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Diesellok 824 vom Typ MaK G 1206 (Ruhrpott Sprinter) der RBH (vormals RAG) mit Kohlewagenzug in Datteln am 28.09.2007
Diesellok 824 vom Typ MaK G 1206 (Ruhrpott Sprinter) der RBH (vormals RAG) mit Kohlewagenzug in Datteln am 28.09.2007
Wolfgang Koenigsfeld

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck

1037 800x531 Px, 28.09.2007

Diesellok 212 370-1 (V 100 ) der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH mit Flachwagen, beladen mit neuen Betonschwellen, in Castrop-Rauxel am Bahnübergang Becklem am 28.09.2007.
Diesellok 212 370-1 (V 100 ) der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH mit Flachwagen, beladen mit neuen Betonschwellen, in Castrop-Rauxel am Bahnübergang Becklem am 28.09.2007.
Wolfgang Koenigsfeld

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

1613 800x532 Px, 28.09.2007

4010 001 als IC 515 „Therme Nova Köflach“ von Innsbruck auf dem Weg nach Graz, kurz vor Haus im Ennstal, in Oberhaus am 14.9.2007 aufgenommen.
4010 001 als IC 515 „Therme Nova Köflach“ von Innsbruck auf dem Weg nach Graz, kurz vor Haus im Ennstal, in Oberhaus am 14.9.2007 aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

944 800x536 Px, 28.09.2007

4024 037 war am 14.9.2007 als REX 4481 von Radstadt nach St. Michael unterwegs. Die Aufnahme entstand kurz vor Haus im Ennstal. Im Hintergrund zu sehen, der Dachstein.
4024 037 war am 14.9.2007 als REX 4481 von Radstadt nach St. Michael unterwegs. Die Aufnahme entstand kurz vor Haus im Ennstal. Im Hintergrund zu sehen, der Dachstein.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·

566 800x532 Px, 28.09.2007

IC 510 Fischer von Erlach von Graz nach Salzburg, aufgenommen am 14.9.2007 in Niederöblarn. Falls es jemanden interessiert, Triebkopf war 4010 029.
IC 510 "Fischer von Erlach" von Graz nach Salzburg, aufgenommen am 14.9.2007 in Niederöblarn. Falls es jemanden interessiert, Triebkopf war 4010 029.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

787 800x470 Px, 28.09.2007

Zugbegegnung in der Wiener Lobau am 16.9.2007. S 80 auf dem Weg nach Wien Hausfelstraße kreuzt mit einem GZ, der vermütlich Richung Wien ZVB unterwegs ist.
Zugbegegnung in der Wiener Lobau am 16.9.2007. S 80 auf dem Weg nach Wien Hausfelstraße kreuzt mit einem GZ, der vermütlich Richung Wien ZVB unterwegs ist.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·

791 800x536 Px, 28.09.2007

Anlässlich der ErlebnisWeltBahn Leiser Berge setzen zur Zeit die ÖBB Nostalgie zwischen 8.9.2007 und 28.10.2007 jeweils am Wochenende einen Sonderzug von Wien Süd nach Ernstbrunn und wieder retour in Verkehr, welcher immer von anderen Nostalgiefahrzeugen bespannt wird. Am 16.9.2007 war dies 2050.04. Die Aufnahme zeigt den Zug am Abend bei der Rückfahrt im letzten Licht bei der Querung der Donau. Die Aufnahme wurde von der S-Bahnstation Wien-Praterkai aus gemacht. In Ernstbrunn hat man übrigens die Möglichkeit eine rund 12 Kilometer lange Fahrt durch die unberührte Naturlandschaft des Weinviertels mit einer Fahrraddraisine zu unternehmen.
Anlässlich der ErlebnisWeltBahn Leiser Berge setzen zur Zeit die ÖBB Nostalgie zwischen 8.9.2007 und 28.10.2007 jeweils am Wochenende einen Sonderzug von Wien Süd nach Ernstbrunn und wieder retour in Verkehr, welcher immer von anderen Nostalgiefahrzeugen bespannt wird. Am 16.9.2007 war dies 2050.04. Die Aufnahme zeigt den Zug am Abend bei der Rückfahrt im letzten Licht bei der Querung der Donau. Die Aufnahme wurde von der S-Bahnstation Wien-Praterkai aus gemacht. In Ernstbrunn hat man übrigens die Möglichkeit eine rund 12 Kilometer lange Fahrt durch die unberührte Naturlandschaft des Weinviertels mit einer Fahrraddraisine zu unternehmen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieselloks / BR 2050

748 800x557 Px, 28.09.2007

RSB 8 von Wien Süd nach Wiener Neustadt am 16.9.2007 bei der Querung der Ostbahnbrücke über die Neue Donau kurz vor der Durchfahrt der S-Bahnstation Wiener Lobau.
RSB 8 von Wien Süd nach Wiener Neustadt am 16.9.2007 bei der Querung der Ostbahnbrücke über die Neue Donau kurz vor der Durchfahrt der S-Bahnstation Wiener Lobau.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020

1018 800x547 Px, 28.09.2007

EN57-2066 am 25.09.2007 im Hauptbahnhof Bydgoszcz.
EN57-2066 am 25.09.2007 im Hauptbahnhof Bydgoszcz.
Dariusz Tuczkowski

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122

729 800x600 Px, 28.09.2007

182 094-3 von der CTL LOGISTICS am 13.09.2007 fährt mit einem Kesselzug durch Bydgoszcz in Richtung Gdansk.
182 094-3 von der CTL LOGISTICS am 13.09.2007 fährt mit einem Kesselzug durch Bydgoszcz in Richtung Gdansk.
Dariusz Tuczkowski

Polen / E-Loks / BR 182 · ET 182 3 150 Skoda

824 800x600 Px, 28.09.2007

182 094-3 von der CTL LOGISTICS am 13.09.2007 in Bydgoszcz.
182 094-3 von der CTL LOGISTICS am 13.09.2007 in Bydgoszcz.
Dariusz Tuczkowski

Polen / E-Loks / BR 182 · ET 182 3 150 Skoda

626 800x600 Px, 28.09.2007

E189-911 von der CTL LOGISTICS am 12.09.2007 in Emilianowo in der Nähe von Bydgoszcz.
E189-911 von der CTL LOGISTICS am 12.09.2007 in Emilianowo in der Nähe von Bydgoszcz.
Dariusz Tuczkowski

Polen / E-Loks / EU45 · 5 170 · E 189 ·ES 64 F4·

1040 800x600 Px, 28.09.2007

E189-911 von der CTL LOGISTICS am 12.09.2007 in Emilianowo in der Nähe von Bydgoszcz.
E189-911 von der CTL LOGISTICS am 12.09.2007 in Emilianowo in der Nähe von Bydgoszcz.
Dariusz Tuczkowski

Polen / E-Loks / EU45 · 5 170 · E 189 ·ES 64 F4·

1085 800x600 Px, 28.09.2007

E189-911 von der CTL LOGISTICS am 12.09.2007 fährt mit einem Kesselzug durch Emilianowo in Richtung Bydgoszcz.
E189-911 von der CTL LOGISTICS am 12.09.2007 fährt mit einem Kesselzug durch Emilianowo in Richtung Bydgoszcz.
Dariusz Tuczkowski

Polen / E-Loks / EU45 · 5 170 · E 189 ·ES 64 F4·

1172 800x600 Px, 28.09.2007

Ein neues Viertel über dem Bahnhof - Ein X 60-Pendeltagzug kommt aus dem Tunnel im Bereich der Station Stockholm Södra auf der Fahrt in südwestlicher Richtung. Der früher offene Bahnhof wurde in den achziger Jahren mit einem neuen Stadtviertel überbaut. 29.08.2007 (M)
Ein neues Viertel über dem Bahnhof - Ein X 60-Pendeltagzug kommt aus dem Tunnel im Bereich der Station Stockholm Södra auf der Fahrt in südwestlicher Richtung. Der früher offene Bahnhof wurde in den achziger Jahren mit einem neuen Stadtviertel überbaut. 29.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

719 1200x801 Px, 28.09.2007

Ein moderner Zug für Stockholms Pendelzug - Aus dem Konzept Coradia Lirex von Alstom wurde für den Stockholmer Pendelågverkehr (vergleichbar unserer S-Bahnen) der X 60-Triebzug (Coradia Nordic) weiterentwickelt. Die sechteiligen Züge sind etwa 107 Meter lang. Durch die größere Breite befinden sich auf einer Seite drei Sitze, auf der anderen Seite des Ganges zwei. Die für Deutschland bestellten Coradia Lirex-Triebzüge (BR 440) für Regionalverkehr in den Bereichen Augsburg und Würzburg werden nicht dieses elegante Design besitzen. Aufnahmestandpunkt südwestlich der Station Södra. 29.8.2007 (M)
Ein moderner Zug für Stockholms Pendelzug - Aus dem Konzept Coradia Lirex von Alstom wurde für den Stockholmer Pendelågverkehr (vergleichbar unserer S-Bahnen) der X 60-Triebzug (Coradia Nordic) weiterentwickelt. Die sechteiligen Züge sind etwa 107 Meter lang. Durch die größere Breite befinden sich auf einer Seite drei Sitze, auf der anderen Seite des Ganges zwei. Die für Deutschland bestellten Coradia Lirex-Triebzüge (BR 440) für Regionalverkehr in den Bereichen Augsburg und Würzburg werden nicht dieses elegante Design besitzen. Aufnahmestandpunkt südwestlich der Station Södra. 29.8.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 ·Coradia Nordic·, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

2154 1200x809 Px, 28.09.2007

Formschön - Ein eleganter Triebzug der Baureihe X-60 für den Pendeltågverkehr im Raum Stockholm auf der viergleisigen Strecke zwischen der Årstabron und der Station Stockholm Södra. Es sind insgesamt 129 Züge dieser Baureihe für den Großraum Stockholm gebaut. 29.08.2007 (M)
Formschön - Ein eleganter Triebzug der Baureihe X-60 für den Pendeltågverkehr im Raum Stockholm auf der viergleisigen Strecke zwischen der Årstabron und der Station Stockholm Södra. Es sind insgesamt 129 Züge dieser Baureihe für den Großraum Stockholm gebaut. 29.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 ·Coradia Nordic·, Stockholm

1337 1200x846 Px, 28.09.2007

Durch das Herz von Stockholm - Ein X 60-Zug auf der Södra Järnvägsbron über den Riddarfjörden. Diese zweigleisige Strecke auf engem Raum durch das Herz von Stockholm wurde in den fünfziger Jahren neu gebaut, als auch die U-Bahn hier durchgeführt wurde. Ganz im Hintegrund kann eine Tunnelausfahrt erkannt werden. Dieser etwa 130 Meter lange Tunnel befindet sich auf Riddarholmen, einem sensiblen Stadtbereich. 08.2007 (M)
Durch das Herz von Stockholm - Ein X 60-Zug auf der Södra Järnvägsbron über den Riddarfjörden. Diese zweigleisige Strecke auf engem Raum durch das Herz von Stockholm wurde in den fünfziger Jahren neu gebaut, als auch die U-Bahn hier durchgeführt wurde. Ganz im Hintegrund kann eine Tunnelausfahrt erkannt werden. Dieser etwa 130 Meter lange Tunnel befindet sich auf Riddarholmen, einem sensiblen Stadtbereich. 08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

614 1182x796 Px, 28.09.2007

Im Herzen Stockholms - Begegnung eines X 60-Pendeltågzugs mit einem X 2000-Fernverkehrstriebzug. Der gesamte Bahnverkehr einschließlich der Güterzüge muss südlich von Stockholm C auf nur zwei Gleisen abgewickelt werden. Die Zugfolge ist entsprechend hoch. Erst ab Stockholm Södra stehen vier Gleise zu Verfügung und der Pendeltågverkehr fährt auf seinen eigenen Gleisen. Im Innenstadtbereich wird deshalb zu Entschärfung der Situation die sogenannte Citybanan gebaut werden, eine unterirdische Pendeltåg-Strecke von der Station Karlsberg bis kurz vor die bestehende Tunnelstation Södra. Es wird zwei unterirdische Bahnhöfe geben, Odenplan und City (unter dem Bahnhof T-Centralen der U-Bahn). Auch an der Station Odenplan kann zur U-Bahn umgestiegen werden. Die Strecke wird teilweise in bis zu 40 Meter Tiefe liegen. Im Bereich zwischen Riddarholmen und Södermal wird der Tunnel auf den Seeboden des Riddarfjörden aufgesetzt. Man fährt dann quasi durch das Wasser. 19.8.02007 (M)
Im Herzen Stockholms - Begegnung eines X 60-Pendeltågzugs mit einem X 2000-Fernverkehrstriebzug. Der gesamte Bahnverkehr einschließlich der Güterzüge muss südlich von Stockholm C auf nur zwei Gleisen abgewickelt werden. Die Zugfolge ist entsprechend hoch. Erst ab Stockholm Södra stehen vier Gleise zu Verfügung und der Pendeltågverkehr fährt auf seinen eigenen Gleisen. Im Innenstadtbereich wird deshalb zu Entschärfung der Situation die sogenannte Citybanan gebaut werden, eine unterirdische Pendeltåg-Strecke von der Station Karlsberg bis kurz vor die bestehende Tunnelstation Södra. Es wird zwei unterirdische Bahnhöfe geben, Odenplan und City (unter dem Bahnhof T-Centralen der U-Bahn). Auch an der Station Odenplan kann zur U-Bahn umgestiegen werden. Die Strecke wird teilweise in bis zu 40 Meter Tiefe liegen. Im Bereich zwischen Riddarholmen und Södermal wird der Tunnel auf den Seeboden des Riddarfjörden aufgesetzt. Man fährt dann quasi durch das Wasser. 19.8.02007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

1413 1200x803 Px, 28.09.2007

Roslagsbanan, Näsby - Blick auf einen Bahnübergang nähe der Station Näsby allé . Die Roslagbanan verbindet Stockholm mit den nordöstlich gelegenen Kommunen. Die Streckenlänge (es gibt drei Streckenäste) beträgt 65,3 km. Einstmals war die Netzlänge 327 km. Die Spurweite beträgt 891 mm. Betrieben wird die Bahn heute von SL. In Stockholm enden die Züge an der Östra station. Dort kann mit der U-Bahn an Station Tekniska Högskolan weiter in die Stadt gefahren werden. 21.08.2007 (M)
Roslagsbanan, Näsby - Blick auf einen Bahnübergang nähe der Station "Näsby allé". Die Roslagbanan verbindet Stockholm mit den nordöstlich gelegenen Kommunen. Die Streckenlänge (es gibt drei Streckenäste) beträgt 65,3 km. Einstmals war die Netzlänge 327 km. Die Spurweite beträgt 891 mm. Betrieben wird die Bahn heute von SL. In Stockholm enden die Züge an der Östra station. Dort kann mit der U-Bahn an Station "Tekniska Högskolan" weiter in die Stadt gefahren werden. 21.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·, Stockholm

1369 800x533 Px, 28.09.2007

Re 460 Löwenberg trifft NPZ vor dem Neubau Alex in Chur am letzten schönen Herbsttag. Löwenberg ist die Ausbildungsstätte der SBB bei Murten. (24.09.2007)
Re 460 Löwenberg trifft NPZ vor dem Neubau Alex in Chur am letzten schönen Herbsttag. Löwenberg ist die Ausbildungsstätte der SBB bei Murten. (24.09.2007)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Lokportraits, Schweiz / Bahnhöfe / Chur

959 800x603 Px, 28.09.2007

Das letzte Stündlein der Hauptwerkstätte SBB in Chur rückt immer näher. Es steht jetzt nur noch eine Seitenwand entlang der Geleise und vor der Kulisse des Montalin (2280m ü./M.) 24.09.2007
Das letzte Stündlein der Hauptwerkstätte SBB in Chur rückt immer näher. Es steht jetzt nur noch eine Seitenwand entlang der Geleise und vor der Kulisse des Montalin (2280m ü./M.) 24.09.2007
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Chur

1189 800x603 Px, 28.09.2007

Fahrbares Unterwerk mit Stromeinspeisung in St.Margrethen. (24.09.2007)
Fahrbares Unterwerk mit Stromeinspeisung in St.Margrethen. (24.09.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / ~ Sonstiges

1410 800x549 Px, 28.09.2007

Einsam ist es an einem unfreundlichen Dezembertag in Eisfelder Talmühle. 199 861-6 wartet mit ihrem Zug nach Hasselfelde auf Fahrgäste, die nicht kommen. (Archiv 12/94)
Einsam ist es an einem unfreundlichen Dezembertag in Eisfelder Talmühle. 199 861-6 wartet mit ihrem Zug nach Hasselfelde auf Fahrgäste, die nicht kommen. (Archiv 12/94)
Herbert Graf

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel'

1384  1 800x511 Px, 28.09.2007

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