Einmal den NIAG-Kohlependel in voller Länge abzulichten ist zwischen Heilbronn und Eberbach nicht immer möglich, doch hatte ich am Freitag ...

Einmal den NIAG-Kohlependel in voller Länge abzulichten ist zwischen Heilbronn und Eberbach nicht immer möglich, doch hatte ich am Freitag den 28.10.2022 das Glück die MRCE 182 511-6

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146 016-1 unterwegs an der Bahnhofsausfahrt von Großkorbetha.

Mit der Eisengießerei Henschel im Rücken konnte ich die 152 041 samt einem leeren Autotransportwagenzug auf Höhe des alten Neckarelzer Bahnhofs ablichten am Freitag den 28.10.2022

Einmal den NIAG-Kohlependel in voller Länge abzulichten ist zwischen Heilbronn und Eberbach nicht immer möglich, doch hatte ich am Freitag den 28.10.2022 das Glück die MRCE 182 511-6 mit einem Leerzug aus Heilbronn kommend in Neckarelz auf Gleis1 auf HP2 wartend ablichten zu können. Hier ist sie gerade beim Anfahren zusehen.

Andreas Strobel 29.10.2022, 242 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D780, Tempo di esposizione: 1/500, Blenda: 28/5, ISO125, Lunghezza focale: 50/1

SOB - Schotterwagen Xs 99 85 93 83 312-7 abgestellt im Bhf.

076 109-2 brummt als Tfzf durch Großkorbetha in nördlicher Richtung.

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611 030 + 611 001, Zwingenberg (Neckar), RE7059, 17.10.1997. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 705 Heidelberg – Mosbach-Neckarelz – Bad Friedrichshall ·Neckartalbahn·

 70 1104x726 Px, 02.09.2025

ET 456 403 hat am 05.01.1986 den Königsstuhltunnel am Heidelberger Karlstorbahnhof verlassen und fährt weiter auf der Neckartalbahn in Richtung Neckargemünd. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 705 Heidelberg – Mosbach-Neckarelz – Bad Friedrichshall ·Neckartalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456

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Nach dem Brand des Triebkopfes 456 406 war der beige/blaue 456 106 mit 456 403 und 856 001 gekuppelt. Die Aufnahme zeigt diese bunte ET-Garnitur mit 456 106 am Tw.-Ende am 20.04.1996 aus dem Neckartal kommend kurz vor dem Karlstorbahnhof und Königsstuhltunnel in Heidelberg. Im Hintergrund sind die Heidelberger Altstadt und die Alte Brücke erkennbar. 
Ernst Lauer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 705 Heidelberg – Mosbach-Neckarelz – Bad Friedrichshall ·Neckartalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456

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Der blau/beige 456 106 am 12.01.1986 aus Richtung Neckargemünd kurz vor dem Karlstorbahnhof und dem Königsstuhltunnel in Heidelberg. 
Ernst Lauer

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