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Commentaires d'image deStefan Wohlfahrt, Page445



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Einen Guten Rutsch ins nächste Jahr ;-) 31.12.2016 (voir l'image)

Hanspeter Reschinger 2.1.2017 7:02
Boa, gute Reaktion muss ich sagen. Ois Guate für 2017.
LG
H.P.

Karl Heinz Ferk 4.1.2017 6:39
Jo mir wor kolt ,... ;-)
Ebenso !

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 19:25
Das Bild hätte auch zu Flugzeugbilder.de gepasst...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 4.1.2017 22:12
Da konnte wohl durch den Zitterich die Reaktion schneller ausfallen... von den Rallyefahrern abgeschaut...

Karl Heinz Ferk 8.1.2017 10:26
DAnke euch für die Kommis !

#:-)

Leitner Thomas 8.1.2017 17:09
Das Du auch 2017 so Reaktions schnell bleibst ... Alles Gute :O)
LG Tom

4024 102-8 als REX3012 bei Timelkam; 170102 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 19:23
Eine an und für sich schöne Bildgestaltung mit der Weichenlaterne, schade wurde dabei das Signal abgeschnitten.
einen lieben Gruss
Stefan

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 fährt die BLS nach Domodossola - bisher erst mit wenigen Zügen pro Tag, ab Juli soll das Angebot aber ausgebaut werden. Aufgrund der Überlastung der Simplonlinie, welche sich mit der Sperre der Luinolinie ab Mitte Jahr noch verschärfen wird, ist dieser Angebotsausbau aber noch nicht sicher.
Der RE nach Domodossola / Zweisimmen wird am 3. Januar 2017 bis Spiez, wo die beiden Zugteile geflügelt werden, mit 3 Lötschbergern und einer NINA geführt und konnte zwischen Wichtrach und Kiesen abgelichtet werden.
(voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 19:20
Hallo Julian,
sehr eindrücklich, all die Stromleitungen.
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.1.2017 19:27
Da hätte der Stefan dann doch das Hochformat gewählt.

lg Matthias

Julian Ryf 4.1.2017 20:46
Hallo Matthias
Ein Hochformatbild von der gleichen Stelle folgt morgen (mit dem hier im Hintergrund noch zu sehenden Gegenzug) - kommt mit den Hochspannungsleitungen noch etwas besser, aber ich bin nicht so ein Fan von Hochformat (mein Bildschirm ist auch quer ;-) ).
Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 8.1.2017 16:57
Hallo Julian,
Hoch oder quer? Je besser das Bild den (quer) stehenden Bildschirm ausfüllt, je mehr Wirkung hat es. Interessanterweise sind aber Werbeplakate oft im Hochformat anzutreffen, auch Bücher und Zeitungen; nicht zu vergessen die Mini-Bildschirchen der neusten Telefone, aalles in Hochformat.
Trotzdem auch mich sprich ein Querformatbild durch seine Grösse bedingt meist mehr an, und so habe ich als Hochformatliebhaber begonnen, die Bilder, wenn sinnvoll, in etwa qudratisch zuzuschneiden.
einen lieben Gruss
Stefan

E191 014 DB CARGO ITALIA - TORINO ORBASSANO 14/12/2016 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 19:18
Eine rote Kirsche im Piemont...
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 4.1.2017 20:02
Giovanni, in Torino sieht die Rote sogar richtig gut aus.....sehr schönes Bild.
Lieben Gruß Andreas.

MAK2000 15DINAZZANO PO - PRATISSOLO 21/04/2015 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 19:17
Ein sehr schönes Bild der MAK2000, / un bellismo photo delle MAK 2000, Giovanni.
Grüsse/Salute
Stefan

Im August 1987 ist dieser 255 von Wasserbillig nach Luxembourg Stadt unterwegs und nur noch wenige hundert Meter von seinem Ziel entfernt. (Gesanntes Negativ) (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 23.12.2011 8:02
Oh, ein Moulinex.
Da wir leider keine Bilder dieses Triebzuges haben, ist es immer schön historische Fotos davon zu sehen. Danke fürs Einstellen, Stefan.
Liebe Grüße und frohe Weinachten.
Hans und Jeanny

Stefan Wohlfahrt 4.12.2012 20:24
Hallo Hans und Jeanny,
reichlich spät, aber von ganzem Herzen: Lieben Dank für euren Kommentare zum Moulinex.
Gruss Stefan

Thomas Wendt 2.1.2017 8:41
Schon interessant, was es so für Fahrzeuge gab. Die früher viel stärker ausgeprägten Unterschiede brachten ein stärkeres "Ich bin im Ausland"-Gefühl mit sich, als man es heute empfindet.

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 10:09
Danke Thomas für deinen Kommentar. Nun kommt es natürlich darauf an, aus welchem "Ausland" man kommt, in Frankreich waren Züge dieser Art weitverbreitet, ein Franzose fühlte sich also hier "wie zu Hause".
einen lieben Gruss
Stefan

Der BLS MUTZ 515 005 erreicht beim genieteten Bahnsteig an Gleis 4 sein Ziel Thun. 29. Okt. 2016 (voir l'image)

Julian Ryf 2.1.2017 21:09
Toller Schnitt! Leider lassen sich die neuen LED-Anzeigen sehr schlecht Fotografieren...
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 3.1.2017 12:31
Danke Julian für deinen Kommentar. Wenn ich das richtig sehe, war der "MUTZ" bereits für die Rückleistung angeschriben.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 3.1.2017 20:10
Hallo Stefan,
auch mir gefällt das Bild ausgezeichnet.
Was Julian bemängelt liegt wie man mir aus berufenem Mund erklärt hat daran,
das die Zugzielanzeiger im 80 Hertzbereich arbeiten, würden die LED-Anzeigen im 100 Hertzbereich getaket sein würden sie
auch auf Fotos zu lesen sein.
Gruß an den Lac Andreas.

Julian Ryf 3.1.2017 22:56
Hallo Andreas
Der Grund ist mir bekannt - die LED flackern (möglich, dass es 80 Hz sind). Da das Auge sowieso nur ca. 30 Bilder pro Sekunde wahrnimmt sehen wir das Flackern nicht, bei Belichtungszeiten von 1/500 s oder noch weniger ist es aber möglich, dass die LED im Augenblick der Aufnahme gerade dunkel ist (wäre aber auch bei 100 Hz noch ein Problem).
Abhelfen lässt sich dem durch längere Belichtungszeiten, was aber natürlich nur bei stehenden Fahrzeugen eine Option ist (mit 1/100 s Belichtungszeit hat man das Problem nicht mehr).
Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 10:07
Danke Julian und Andreas für die Hinweise und Kommentare.
mit 1/100 sollte aus diesem Winkel bei einem relativ langsam fahrenden Zug noch ein scharfes Bild möglich sein, ich werde dies bei Gelgenheit ausprobieren.
einen lieben Gruss
Stefan

Schon vor 125 Jahren wusste man, was schön ist, ansonsten hätte man wohl kaum Geld in den Bau der Brienz Rothorn Bahn gesteckt. Blick von der Gipfelstation zur Kreuzungstelle Oberstaffel. 7. Juli 2016 (voir l'image)

Horst Lüdicke 3.1.2017 10:23
Ein faszinierender Tiefblick!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 3.1.2017 12:35
Danke Horst, es freut mich wenn dir dieses "Bahn-Bild gefällt, obwohl nur wenige Pixel den Dampfzug andeuten.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 3.1.2017 17:21
So schöne Strecken baut man heute kaum mehr, schade eigentlich. Ein atemberaubendes Bild.

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 10:04
Danke Thomas,
man staunt schon wie viel Mut und Aufwand man vor 125 Jahren trieb, um den etwas besser Begüterten komfortable Ausflüge anbieten zu können.
Zur Erinnerung: 1892 war der Gotthard gerade mal seit zehn Jahren in Betrieb, die BLS im besten Fall im Bau, der Simplontunnel noch in weiter Ferne und von Bern nach Brienz musste man von Interlaken (oder Umgebung) mit dem Schiff fahren.
einen lieben Gruss
Stefan

Bei Schneegestöber fährt der ICN RABDe 500 009 am 26.11.2015 kurz vor Göschenen vorbei. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 9:56
Hallo Patrick,
wie verdreht sich der neignde ICN zeigt - ein tolles Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Patrick 7.1.2017 11:59
Hallo Stefan,
vielen Dank für den Kommentar! Im GBT hat die Neigetechnik bedeutend weniger zu tun...
Grüsse zurück,
Patrick

Thomas Wendt 7.1.2017 13:00
Gut, dass der nicht ausrutschen kann. Ein sehr dynamisches Winterbild, das mir gefällt.

Patrick 10.1.2017 0:12
Hallo Thomas,
es freut mich ebenfalls, wenn Dir das winterliche Bild gefällt.
Liebe Grüsse,
Patrick

SBB: Zufallsbild einer fliegenden Zugskreuzung zwischen einem ICN nach St. Gallen und einem Flirt nach Biel zwischen Oensingen und Oberbuchsiten (Winteranfang, 3. Januar 2017). Foto: Walter Ruetsch (voir l'image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.1.2017 8:59
Sehr schöne Nebeneinanderstellung. Interessant wie die Farbgestaltung auf das jeweilige Design reagiert.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 9:54
Hallo Walter
mich erstaunt und übearrascht der Grössenvergleich; doch dieser rührt wohl daher, dass der ICN durch seine Neigefähigkeit etwas kleiner gebaut sein muss.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 4.1.2017 16:08
Perfekt eingefangen, Walter!
Gruß Horst

Ge 4/4 II 618 mit einem R nach Scuol-Tarasp am 26.12.2016 bei Punt Muragl. (voir l'image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.1.2017 9:00
Schöne Lichtverhältnisse mit dem Zug im Licht der Sonne, während der Berg im Hintergrund im Schatten liegt.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 9:51
Bilder, die nicht nur des Schnee wegens, nur im Winter gemacht werden können. Ein Grund, weshalb ich (sofern Licht vorhanden) eigentlich lieber im Herbst, Winter und Frühling fotogarfiere.
Zum BiLd: 1. Klasse!
einen lieben Gruss
Stefan

M. Schmid 7.1.2017 14:39
Vielen Dank für die netten Kommentare!

LG

Die Höllentalbahn im Winter: Am 04.01.1975 ist die 145 157-5 mit einem Nahverkehrszug zwischen Titisee und Hinterzarten unterwegs. Heute kann ich mir nicht mehr erklären, warum ich damals nicht zwei Sekunden früher auf den Auslöser gedrückt und dadurch die "Kollision" des Puffers mit dem Oberleitungsmast vermieden habe... (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 6:47
Ein Rätsel der Zeit, aber trotzdem ein wunderschönes Bild. Eine vielleicht etwas dumm erscheinden Frage (der Steuerwagen führt mich dazu): War das ein Wendezug?
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 4.1.2017 16:07
Danke Stefan, es freut mich, dass Dir das Foto trotz des Makels gefällt. Zu Deiner (überhaupt nicht dummen) Frage: M. W. haben nur einige wenige "normale" 144 die Wendezugsteuerung besessen, aber keine 145 (also die E 44 mit Widerstandsbremse). Wahrscheinlich war der Steuerwagen dabei, weil er ein Gepäckabteil besaß.
Gruß Horst

Horst Lüdicke 3.2.2017 11:14
Hallo Helmut,
danke für Deinen positiven Kommentar. Hier wollte ich unbedingt den Mast (leider abgeschnitten) im Vordergrund haben, aber auch "Kleinigkeiten" wie z. B. der Kilometerstein sind es wert, bildlich festghehalten zu werden.
Viele Grüße Horst

Olli 11.12.2023 18:10
Hallo Stefan, bei den Hasenkästen wurden meines Wissens die Führerstände auch wieder ausgebaut. Es ist gut möglich, dass dieser Wagen auch zum damaligen Zeitpunkt funktioniell nur noch ein Gepäckwagen war.

@Horst: Heute schmunzelt man über solche Ungeschicke. Macht das Foto zwar nicht besser, aber trotzdem liebenswert. Ich vermute mal, Du wolltest die zurückgestufte 20 kV-Ausrüstung demonstrativ mit ins Bild nehmen.

Stefan Wohlfahrt 11.12.2023 18:28
Hallo Horst,
entstand das Bild in der Nähe der Jokelsmühle? Wenn ja, dürften die Masten noch immer stehen und mit etwas Glück bei Gelegenheit wohl auch wieder eine 144 zu fotografieren sein.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 11.12.2023 23:23
Hallo Olli und Stefan,
zu Euren Anmerkungen/Fragen: Es ist für mich nach bald einem halben Jahrhundert manchmal nicht ganz einfach, meine Motivation für gerade dieses Motiv oder den genauen Standort nachzuvollziehen. Aber soweit ich mich erinnere, wollte ich tatsächlich den interessanten Fahrleitungsmast in den Vordergrund stellen (ob das angesichts eines von einer 145 beförderten Zuges und bei bestem Winterwetter besonders klug war, lasse ich mal dahingestellt...). Und der Aufnahmeort lag am östlichen Ortsrand von Hinterzarten (s. km-Stein, der Bahnhof Hinterzarten liegt im km 25,4). Fast 40 Jahre später habe ich übrigens vom Winterhaldenweg nach Titisee eine Aufnahme in die Gegenrichtung gemacht: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-143/839625/eine-unbekannte-143-ist-am-28122014.html
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 12.12.2023 6:17
Guten Morgen Horst,
dein eindrückliches Bild (km 26.7) entstand tatsächlich in der Nähe der Jokelsmühle (km 27.4) die Ansiedlung im Hintergrund brachte mich auf die Idee der Suche und somit gibt es eine gute Nachricht: fast ein halbes Jahrhundert später stehen die Fahrleitungsmasten weiterhin im Einsatz (Stand Nov. 22). Ist warten wir nur noch auf E 44 170W (www.3seenbahn.de) und es gibt ein déjà-vu - Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 12.12.2023 15:48
Hallo Stefan,
das ist ja eine erfreuliche Nachricht - und wenn dann wirklich einmal die E 44 170W dort (möglichst bei gleicher Witterung) unterwegs sein sollte, könnte ich meinen Fehler von damals wieder gut machen :-)
Gruß Horst

ASD BDe 4/4 403 und ein weiterer im ürsprünglichen Bahnhof auf dem Bahnhofplatz von Aigle. 14. Sept. 2006 (voir l'image)

Julian Ryf 3.1.2017 23:04
Hallo Stefan
Da hast du dich wohl beim Jahr vertippt.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 4.1.2017 6:30
Und zwar gewaltig, um zehn Jahre. Der"Tipp"-Fehler ist nun korrigiert.
Danke Julian.
einen lieben Gruss
Stefan

Alpina 9201 in Montreux, ein neuer Triebzug auf der MOB, leider nicht mehr im typischen hellblau der vergangenen Epoche. (14.12.2016) (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 3.1.2017 12:21
Hallo Herbert,
an diese Züge muss man sich wohl gewöhnen müssen und die Fahrleitung an die vielen Stromabnehmer...
einen lieben Gruss
Stefan

MOB: Nicht gestellte Fahrzeugparade in Zweisimmen vom 1. Januar 2017. Foto: Walter Ruetsch (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 3.1.2017 12:19
Sehr schön, besonders, dass der ABDe 8/8 scheinbar weiterhin im Einsatz ist.
einenn lieben Gruss
Stefan

Die BRB Gipfelstation Brienzer Rothorn mit einer phantastischen Sicht über die Alpen. 7. Juli 2016 (voir l'image)

Armin Schwarz 2.1.2017 18:43
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild vom Brienzer Rothorn, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 2.1.2017 18:48
Danke Armin,
es freut mich sehr, dass dir dieses Bild gefällt, besonders, da nicht nur wir mit dieser Bahn wunderschöne Erinnerungen verkünpfen.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 3.1.2017 7:03
Traumhaft schön, Stefan! Sowohl das Motiv, als auch die Aufnahme!
LG!
Micha

Stefan Wohlfahrt 3.1.2017 12:16
Merci Micha, auch dir lieben Dank für deinen Kommtentar.
einen lieben Gruss
Stefan

406 521-9 mit ICE 123 nach Frankfurt(Main) Hbf. in Oberhausen-Holten 2.1.2017 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 3.1.2017 9:18
Tolles Zoom des Acht-Wagen-Zuges.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 3.1.2017 10:17
Sieht wirklich gut aus.
Gruß Horst

Christian Schürmann 3.1.2017 15:13
Ich danke euch beiden schön wenn es gefällt.
Gruß Christian

Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.1.2017 15:37
Richtig klasse Aufnahme! Insbesondere zusätzlich faszinierend der Blick auf die Strecke, die hier eine Hügel herunterzukommen scheint.

Liebe Grüße Matthias

Christian Schürmann 3.1.2017 21:01
Auch natürlich ein Danke an euch Gisela,Matthias und Jonas.
Gruß Christian





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