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Immagini di Mirko Schmidt

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Eine endlose Reihe abgestellter 52er Dampfloks standen im August 1998 in Jüterbog Altes Lager.
Eine endlose Reihe abgestellter 52er Dampfloks standen im August 1998 in Jüterbog Altes Lager.
Mirko Schmidt

Am frühen Morgen im Oktober 2000 stand der 628 484 in Kaiserslautern am Bahnsteig.
Am frühen Morgen im Oktober 2000 stand der 628 484 in Kaiserslautern am Bahnsteig.
Mirko Schmidt

An einem Augusttag 2000 traf ich im Rangierbahnhof von Saarbrücken die Mannheimer 140 791.
An einem Augusttag 2000 traf ich im Rangierbahnhof von Saarbrücken die Mannheimer 140 791.
Mirko Schmidt

Nach der Ankunft eines Desiro 642 Triebwagen aus Wismar in Rostock im März 2005.
Nach der Ankunft eines Desiro 642 Triebwagen aus Wismar in Rostock im März 2005.
Mirko Schmidt

An einem Julitag 1999 rangierte im schwedischen Malmö Central die Ue 998.
An einem Julitag 1999 rangierte im schwedischen Malmö Central die Ue 998.
Mirko Schmidt

Schweden / E-Loks / Littera Ue · Uf

825 800x547 Px, 25.09.2009

Ebenfalls an einem Julitag 1999 war eine zweite Ue in Malmö Central mit dem Rangieren beschäftigt.Hier rangierte die Ue 716.
Ebenfalls an einem Julitag 1999 war eine zweite Ue in Malmö Central mit dem Rangieren beschäftigt.Hier rangierte die Ue 716.
Mirko Schmidt

Schweden / E-Loks / Littera Ue · Uf

677 800x547 Px, 25.09.2009

Eine Schwedische Kleindiesellok im Juli 1999 in Malmö.
Eine Schwedische Kleindiesellok im Juli 1999 in Malmö.
Mirko Schmidt

Schweden / Dieselloks | Kleinloks / Littera Z64

637 800x547 Px, 25.09.2009

143 236-8 schob an einem Apriltag 1999 eine Regionalbahn Sassnitz-Stralsund
aus den kleinen Bahnhof Sagard.
143 236-8 schob an einem Apriltag 1999 eine Regionalbahn Sassnitz-Stralsund aus den kleinen Bahnhof Sagard.
Mirko Schmidt

Die damals beim Bh Rostock Seehafen beheimatete 291 001 konnte man des öfteren im Fährhafen Mukran beobachten.Hier rangierte die Lok im März 1999 auf dem Fähranleger.
Die damals beim Bh Rostock Seehafen beheimatete 291 001 konnte man des öfteren im Fährhafen Mukran beobachten.Hier rangierte die Lok im März 1999 auf dem Fähranleger.
Mirko Schmidt

VT22-Triebwagen der PEG in Putlitz im Mai 2003.
VT22-Triebwagen der PEG in Putlitz im Mai 2003.
Mirko Schmidt

Aufgebügelt stand am Nachmittag WAB-Lok 52 am 22.September 2009 Bergen/Rügen.
Aufgebügelt stand am Nachmittag WAB-Lok 52 am 22.September 2009 Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Verschiedene Weichensignale beim Rasenden Roland in Putbus.
Verschiedene Weichensignale beim Rasenden Roland in Putbus.
Mirko Schmidt

Am 18.September 2009 abgestellte WFL-Lok 15 stand in Mukran.
Am 18.September 2009 abgestellte WFL-Lok 15 stand in Mukran.
Mirko Schmidt

155 231 fuhr am 16.September 2009 in Mukran West an ihren Zug.
155 231 fuhr am 16.September 2009 in Mukran West an ihren Zug.
Mirko Schmidt

Nachdem ich die Hinfahrt nach Binz verpaßt hatte,hatte ich auf der Rückfahrt des Leerparks nach Stralsund mehr Glück,als 103 235 wieder mit dem TEE-Rheingold am 20.September 2009 durch Bergen/Rügen fuhr.
Nachdem ich die Hinfahrt nach Binz verpaßt hatte,hatte ich auf der Rückfahrt des Leerparks nach Stralsund mehr Glück,als 103 235 wieder mit dem TEE-Rheingold am 20.September 2009 durch Bergen/Rügen fuhr.
Mirko Schmidt

Am 27.Juni 2009 rauschte IC 2213 mit der 101 144 und 90 km/h über Rügens Schienen.Aufnahme bei Bergen/Rügen.
Am 27.Juni 2009 rauschte IC 2213 mit der 101 144 und 90 km/h über Rügens Schienen.Aufnahme bei Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

155 144 im April 1998 bei der Ankunft in Binz.
155 144 im April 1998 bei der Ankunft in Binz.
Mirko Schmidt

234 585 vor einem defekten Steuerwagen bei der Ankunft im August 1999 in Binz.
234 585 vor einem defekten Steuerwagen bei der Ankunft im August 1999 in Binz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz

791 800x540 Px, 20.09.2009

112 145 vor einem Interregio in Bergen/Rügen im Mai 1999.
112 145 vor einem Interregio in Bergen/Rügen im Mai 1999.
Mirko Schmidt

An einem Junitag 1999 hatte ich an der Ortsschranke in Putbus Dienst als der Leipziger SVT 137 225 das erste und einzige Mal das Dreischienengleis bis nach Lauterbach Mole und zurück benutzte.
An einem Junitag 1999 hatte ich an der Ortsschranke in Putbus Dienst als der Leipziger SVT 137 225 das erste und einzige Mal das Dreischienengleis bis nach Lauterbach Mole und zurück benutzte.
Mirko Schmidt

Die seit einigen Jahren,nicht mehr auf Rügen,fahrende Nicki/Frank S. traf an einem Junitag 1999 den legendären SVT 137 225, der in Leipzig auf Gleis 26 steht,in Putbus.
Die seit einigen Jahren,nicht mehr auf Rügen,fahrende Nicki/Frank S. traf an einem Junitag 1999 den legendären SVT 137 225, der in Leipzig auf Gleis 26 steht,in Putbus.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Putbus

677 800x535 Px, 20.09.2009

WFL-Lok Nr.5 trägt auch noch ihre alte Bezeichnung:202 822 als Sie am 18.September 2009 in Mukran stand.
WFL-Lok Nr.5 trägt auch noch ihre alte Bezeichnung:202 822 als Sie am 18.September 2009 in Mukran stand.
Mirko Schmidt

OLA-Triebwagen 701 am 17.September 2009 vor der letzten Fahrt am Tag nach Lauterbach Mole in Bergen/Rügen.
OLA-Triebwagen 701 am 17.September 2009 vor der letzten Fahrt am Tag nach Lauterbach Mole in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

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