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Während man im Osten der Republik leidenschaftlich darüber diskutiert, ob eine 182 nicht zu "schade" für den S-Bahnverkehr sei, zieht bzw.

(ID 543453)



Während man im Osten der Republik leidenschaftlich darüber diskutiert, ob eine 182 nicht zu  schade  für den S-Bahnverkehr sei, zieht bzw. schiebt ganz im Süden der Republik wenn auch nur auf wenigen Kilometern seit Jahren der gleiche Loktyp Doppelstock-S-Bahn Züge von Lindau nach Bludenz. 
Hier schiebt am 20. September 2011 die 1016 007 ihre Doppelstockgarnitur durch Lindau Reutin Richtung Bregenz.

Während man im Osten der Republik leidenschaftlich darüber diskutiert, ob eine 182 nicht zu "schade" für den S-Bahnverkehr sei, zieht bzw. schiebt ganz im Süden der Republik wenn auch nur auf wenigen Kilometern seit Jahren der gleiche Loktyp Doppelstock-S-Bahn Züge von Lindau nach Bludenz.
Hier schiebt am 20. September 2011 die 1016 007 ihre Doppelstockgarnitur durch Lindau Reutin Richtung Bregenz.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.09.2011, 506 Llamadas, 1 Comentario

EXIF: SONY DSLR-A350, Dato 2011:09:20 14:27:18, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/400) (1/400), Blenda: f/11.0, ISO200, Distancia focal: 50.00 (500/10)

1 Comentario, Todos los comentarios
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Armin Schwarz 25.09.2011 09:03

Hallo Stefan,
schönes Bild, aber so schlecht war das Licht an dem Tag doch nicht.
Gruß Armin

Der ÖBB-Taurus 1016 020-1  Profis am Werk  beförderte am 10.12.2025 einen Kesselwagenzug durch Würzburg gen Osten.
Der ÖBB-Taurus 1016 020-1 "Profis am Werk" beförderte am 10.12.2025 einen Kesselwagenzug durch Würzburg gen Osten.
Matthias Kümmel

Der DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf ist eine merkwürdige Leistung. Erbracht von der österreichischen Rail Cargo Group, werden damit meist nur wenige Container der Spedition Bruhn befördert. Am 19. Juni 2025 wurde die Gelegenheit genutzt und dem kurzen KLV-Zug wurden noch drei mit Schnittholz beladene Rungenwagen beigegeben. Die Zuglok war die 1016.031. Bei Bernhards in Osthessen war es kein Problem, den Zug in seiner kompletten Länge zu dokumentieren.
Der DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf ist eine merkwürdige Leistung. Erbracht von der österreichischen Rail Cargo Group, werden damit meist nur wenige Container der Spedition Bruhn befördert. Am 19. Juni 2025 wurde die Gelegenheit genutzt und dem kurzen KLV-Zug wurden noch drei mit Schnittholz beladene Rungenwagen beigegeben. Die Zuglok war die 1016.031. Bei Bernhards in Osthessen war es kein Problem, den Zug in seiner kompletten Länge zu dokumentieren.
Christoph Schneider





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