Stefan Wohlfahrt 2.1.2011 17:25
Hallo Lawrence,
ein geschickte Bildgestaltung mit dem Bahnhofsschild am rechten Bildrand.
Gefallt mir.
Gruss Stefan
Lawrence Fredholm 2.1.2011 17:42
Abend Stefan,
freut mich, vielen Dank!!
Gruß nach Blonay: Lawrence
P.S: Bonne année!!;)
Silvan 4.1.2011 17:38
Hallo Lawrence,
Auch mir gefällts!
Grüsse vom Bodensee nach NRW,
Silvan
Lawrence Fredholm 4.1.2011 18:53
Salut Silvan,
ein Dankeschön für´s Kompliment!!
Auch liebe Neujahrsgrüße zurück gen SW: Lawrence
Lawrence Fredholm 8.1.2011 20:30
Abend Michael,
schön, THX Dir, für´s Lob!!
Gruß: Lawrence
Rolf Kötteritzsch 2.1.2011 17:19
Ohhhh Hannes , sorry das ich erst jetzt auf dieses Bild aufmerksam wurde.
Du hast es also nicht vergessen das ich die rote Dame so besonders mag . Na ist doch klar , wer einem so viel Zeit des Lebens schon geraubt hat den muss man doch lieben.
Aber die Thyristorsteuerung ist ja wieder ok und das gute Stück ist wieder ständig unterwegs . Auch hier war sie in letzter Zeit sehr oft wieder zu sehen. Allerdings noch weitaus häufiger sehe ich hier die 112 187 - 0 und viele 114er.
Gruß Rolf
Ach und das muss ich noch sagen . Schöne Aufnahmen machste.
Hannes Müller 4.1.2011 16:41
Na sowas vergisst man doch nicht Rolf. ;)
Ja auch DB Regio NO gibt es momentan sehr schwierige Zeiten. Es herrscht akuter Wagenmangel. Deswegen fährt auch alles was fahren kann. Aber trotz alledem kommt es leider zu Ausfällen. Aber wenn man sich mal umschaut, geht es fast allen Betreibern in Deutschland so. Grund dafür sind meines Erachtens die Ausschreibungen. Alle Betreiber kalkulieren nur sehr knapp, damit sie am Ende der Ausschreibung auch gewinnen und somit die Strecke bedienen. Wenn man allerdings ein paar mehr Garnituren als Reserve rechnet kostet das Geld und man könnte dadurch die Ausschreibung verlieren, da man ja mehr einkalkulieren muss. Man könnte es nur in den Griff bekommen, wenn man in der Ausschreibung festlegt, dass eine größere Proentzahl des Normalverkehrs an Garnituren bereitstehen muss als Reserve.
Ein weiteres Problem ist die Anzahl der Mitarbeiter. Sie werden auch sehr knapp kalkuliert. Wenn es nunmal zu größeren Wartungsintervallen kommt, weil so viele Fahrzeuge kaputtgehen, dann kann man diee nur nach und nach reparieren. Aber so ist das nunmal in der Ausschreibung: Der billigste gewinnt (in den meisten Fällen)!
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Herbert Graf 31.12.2010 15:38
Wahrlich eine gute Symbiose, die in der folgenden Nacht sicher zum Zug kommen wird. Das late Jahr ist futsch, ich wünsch euch einen guten Rutsch.
Gruss aus Chur
Herbert
Stefan Wohlfahrt 31.12.2010 15:43
Danke Herbert, für deinen Kommentar, bleibt noch das alte Jahr abzuschliesen und sich aufs Neue zu freuen...
Ebenfalls Guten Rutsch,
Santé und
Gruss aus Lausanne
Stefan
Date Jan de Vries 1.1.2011 12:16
Ein tolles und stimmungsvolles Bild, Stefan!
Grüße,
Date Jan
Silvan 2.1.2011 14:47
Hallo Stefan,
Eine äusserst reizvolle Aufnahme!
MfG Silvan
Stefan Wohlfahrt 2.1.2011 16:52
Ich staune und freue mich, dass dieses Bild soviel Zuspruch findet - Vielen Dank.
mfg
Stefan
Silvan 2.1.2011 14:34
Hallo Andreas,
Da fährst du in die Schweiz und dann solches Wetter?!
Trotz nebelverhangenem Hintergrund ist das Bild für mich aber durchaus interessant. Eine solche Zugbildung (mit Kofferkulisteuerwagen) habe ich nämlich bisher noch nie gesehen...
Um ganz genau zu sein ist die "Lok" übrigens auch keine Lok sondern ein (Gepäck-)triebwagen ;-)
MfG vom Bodensee,
Silvan
Stefan Wohlfahrt 2.1.2011 16:48
So sieht die Brücke also von der Straßenseite aus. Gefällt mir sehr gut das Bild und damit ist auch schon eine "Wuschfotostelle" für diese Jahr aufgelistet.
@Silvan: Die MGB verstärkt ihre Regionalzüge Göschenen - Visp zwischen Andermatt und Visp recht oft mit Zusatzmodulen wie z.B dieser Kofferkuli Wagen.
Gruss aus Blonay
Stefan
Andreas Hackenjos 3.1.2011 9:37
Ich danke euch beiden.
@ Silvan: Das für den Info, ich war mir nicht ganz sicher ob das einer ist. Das Wetter war besser angekündigt und war am nächsten Tag auch besser.
Grüße Andreas
Alexander Wiemer 2.1.2011 15:55
Tja...angeblich wurde der Zug ja wegen eines Bremsdefektes abgestellt, wer weiß, was das Problem war ;-)!
Grüße!
Date Jan de Vries 1.1.2011 12:17
Einfach herrliches dieses Bild mit zweimal 218 und RE-Zug, Jens!
Grüße,
Date Jan
J. N. 2.1.2011 15:50
Hallo Date Jan,
vielen Dank für dein Lob - schön, wenn es Dir gefällt!
Grüße, Jens
Silvan 29.12.2010 15:53
So siehts also von oben aus - Schön!
MfG Silvan
J. N. 2.1.2011 15:48
Hallo!
Vielen Dank für die Kommentare!
Leider habe ich damals nicht bedacht, dass der IRE 4209 (12:12 Uhr ab Ulm) im letzten Fahrplanjahr mit 611 fuhr, weshalb ich den langen Fußmarsch auf diese Brücke letztendlich nur für zwei 611-Doppeltraktionen (und eine 225-Leerfahrt) unternomnen habe - werde das mit einem 218-IRE sicher nochmal wiederholen, aber dann mit dem Rad ;-)
@ Tim:
Danke für den Hinweis, werde es mal noch in die Streckenkategorie einordnen.
Viele Grüße,
Jens
Alexander Wiemer 2.1.2011 15:18
Ja, so ist das ... wenn man es lange genug probiert, dann rollt das Rad der DB auch irgendwann ;-)!
Aber der Wagenmeister wird sich trotzdem bei seinem Disponenten für die Schicht bedanken - 3 Stunden in der Eiseskälte Bremsen losschlagen !
Grüße!
Florian Böttcher 28.6.2011 20:56
Schön erwischt!
LG
F.B.
Silvan 2.1.2011 14:37
Und bereits zeigen sich die Nachteile des weissen Farbkleids...
MfG Silvan
Silvan 2.1.2011 14:31
Ganz an den grossen Transalpin kommt der Zug ja nicht heran, doch er sieht gut aus, genau wie dein Bild, Sandro!
MfG Silvan
Stefan Wohlfahrt 2.1.2011 10:23
Coole Bilder!
mfg
Stefan
Alexander Wiemer 2.1.2011 10:37
Danke, Danke Stefan...aber da kommt noch mehr ;-)!
Grüße!
Alexander Wiemer 2.1.2011 13:18
Ok....wird gemacht....für den, der Nachsehen will erhalten die Bilder jetzt eine Nummerirung: "[x]"
Aber nur die zum Theme 145 077 ;-)!
Grüße!
