Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 wurde 1955 in Dienst gestellt und war bis 2002 im Einsatz - Bahnbilder.de

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Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 wurde 1955 in Dienst gestellt und war bis 2002 im Einsatz.

(ID 1163921)

Die Rangierlokomotive P.S.O.

Die 1958 gebaute Elektrolokomotive BB 3600, auch als großherzögliches Krokodil bekannt, ist im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.

Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 wurde 1955 in Dienst gestellt und war bis 2002 im Einsatz. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)

Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 wurde 1955 in Dienst gestellt und war bis 2002 im Einsatz. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 22.08.2019, 243 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2019:06:02 15:18:06, Tempo di esposizione: 10/2500, Blenda: 80/10, ISO6400, Lunghezza focale: 270/10

Die 1958 gebaute Elektrolokomotive BB 3600, auch als großherzögliches Krokodil bekannt, ist im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.

Die Rangierlokomotive P.S.O.

T3A 30798 in der Maza Krasta iela auf der Fahrt zum Depot 3.

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Bahnpark Augsburg am 16.03.2025: Aus Italien von der FS hat die Gelenklok E 636147 den Weg nach Augsburg gefunden und wird im Rundschuppen gezeigt.

Bahnpark Augsburg am 16.03.2025: Aus Italien von der FS hat die Gelenklok E 636147 den Weg nach Augsburg gefunden und wird im Rundschuppen gezeigt. 
Gerd Hahn

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

 115 1200x904 Px, 26.03.2025

FS E636 142, Gaggio, 24.08.1993.

FS E636 142, Gaggio, 24.08.1993. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

 347 1104x726 Px, 10.11.2022

FS E636 301, Moneglia, 12.03.2002.

FS E636 301, Moneglia, 12.03.2002. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia

 427 802x1104 Px, 28.03.2022

FS E636 374, Imperia, 26.08.1992.

FS E636 374, Imperia, 26.08.1992. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova

 438  1 1104x726 Px, 16.03.2022

Ulteriori immagini da "Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok"

Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 stammt aus dem Jahr 1955 und war bis 2002 im Einsatz.

12 feb 1986, Roma termini station : electric locomotive e 636.284.

636 400 Fortezza 03.06.80

636 391 Busto Arsizio 21.10.90

636 353 Brenner 13.10.89

636 353 Brenner 13.10.89

636 306 Meran 31.05.80

636 294 Bozen 02.06.80

636 285 Brenner 26.07.89

Historisches Fahrzeug E636-117 in Sondrio.

In Sondrio sonnt sich diese schöne E636.117 vor dem Lokdepot.

Entlang der Etsch ist eine E 636 mit einem D-Zug nach Deutschland im März 1985 zwischen Merano/Meran und Bolzano/Bozen unterwegs

Von der Abendsonne angestrahlt fährt E 636 175 im September 1986 durch den Bahnhof Terlan-Andrian/Terlano-Andriano

Entlang der Etsch befördert eine E 636 im September 1986 einen Güterzug von Meran nach Bozen

Etwas Bild dominierend zeigt sich hier die E 636 072 mit ihrem Eilzug nach Ventimiglia beim Halt in San Remo im Sommer 1985.

4 Güterzüge sind in pole position, während einer gerade den Bahnhof verläßt und ein anderer auf seine italienische Lok wartet, Chiasso Februar 1996

Im September 1986 durchfährt eine E 636 den Bahnhof Verona

E.636 002 stabled Torino Smistamento, 6 November 12

E 636 251 bei einem kurzen Zwischenhalt im Bahnhof Bressanone/Brixen.

E 636 181 fährt im März 1985 mit einem Schnellzug in den Bahnhof Vilpiano/Vilpian ein

Ulteriori immagini da "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH"

Die 1958 gebaute Elektrolokomotive BB 3600, auch als großherzögliches Krokodil bekannt, ist im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.

Die 1965 gebaut Elektrolokomotive 184 112-1 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.

Die Dampflokomotive 41 364 stammt aus dem Jahr 1940 und ist im Bahnpark Augsburg zu sehen (Juni 2019)

17c 415 der ehemaligen Südbahn Österreichs wurde 1897 in der Lokomotivfabrik Floridsdorf gebaut.

Die Dampflokomotive 03 2295-8 war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg zu sehen.

Die 1979 gebaut Elektrolokomotive 120 003-9 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg zu sehen.

Im Innern des Gläsernen Zuges .

Die 1912 gebaute Dampflokomotive 1135 ist eine von rund 50 geheimen Dampflokomotiven der Schweden aus den Zeiten des kalten Krieges.

Arbeitsplatz der 1935 gebauten Elektrolokomotive E 63 05, so gesehen Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.

Die 1917 gebaute französische Dampflokomotive 231 K 22 La France wurde 1969 ausgemustert und ist aktuell im Rundhaus Europa des Bahnparks Augsburg ausgestellt.

Die 1936 gebaut Elektrolokomotive E 18 08 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg zu sehen.

Die Elektrolokomotive 1141 003-2 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.

Die Dampflokomotive 44 606 stammt aus Jahr 1941 und war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.

Die Dampflokomotive 41 018 stammt aus dem Jahr 1939 und ist heute noch voll betriebfähig.

Dieser Kleinwagen Klv 12 der Deutschen Bundesbahn wurde 1953 gebaut.

Die slowenische Gebirgs-Schnellzug-Dampflok 06-013 wurde 1930 bei Borsig gebaut und war bis 1975 unterwegs.

Die Elektrolokomotive E 44 1170 war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg zu sehen.

Ein zum Messwagen umgebauter Silberling , so gesehen Anfang Juni 2019 auf dem Gelände des Bahnparkes in Augsburg.

Das Schleppzeug Nr.

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Das Schleppzeug Nr.

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Dieser Kleinwagen Klv 12 der Deutschen Bundesbahn wurde 1953 gebaut.

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Die 1979 gebaut Elektrolokomotive 120 003-9 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg zu sehen.

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Die slowenische Gebirgs-Schnellzug-Dampflok 06-013 wurde 1930 bei Borsig gebaut und war bis 1975 unterwegs.

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Die Elektrolokomotive Ae 4/7 10 949 wurde 1931 gebaut und war bis 1996 auf dem schweizerischen Streckennetz unterwegs.

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Die Rangierlokomotive P.S.O.

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17c 415 der ehemaligen Südbahn Österreichs wurde 1897 in der Lokomotivfabrik Floridsdorf gebaut.

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Nasenparade Part I im Europahaus des Bahnparkes Augsburg - Frankreich (6503) vs.

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Die Dampflokomotive 44 606 stammt aus Jahr 1941 und war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.

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Die 1979 gebaut Elektrolokomotive 120 003-9 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg zu sehen.

0,01 km

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Nasenparade Part II im Europahaus des Bahnparkes Augsburg - Niederlande (1211) vs.

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Die Elektrolokomotive 1110 529-3 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.

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Die Dampflokomotive 03 2295-8 war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg zu sehen.

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Die 1965 gebaut Elektrolokomotive 184 112-1 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.

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Ein historischer Personenwagen aus der Schweiz Anfang Juni 2019 auf dem Gelände der Bahnparkes in Augsburg.

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Die Elektrolokomotive Ae 4/7 10 949 wurde 1931 gebaut und war bis 1996 auf dem schweizerischen Streckennetz unterwegs.

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Im Innern des Gläsernen Zuges .

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Die Dampflokomotive 41 364 stammt aus dem Jahr 1940 und ist im Bahnpark Augsburg zu sehen (Juni 2019)

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