Im Gegensatz zu den schottischen Autofahrern, fährt die Bahn mit Licht, wodurch sie eindeutig besser auszumachen ist in der düsteren Landschaft

Im Gegensatz zu den schottischen Autofahrern, fährt die Bahn mit Licht, wodurch sie eindeutig besser auszumachen ist in der düsteren Landschaft.

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Es braucht schon eine gehörige Portion Glück, wenn man auf einen der vier täglichen Züge nach Kyle of Lochalsh trifft.

Dem Loch Carron entlang gibt es sogar einige Kunstbauten, die sich Bahn und Strasse teilen.

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

Im Gegensatz zu den schottischen Autofahrern, fährt die Bahn mit Licht, wodurch sie eindeutig besser auszumachen ist in der düsteren Landschaft. Abgesehen davon hatten wir auch sehr sonnige Tage, aber ohne Bahn, z.B. auf der Isle of Skye. 158 721 kurz vor Stromeferry am Loch Carron. (06.08.2008)

Herbert Graf 20.08.2008, 695 Aufrufe, 0 Kommentare

158 721 ist soeben an mir vorbei gerumpelt und passiert mit Stahlnetzen bewehrte Felspartien entlang des Loch Carron.

158 726 verlässt Dingwall und hat noch gut zwei Stunden Fahrt vor sich bis Kyle of Lochalsh.

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An der Lancaster - Morecambe Linie: Früher fuhren hier elektrische Züge in einen grossartigen Bahnhof im Strandbad Morecambe. Heute kämpft das Städtchen mit Abwanderung, und die Endstation ist klein und zweckmässig. In der Endstation Morecambe wartet Zug 158 843 der "Northern" auf Abfahrt Richtung Lancaster und Leeds, 15.April 2026 
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Strecken / Morecambe Branch Line ·Morecambe Junctions – Morcambe – Heysham Port·

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Transport for Wales / Trafnidiaeth Cymru: Züge 158 823 aus Pwllheli (Cambrian Coast Line) + 158 832 aus Aberystwyth (Cambrian Main Line) haben in Machynlleth zusammengekuppelt und fahren nun weg Richtung Shrewsbury. 18.April 2026 
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Bahnhöfe / Machynlleth, Großbritannien / Strecken / Cambrian Main Line | Cambrian Coast Line

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Transport for Wales / Trafnidiaeth Cymru: Einfahrt des Zuges 158 820 von Shrewsbury nach Pwllheli in Tywyn. Auf den Bergen massenhaft Schafe. 18.April 2026 
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Strecken / Cambrian Main Line | Cambrian Coast Line

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Transport for Wales / Trafnidiaeth Cymru: Zug 158 834 aus Pwllheli nach Shrewsbury kreuzt Zug 158 838 in Tywyn (früher Towyn). 18.April 2026 
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Strecken / Cambrian Main Line | Cambrian Coast Line

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Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158"

Der zweiteilige 158 705 von First ScotRail erreicht Inverness.

Der zweite Zug aus Inverness erreicht um 07.50 Uhr den Bahnhof Inverurie und fährt nach einer Kreuzung mit dem Gegenzug weiter nach Aberdeen.

Eine der wenigen Kreuzungen findet hier um 07.51 Uhr statt.

158703 verlässt Inverurie Richtung Inverness.

Zwei Doppel DMU BR158 haben die Hauptbogen der Forthbrücke verlassen und fahren Richtung Edinburgh.

158 743 und eine weitere 158 mit Zug Edinburgh-Inverness bei Dalwhinnie am 30-07-1999.

Arriva-Zug 158861 passiert im August Heaton Chapel.

158 842 am 22.04.2005 im Bahnhofs-Vorfeld von Manchester Piccadilly, es war der einzige Triebzug mit Werbebeschriftung den ich gesehen habe.

158 822 unbekannter Gesellschaft am 20.04.2005 in Stockport, südlich von Manchester.

158 818 unbekannter Gesellschaft von Manchester Piccadilly über Airport nach Crewe hält am 20.04.2005 im Bahnhof Wilmslow

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