158 839 (zwei Wagen des hinteren Vierwagen-Zuges) trägt noch nicht das Farbkleid von Arriva, sondern ist noch in Silber gehalten - Bahnbilder.de

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158 839 (zwei Wagen des hinteren Vierwagen-Zuges) trägt noch nicht das Farbkleid von Arriva, sondern ist noch in Silber gehalten.

(ID 549356)

Conwy mit seinem Schloss und der Stadtmauer gehört zum Weltkultuerbe und ist ein Besuch wert.

Wie jeden Samstag erhält Virgin Trains 14.39 Holyhead - London Euston Vorspann durch eine Class 57 Diesellok.

158 839 (zwei Wagen des hinteren Vierwagen-Zuges) trägt noch nicht das Farbkleid von Arriva, sondern ist noch in Silber gehalten. Nach der Station Conwy verläuft die Hauptstrecke Richtung Holyhead in einem Tunnel unter der Altstadt hindurch. (13.08.2011)

158 839 (zwei Wagen des hinteren Vierwagen-Zuges) trägt noch nicht das Farbkleid von Arriva, sondern ist noch in Silber gehalten. Nach der Station Conwy verläuft die Hauptstrecke Richtung Holyhead in einem Tunnel unter der Altstadt hindurch. (13.08.2011)

Herbert Graf 17.10.2011, 336 Weergaven, 0 Opmerkingen

VT 113 und VT 110 der BOB bei einer Sonderfahrt von Amberg nach Schnaittenbach am 15.10.2011 zwischen Hirschau und Schnaittenbach,

Wie jeden Samstag erhält Virgin Trains 14.39 Holyhead - London Euston Vorspann durch eine Class 57 Diesellok.

158 839 (zwei Wagen des hinteren Vierwagen-Zuges) trägt noch nicht das Farbkleid von Arriva, sondern ist noch in Silber gehalten.

Conwy mit seinem Schloss und der Stadtmauer gehört zum Weltkultuerbe und ist ein Besuch wert.

Die Ebbe beginnt in der Llandudno Bay als ein weiterer Triebzug der Class 175 Richtung Ll Junction fährt.

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ScotRail 158 / Inverness, 24. April 2025<br>2H75 Inverness - Ardgay

ScotRail 158 / Inverness, 24. April 2025
2H75 Inverness - Ardgay 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail)

 38 1600x1000 Px, 06.12.2025 

ScotRail 158 713 / Kyle of Lochalsh, 24. April 2025<br>
2H82 Kyle of Lochalsh - Inverness

ScotRail 158 713 / Kyle of Lochalsh, 24. April 2025
2H82 Kyle of Lochalsh - Inverness 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail)

 36 1600x1000 Px, 06.12.2025 

ScotRail 158 713 / Kyle of Lochalsh, 24. April 2025<br>

ScotRail 158 713 / Kyle of Lochalsh, 24. April 2025

Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail), Großbritannien / Bahnhöfe / Kyle of Lochalsh

 42 1600x1000 Px, 04.12.2025 

Dicht an der Burg Newcastle vorbei rollt 158859 von Northern Trains Richtung High Level Bridge. (Newcastle upon Tyne, 17.05.2025)

Dicht an der Burg Newcastle vorbei rollt 158859 von Northern Trains Richtung High Level Bridge. (Newcastle upon Tyne, 17.05.2025) 
Christopher Pätz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Bahnhöfe / Newcastle, Großbritannien / Unternehmen / Northern Trains, York

 66 1400x944 Px, 09.07.2025

Verdere afbeeldingen uit "Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158"

Northern 158 815 in Blackpool North.

158 815 Northern und 185 149 First bedienen den Bahnhof Blackpool North.

158 724 ankommt von Wick nach Inverness.

ScotRail 158 701 am 5.10.2009 in Edinburgh Waverly.

Bereit für die Abfahrten nach Aberdeen, Wick und Kyle of Lochalsh: Die First-Scotrail-Triebzüge 158 706, 707 und 715 am Morgen des 6.10.2009 in Inverness.

Am 6.10.2009 war für Reisende nach Kyle of Lochalsh in Strathcarron wegen Bauarbeiten Umsteigen auf den Ersatzbus angesagt.

First Great Western 158 767, unterwegs als 16:42-Service von Gloucester nach Weymoth, wartet in Castle Cary auf seine Abfahrt.

158 743 und eine weitere 158 mit Zug Edinburgh-Inverness bei Dalwhinnie am 30-07-1999.

158 738 und 150 644 mit Zug Dunblane-Edinburgh auf Bahnhof Stirling am 03-08-1999.

158 730 mit Zug Glasgow-Dunblane auf Bahnhof Stirling am 03-08-1999.

Die Einwohner der Ortschaft nördlich der Forthbridge haben sich vermutlich schon an das Rumpeln der Züge gewöhnt.

158 726 verlässt Dingwall und hat noch gut zwei Stunden Fahrt vor sich bis Kyle of Lochalsh.

Es braucht schon eine gehörige Portion Glück, wenn man auf einen der vier täglichen Züge nach Kyle of Lochalsh trifft.

Im Gegensatz zu den schottischen Autofahrern, fährt die Bahn mit Licht, wodurch sie eindeutig besser auszumachen ist in der düsteren Landschaft.

Verdere afbeeldingen uit "Großbritannien / Unternehmen / Arriva Trains Wales"

Der Pendelzug 175 108 zwischen Llandudno Junction und Llandudno hält unterwegs in Deganwy.

Obwohl nur zwei Weichen, vier Signale und ein beschrankter Bahnübergang vorhanden sind, besitzt Deganwy an der Llandudno Bay ein besetztes Stellwerk.

175 108 wartet in Llandudno auf die Abfahrtszeit.

Der Flügel zeigt freie Fahrt für den 175 108 nach Deganwy.

Die Class 175 von Arriva bestreitet in Nordwales den SPNV.

175 108 in Llandudno Junction.

Northern 158 815 in Blackpool North.

158 815 Northern und 185 149 First bedienen den Bahnhof Blackpool North.

158 724 ankommt von Wick nach Inverness.

ScotRail 158 701 am 5.10.2009 in Edinburgh Waverly.

Bereit für die Abfahrten nach Aberdeen, Wick und Kyle of Lochalsh: Die First-Scotrail-Triebzüge 158 706, 707 und 715 am Morgen des 6.10.2009 in Inverness.

Am 6.10.2009 war für Reisende nach Kyle of Lochalsh in Strathcarron wegen Bauarbeiten Umsteigen auf den Ersatzbus angesagt.

First Great Western 158 767, unterwegs als 16:42-Service von Gloucester nach Weymoth, wartet in Castle Cary auf seine Abfahrt.

158 743 und eine weitere 158 mit Zug Edinburgh-Inverness bei Dalwhinnie am 30-07-1999.

158 738 und 150 644 mit Zug Dunblane-Edinburgh auf Bahnhof Stirling am 03-08-1999.

158 730 mit Zug Glasgow-Dunblane auf Bahnhof Stirling am 03-08-1999.

Die Einwohner der Ortschaft nördlich der Forthbridge haben sich vermutlich schon an das Rumpeln der Züge gewöhnt.

158 726 verlässt Dingwall und hat noch gut zwei Stunden Fahrt vor sich bis Kyle of Lochalsh.

Es braucht schon eine gehörige Portion Glück, wenn man auf einen der vier täglichen Züge nach Kyle of Lochalsh trifft.

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