme 09.07.2010) (voir l'image)

Armin Schwarz 8.3.2012 18:59
Eine wunderschöne Aufnahme, wobei die rote Kunst im Lago bräuchte ich nicht. Bin nun mal ein Kunstbanause.
Gruß nach Köln
Armin

Stefan Wohlfahrt 8.3.2012 20:51
Es ist als ob man einen Diamanten versilbern wollte...
(Das Geld hätte man sich lieber für den Erhalt historischer Fahrzeuge zur Seite getan...)
Gruss Stefan

Hanspeter Reschinger 9.3.2012 14:37
.... und ich dachte, die stellen nur bei uns in ÖSterreich so einen Schmarrn auf.

LG
H.P.

PS: Schönes Bild - wäre natürlich ohne Kunst noch schöner ;-)

Stefan Wohlfahrt 9.3.2012 14:53
Ja, Hanspeter, Österreich ist nicht weit, der Zug wird in weniger als einer Stunde den Inn queren und dieser dann ein paar Wasserfälle später durch Östereich fliessen - so klein ist die Welt...
Gruss Stefan

Im Dunkel der Nacht und für Kameras leider weitgehend unzugänglich, spielt sich das Meiste, das für Eisenbahnfreunde dafür aber umso Interessantester ist, bzw. wäre, naturgemäß und betriebsbedingt bei gänzlichem " Licht Aus " ab. So bleibt der grösste Teil des Betriebes, bis auf ein paar aufwendig inszenierte Langzeitbelichtungen stehender Züge, bislang immer noch ausgeblendet. Mit einem lichtstarken Objektiv und den neuen spektakulären Möglichkeiten der Bildbearbeitung, von denen ich bislang auch nicht allzu viel Ahnung habe, wird es aber bald möglich sein, fahrende Züge auch bei Nacht in erstaunlicher Qualität zu fotografieren, so wie es mir hier mit einem Kesselzug im Payerbacher Bogen gelungen ist, der von der blutorangen 1144. 040 mit rund 60, 70 km/h nachgeschoben wird. Gegen den grellen Frequenzbereich der roten LED Lampen, hab ich allerdings auch kein Rezept, und wußte mir nur mit elektronisch nachgerüsteten Schlusslichtern zu behelfen. Wobei es mit einem dunklen Hintergrund http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/1135158/display/27309833 natürlich noch optimaler ist. Nikkor 35mm 1:1,8 G DX , ISO 1250 1/250 f 2,2 (voir l'image)

Hanspeter Reschinger 8.3.2012 7:22
Die von dir im Bildtext angesprochenen Probleme veranlassen mich in so einem Fall zwangsläufig an der Matratze zu horchen, oder vor dem Patschenkino zu sitzen, damit ich mich im Nachhinein nicht über so ein Ergebnis ärgern muss.

LG
H.P.

Christoph Kainz 8.3.2012 11:51
Naja, Hanspeter, du ärgerst dich ja schnell und leicht und bald einmal. Ich bin da ja weniger empfindlich ...

Gut Licht, Christoph

Hanspeter Reschinger 8.3.2012 12:30
Das siehst du völlig falsch. Ich ignoriere z.b. auch einen Heinz-Christian Strache ;-) Mit ärgern hat das nichts zu tun, das war meine Meinung, wobei ich in der nächsten Zeit so etwas auch einmal versuchen möchte, allerdings mit indirektem Blitz was mit einer gewissen Luftfeuchtigkeit funktionieren sollte, was beim langsamen Schienenschleifzug auch wunderbar funktioniert hat, und auch gar nicht aufgefallen ist, dass es mit Blitz gemacht wurde, weil eben indirekt geblitzt wurde.

LG
H.P.

Leitner Thomas 8.3.2012 15:56
Also für mich schaut's irgendwie zusammenkopiert aus.
Einen gewaltigen Blaustich hat's ebenso. Bei so einem Bild sieht man wieder wie unterschiedlich die Geschmäcker sind. Was für den einen Kreativ, hätte auf einer anderen Speicherkarte keine 10 Sekunden überlebt.
Aber so soll's auch sein ;O)
LG Tom

Hanspeter Reschinger 8.3.2012 17:09
Ganz anders ist es hier:

https://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/1135158/display/27309833

Da finde ich gewagt, gewonnen!

LG
H.P.

Christoph Kainz 8.3.2012 18:13
Nur um diese Konversation, die wie erwartet wieder einen absurden Verlauf nimmt, abzuschließen: Ihr wollt mir doch nicht ernsthaft erklären, dass das kein vernünftiges Bild ist. Das weiß ich selber. Unter den gegebenen Umständen, hatte ich diesen Anspruch auch gar nicht. Und, wie ich zu einem rauschärmeren Nachtbild dieser Lok komme, darüber besteht ehrlichgesagt auch kein Aufklärungsbedarf. Meine Intention war ein reines Experimentierbild eines fahrenden Zuges bei Nacht, und zu schauen, was diesbezüglich möglich ist, wobei das Ergebnis, noch deutlich über meinen Erwartungen liegt, und ich das Ganze daher weniger belächelnswert, als vielmehr erstaunlich und unter den gegebenen Umständen, auch zeigenswert finde. Irgendwann, wenn ich mir die erforderlichen Tricks angeeignet habe, kann man sicher noch mehr rausholen. Hanspeter kann sich ja derweil vorm "Patschenkino" weiterentwickeln ...

lg, Christoph

Leitner Thomas 8.3.2012 19:46
Ein Grund warum man Nachts keine brauchbaren Bilder zusammenbringt, hängt auch mit der Frequenz der Halogenlampen am Bahnhof zusammen.
Ist mir schon aufgefallen, wenn ich eine Bilderserie mit einer Verschlußzeit von 1/100 - 1/250 sec mache, wird ein Bild heller bzw. dunkler als das andere.
Aber ich bin mir sicher in punkto Nachtaufnahmen von Zügen, wird sich aufgrund der höheren ISO Werte der neuen DSLR in den nächsten Jahren noch einiges tun.
Super Nachtbilder von fahrenden Strassenbahnen gibts ja schon.
LG Tom

D25 (ex-DB 211 345-4) der Bentheimer Eisenbahn AG während eine Lokfahrt für die Emsländische Eisenbahn GmbH auf die Stichstrecke in Dörpen am 16-7-2010. (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 8.3.2012 20:15
Ein wunderbares Bild dieser schönen Lok, Date Jan.
Besonders die lebendigen Farben gefallen mir sehr gut.
Beste Grüße in die Niederlande
Jeanny

Date Jan de Vries 9.3.2012 14:03
Die Emsländische Eisenbahn ist immer ein Besuch wert. Die V100 und auch das schöne Landschaft und die tolle Stichstrecken macht es immer schön. Vielen Dank für deine netten Kommentar, Jeanny!
Grüße,
Date Jan





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