Im Katalanischen Eisenbahnmuseum ist die 1958 gebaute Renfe 1801 "Marilyn" (318-001) ausgestellt

Im Katalanischen Eisenbahnmuseum ist die 1958 gebaute Renfe 1801 "Marilyn" (318-001) ausgestellt.

(ID 1318063)

Die 1928 gebaute Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001 Chata (270-001) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien.

Magdeburg 1280 + 2144, Universitätsplatz, 26.04.2022.

Im Katalanischen Eisenbahnmuseum ist die 1958 gebaute Renfe 1801 "Marilyn" (318-001) ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 25.11.2022, 121 Calls, 0 Comments

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Magdeburg 1293, Hauptbahnhof Ost, 26.04.2022.

Im Katalanischen Eisenbahnmuseum ist die 1958 gebaute Renfe 1801 Marilyn (318-001) ausgestellt.

Die Dampflokomotive MZA 1155 Mastodonte (240-2135) stammt aus dem Jahr 1913.

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Im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums von Katalonien in Vilanova i la Geltrú steht dieser abgesägt Kopf der Einrichtungsdiesellokomotive für den Talgo III Renfe 2005 T "Virgen del Carmen" (352 005). (November 2022) 
Christian Bremer

Spanien / Dieselloks / BR 352 · 2000T, Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya

 135 900x1200 Px, 16.12.2022 

Die Dampflokomotive 141F-2348 wurde 1957 bei der North British Locomotive Company gebaut und gehört zur letzten in Spanien eingesetzten Dampflokbaureihe. 
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 141F | Mikado | Sammelkategorie

 117 1200x675 Px, 16.12.2022 

Eine offene Tür offenbart einen unverfänglichen Blick in das Innere der Diesellokomotive Renfe 7807 "Panchorga" (278-007). (Vilanova i la Geltrú, November 2022) 
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dieselloks / BR 278 · 7800 Panchorga

 95 675x1200 Px, 16.12.2022 

Besichtigung leider nur durch Scheibe möglich - ein luxuriöses Abteil in einem Salonwagen. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022) 
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Personenwagen / Historische

 103 675x1200 Px, 16.12.2022 

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Die Dampflokomotive MZA 602 (020-0232) wurde im Jahr 1885 bei Marcinellé Couillet hergestellt.

Dieser hölzerne Personenwagen MZA BWFFV 8 Harlan (Renfe BB-2597) stammt aus dem Jahr 1878 und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.

Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien die aus dem Jahr 1879 stammende Dampflokomotive MZA 571 Vilanova (040-2019) zu sehen.

Die Dampflokomotive Oeste 77 (120-2131) wurde 1884 in der Maschinenfabrik Esslingen gebaut.

Auch Gleisbaumaschinen, hier die Stopfmaschine 56BAP1061, sind im Eisenbahnmuseum von Katalonien zu sehen.

Die Rangierlokomotive 10112 Memé (301-012) wurde 1963 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien.

Die 1857 gebaute Dampflokomotive MZA 246 Mamut (030-2013) ist die zweitälteste Lokomotive Spaniens.

Der Führerstand der 1906 gebauten Dampflokomotive FCA 53 Mallet-Compound (060-4013), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien.

Die Dampflokomotive MZA 168 Martorell (120-2112) wurde 1854 gebaut und ist die älteste in Spanien erhaltene Lokomotive.

Die 1906 gebaute Dampflokomotive FCA 53 Mallet-Compound (060-4013) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.

Die Dampflokomotive MZA 1808 Linda Tapada (241F-2108) wurde 1939 gebaut und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.

Der Führerstand der aus dem Jahr 1927 stammenden Dampflokomotive im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist die (Ferrocarril Central de Aragón) 74 Mastodonte (240-2047).

Eine der vielen Dampflokomotiven im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist die Oeste 9 (220-2005), welche 1881 bei Hartmann in Chemnitz gebaut wurde.

Die 1969 gebaute Diesellokomotive Talgo/Renfe 3005T (353-005) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.

Seite an Seite stehen die Dampflokomotiven 141F-2101, Baujahr 1953 und 141F-2348, Baujahr 1957 im Eisenbahnmuseum von Katalonien.

Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien die 1885 in Belgien gebaute Dampflokomotive 020-0210 Teresita ausgestellt.

Die 1928 gebaute Elektrolokomotive Renfe 7206 Cocodrilo (272-006) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien.

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Eines der Herstellerschilder an der 1928 gebauten Elektrolokomotive Renfe 7206 Cocodrilo (272-006), welche Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist.

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Ein Herstellerschild an der 1928 gebauten Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001 Chata (270-001), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien.

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Das Herstellerschild der 1954 hergestellten Diesellokomotive Renfe 7807 Panchorga (278-007).

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1935 wurde der Dieseltriebwagen Norte i Renfe 9165 (590-165) gebaut.

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The Ami´s in town, das sind die 1958 gebaute Renfe 1801 Marilyn (318-001) und die Renfe 7807 Panchorga (278-007) aus dem Jahr 1954 direkt dahinter.

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Die 1901 gebaute Dampflokomotive MZA 651 Compound (230-4001) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.

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Die 1969 gebaute Diesellokomotive Talgo/Renfe 3005T Virgen de la Bien Aperacida (353-005) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.

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Die 1901 gebaute Dampflokomotive MZA 651 Compound (230-4001) steht neben der 1928 gebauten Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001 Chata (270-001), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum

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Auch der Führerstand der 1957 gebauten Dampflokomotive 141F-2348 war für die Museumsbesucher zugänglich.

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