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Seit dem Fahrplanwechsel gibt es wieder einen normalen Eurocity zwischen Zürich und Wien, allerdings nur bis zum 9.

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Seit dem Fahrplanwechsel gibt es wieder einen normalen Eurocity zwischen Zürich und Wien, allerdings nur bis zum 9. April, denn dann wird auch dieser Zug durch einen Railjet ersetzt. Ich konnte den EC 165 am 30.12.10 mit der Re 4/4 II 11209 an der Spitze bei Bilten ablichten.

Seit dem Fahrplanwechsel gibt es wieder einen normalen Eurocity zwischen Zürich und Wien, allerdings nur bis zum 9. April, denn dann wird auch dieser Zug durch einen Railjet ersetzt. Ich konnte den EC 165 am 30.12.10 mit der Re 4/4 II 11209 an der Spitze bei Bilten ablichten.

Sandro Gadola http://www.bahnfotoschweiz.ch/ 02.01.2011, 680 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: SONY DSLR-A550, Datum 2010:12:30 11:12:33, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 28.00 (280/10)

1 Kommentar, Alle Kommentare
Silvan 2.1.2011 14:31

Ganz an den grossen Transalpin kommt der Zug ja nicht heran, doch er sieht gut aus, genau wie dein Bild, Sandro!
MfG Silvan

Eigentlich sollte es schneien...  Der Grund der Fahrt bei diesem tristen Wetter nach Montreux war der ZRT-Extrazug von Frauenfeld nach Montreux resp. Aigle. 
Erst wollte ich den Zug auf der  Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktiver Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut. Das Bild zeigt den Zug bei der Abfahrt in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem  Le Salon Bleu  Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem  Le Diamant Bar  Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 

7. Dezember 2024
Eigentlich sollte es schneien... Der Grund der Fahrt bei diesem tristen Wetter nach Montreux war der ZRT-Extrazug von Frauenfeld nach Montreux resp. Aigle. Erst wollte ich den Zug auf der "Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktiver Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut. Das Bild zeigt den Zug bei der Abfahrt in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem "Le Salon Bleu" Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem "Le Diamant Bar" Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB - 420 248-7 vor Güterwagen bei der durchfahrt im Bahnhof Yverdon am 27.07.2026
SBB - 420 248-7 vor Güterwagen bei der durchfahrt im Bahnhof Yverdon am 27.07.2026
Hp. Teutschmann

SBB - 420 337-8 bei der durchfahrt in Rupperswil am 23.07.2026
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Hp. Teutschmann

SBB - 420 263-6 vor Postzug bei der durchfahrt in Rupperswil am 23.07.2026
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Hp. Teutschmann