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Die Bahnhofsuhr am Gleis 3 in Georgenthal (Thür) zeigt die Zukunft der Strecke an...

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Die Bahnhofsuhr am Gleis 3 in Georgenthal (Thür) zeigt die Zukunft der Strecke an... Im wahrsten Sinne des Wortes  5 vor 12 . Ab dem Fahrplanwechsel wird der Personenverkehr auf der Strecke Gotha - Crawinkel eingestellt; 03.11.2011

Die Bahnhofsuhr am Gleis 3 in Georgenthal (Thür) zeigt die Zukunft der Strecke an... Im wahrsten Sinne des Wortes "5 vor 12". Ab dem Fahrplanwechsel wird der Personenverkehr auf der Strecke Gotha - Crawinkel eingestellt; 03.11.2011

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 07.11.2011, 949 Weergaven, 2 Opmerkingen

2 Opmerkingen, Alle reacties
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Stefan Wohlfahrt 07.11.2011 16:40

Ein gutes, schönes und trauriges Bild...
Gruss Stefan

Thomas Fritzsche 07.11.2011 17:47

Hallo Frank,
wie immer bringst die Sache auf den Punkt. Gut erkannt.
Gruß Thomas

Mit Stativ und Selbstauslöser (1983): Der Fotograf im DoT4 923 auf dem  Schrottgleis  der SSB (Areal der früheren Filderbahn neben dem Bahnhof Möhringen)
Mit Stativ und Selbstauslöser (1983): Der Fotograf im DoT4 923 auf dem "Schrottgleis" der SSB (Areal der früheren Filderbahn neben dem Bahnhof Möhringen)
Frank Nowotny

Stimmen wir ein Klagelied an vor dem Möhringer  Schrottgleis  der Stuttgarter Straßenbahnen! Nun waren es der DoT4 927 und der Beiwagen 1517 (Serie B2), welche nicht auf ihre Straßenbahnlinien zurückfahren konnten...
Datum: 25.07.1984
Stimmen wir ein Klagelied an vor dem Möhringer "Schrottgleis" der Stuttgarter Straßenbahnen! Nun waren es der DoT4 927 und der Beiwagen 1517 (Serie B2), welche nicht auf ihre Straßenbahnlinien zurückfahren konnten... Datum: 25.07.1984
Frank Nowotny

Das  Schrottgleis  der Stuttgarter Straßenbahnen in Möhringen erinnerte mich immer an die  conditio humana  des Lebens in unserer Welt, und damit daran, wie schnell Wertvolles einfach weggeworfen wurde. So leider auch die Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen 1536 und 1520 vom Typ B2 (1983).
Das "Schrottgleis" der Stuttgarter Straßenbahnen in Möhringen erinnerte mich immer an die "conditio humana" des Lebens in unserer Welt, und damit daran, wie schnell Wertvolles einfach weggeworfen wurde. So leider auch die Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen 1536 und 1520 vom Typ B2 (1983).
Frank Nowotny

Drei Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen des Typ B2 (auch  Schiffchen  genannt) auf dem  Schrottgleis  des Möhringer Bahnhofs, vorn BW 1536, und etwas weiter weg BW 1561 sowie BW 1520. Früher waren das noch Gleise der Filderbahn (Sommer 1983).
Drei Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen des Typ B2 (auch "Schiffchen" genannt) auf dem "Schrottgleis" des Möhringer Bahnhofs, vorn BW 1536, und etwas weiter weg BW 1561 sowie BW 1520. Früher waren das noch Gleise der Filderbahn (Sommer 1983).
Frank Nowotny





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