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Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen' Fotos

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SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Nur noch die nackten Hüllen der 1600er Bw ( Schiffle ) stehen dort. Z.B. vom 1622 [Fuchs HD; 1956].__12-09-1972
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Nur noch die nackten Hüllen der 1600er Bw ("Schiffle") stehen dort. Z.B. vom 1622 [Fuchs HD; 1956].__12-09-1972
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Nur noch die nackten Hüllen der 1600er Bw ( Schiffle ) stehen dort. Z.B. vom 1622 [Fuchs HD; 1956].__12-09-1972
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Nur noch die nackten Hüllen der 1600er Bw ("Schiffle") stehen dort. Z.B. vom 1622 [Fuchs HD; 1956].__12-09-1972
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw 1622 [Fuchs HD; 1956] in voller Länge.__12-09-1972
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw 1622 [Fuchs HD; 1956] in voller Länge.__12-09-1972
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw 1622 [Fuchs HD; 1956] (ist weder auf Linie 22 noch auf 25 je gefahren...).__12-09-1972
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw 1622 [Fuchs HD; 1956] (ist weder auf Linie 22 noch auf 25 je gefahren...).__12-09-1972
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Ein ansehnlicher (ex) Fuhrpark. __12-09-1972
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Ein ansehnlicher (ex) Fuhrpark. __12-09-1972
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Ausgeschlachtete GS-Wagen, im Vordergrund die Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen, dazwischen ein 31er von S-Vaihingen nach Plieningen.__14-02-1973
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Ausgeschlachtete GS-Wagen, im Vordergrund die Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen, dazwischen ein 31er von S-Vaihingen nach Plieningen.__14-02-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw der Reihe 1500/1600 von Fuchs,HD ( Schiffle ). Außerdem Schleiflok 2004 und A-Lok 2024.__03-09-1973
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw der Reihe 1500/1600 von Fuchs,HD ("Schiffle"). Außerdem Schleiflok 2004 und A-Lok 2024.__03-09-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Ein Solo-T2 passiert  seine  langjährigen Anhänger der Reihe 1500/1600 von Fuchs,HD ( Schiffle ). Darunter Bw 1638 [*1957], 1622 [*1956] und 1633 [*1956].__03-09-1973
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Ein Solo-T2 passiert "seine" langjährigen Anhänger der Reihe 1500/1600 von Fuchs,HD ("Schiffle"). Darunter Bw 1638 [*1957], 1622 [*1956] und 1633 [*1956].__03-09-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Minusgrade hatte es am Morgen des 4. Januar 1974. Daher die gefrosteten Fensterscheiben der dort hinterstellten R1500er Bw [Fuchs, HD 1954-56]  Schiffle .__04-01-1974
SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Minusgrade hatte es am Morgen des 4. Januar 1974. Daher die gefrosteten Fensterscheiben der dort hinterstellten R1500er Bw [Fuchs, HD 1954-56] "Schiffle".__04-01-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Acht ausgediente R1500/1600er Bw ( Schiffle ) warten auf die Verschrottung am frostig-kalten Januar-Morgen.__04-01-1974
SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Acht ausgediente R1500/1600er Bw ("Schiffle") warten auf die Verschrottung am frostig-kalten Januar-Morgen.__04-01-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Acht ausgediente R1500/1600er Bw ( Schiffle ) warten auf die Verschrottung am frostig-kalten Januar-Morgen.__04-01-1974
SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Acht ausgediente R1500/1600er Bw ("Schiffle") warten auf die Verschrottung am frostig-kalten Januar-Morgen.__04-01-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw 1581 [Fuchs HD;1956], Schleiflok 2005 [Schörling 1949] und neben einem T2 GS-Tw 854.__17-04-1975
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw 1581 [Fuchs HD;1956], Schleiflok 2005 [Schörling 1949] und neben einem T2 GS-Tw 854.__17-04-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen.  R1500er Bw ( Schiffle ) [Fuchs HD 1954-57]. Rechts erkennbar Bw 1583 von 1956._04-01-1974
SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. R1500er Bw ("Schiffle") [Fuchs HD 1954-57]. Rechts erkennbar Bw 1583 von 1956._04-01-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Neben den Ausfahrtsgleisen im Bf S-Möhringen Richtung Vaihingen befanden sich jahrzehntelang die sog. Schrottgleise für ausgediente Straßenbahnwagen. Wie alles um das frühere Bahhnhofsgelände sind auch diese Gleise sowie das dahinter liegende Grünland samt Gärtnerei längst dichter Wohnbebauung gewichen. Im Bild rauchende Reste von R1500er Bw ( Schiffle ). Rechts noch zu erkennen (Rest) Bw 1588 [Fuchs HD  1957]._27-03-1974
SSB Stuttgart__Endstation. Neben den Ausfahrtsgleisen im Bf S-Möhringen Richtung Vaihingen befanden sich jahrzehntelang die sog. Schrottgleise für ausgediente Straßenbahnwagen. Wie alles um das frühere Bahhnhofsgelände sind auch diese Gleise sowie das dahinter liegende Grünland samt Gärtnerei längst dichter Wohnbebauung gewichen. Im Bild rauchende Reste von R1500er Bw ("Schiffle"). Rechts noch zu erkennen (Rest) Bw 1588 [Fuchs HD 1957]._27-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Rauchende Reste mehrerer R1500er Bw ( Schiffle ) [Fuchs HD 1954-57]. Daneben ein 6er mit GT4 506 unterwegs nach Echterdingen_27-03-1974
SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Rauchende Reste mehrerer R1500er Bw ("Schiffle") [Fuchs HD 1954-57]. Daneben ein 6er mit GT4 506 unterwegs nach Echterdingen_27-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Rauchende Reste mehrerer R1500er Bw ( Schiffle ) [Fuchs HD 1954-57]. Ganz hinten die leere Hülle des Tw 102 der Zahnradbahn. Ganz rechts ein Zug der Linie 31 von S-Vaihingen kommend._27-03-1974
SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Rauchende Reste mehrerer R1500er Bw ("Schiffle") [Fuchs HD 1954-57]. Ganz hinten die leere Hülle des Tw 102 der Zahnradbahn. Ganz rechts ein Zug der Linie 31 von S-Vaihingen kommend._27-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Rauchende Reste mehrerer R1500er Bw ( Schiffle ) [Fuchs HD 1954-57]. Noch erkennbar Bw 1583 und 1588 von 1956._14-04-1974
SSB Stuttgart__Endstation. Auf den sog. Schrottgleisen im Bf S-Möhringen. Rauchende Reste mehrerer R1500er Bw ("Schiffle") [Fuchs HD 1954-57]. Noch erkennbar Bw 1583 und 1588 von 1956._14-04-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der  Schrottgleise  im Bf S-Möhringen. So nahe waren sich Zahnradbahn und  obere Filderbahn  schon lange nicht mehr. Ein Zug der Linie 31 mit GT4 478 fährt Bw-voraus ( Schiffle ) durch die Wendeschleife.(An diesem Tag verkehrte der 31er nur zw. Vaihingen und Möhringen, weil die Plieninger Strecke beim 'Landhaus' wegen letzten Arbeiten am neu verlegten zweiten Gleis blockiert war).__03-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise" im Bf S-Möhringen. So nahe waren sich Zahnradbahn und "obere Filderbahn" schon lange nicht mehr. Ein Zug der Linie 31 mit GT4 478 fährt Bw-voraus ("Schiffle") durch die Wendeschleife.(An diesem Tag verkehrte der 31er nur zw. Vaihingen und Möhringen, weil die Plieninger Strecke beim 'Landhaus' wegen letzten Arbeiten am neu verlegten zweiten Gleis blockiert war).__03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Linien 30 und 31 mal ganz nahe beieinander.. Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der  Schrottgleise , dahinter GT4+B2 auf Linie 31 beim Rückwärts-Einfahren in die Wendeschleife.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Linien 30 und 31 mal ganz nahe beieinander.. Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise", dahinter GT4+B2 auf Linie 31 beim Rückwärts-Einfahren in die Wendeschleife.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der  Schrottgleise  im Bf S-Möhringen. Daneben 8 in der Verschrottung befindliche 1500er-Bw.  Im Vordergrund GT4 496 auf Linie 6 in der Wendeschleife.__03-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise" im Bf S-Möhringen. Daneben 8 in der Verschrottung befindliche 1500er-Bw. Im Vordergrund GT4 496 auf Linie 6 in der Wendeschleife.__03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935]auf einem der  Schrottgleise  im Bf S-Möhringen. Daneben mehrere 1500er Bw in unterschiedlich fortgeschrittenen Zerlegungsstadien.__03-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935]auf einem der "Schrottgleise" im Bf S-Möhringen. Daneben mehrere 1500er Bw in unterschiedlich fortgeschrittenen Zerlegungsstadien.__03-1974
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Stuttgart, Bw Ostheim (16.10.1983) : Noch fahrfähiger Beiwagen 1516 (Serie B2  Schiffchen )
Straßenbahn Stuttgart, Bw Ostheim (16.10.1983) : Noch fahrfähiger Beiwagen 1516 (Serie B2 "Schiffchen")
Frank Nowotny

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