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Die 01 1083 1961 im Bw Hamm beim restaurieren.

(ID 37410)

Privatlok aus Magdeburg abgelichtet im Bf.

Der Ferien Sonderzug VT 11 ist an seinem Endpunkt Norddeich angekommen und wartet auf die Rückkehr nach Süddeutschland im Sommer 72

Die 01 1083 1961 im Bw Hamm beim restaurieren.
Sie war bis ca. 1958 im Bw Hagen Eck beheimatet und wurde
anschließend nach Osnabrück, bzw Rheine abgegeben.
Sie wurde hauptsächlich im schweren Schnellzugdienst nach
Hamburg und Emden eingesetzt.

Die 01 1083 1961 im Bw Hamm beim restaurieren.
Sie war bis ca. 1958 im Bw Hagen Eck beheimatet und wurde
anschließend nach Osnabrück, bzw Rheine abgegeben.
Sie wurde hauptsächlich im schweren Schnellzugdienst nach
Hamburg und Emden eingesetzt.

Armin Krischok 23.06.2005, 4381 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Lichtverhältnisse im Emsland (Nord / Süd Strecke)verhalfen auch bei Nach Schüssen zu schönen Bildern wie hier der VT 11 bei Neermoor im Jahr 1972

Der Ferien Sonderzug VT 11 ist an seinem Endpunkt Norddeich angekommen und wartet auf die Rückkehr nach Süddeutschland im Sommer 72

Die 01 1083 1961 im Bw Hamm beim restaurieren.

Privatlok aus Magdeburg abgelichtet im Bf.

Vt 648 bei der Durchfahrt in Hagen-Delstern auf dem Weg nach Hagen Hbf - Dortmund-Westfalenhalle - Do.- Hbf .

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Ex DB 332 012 am 01.06.2003 in Hagen.

Ex DB 332 012 am 01.06.2003 in Hagen. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

 104 1200x899 Px, 31.03.2025

Die ehemalige DB 332 012 am 01.06.2003 in Hagen.

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Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

 113 1200x863 Px, 30.03.2025

Rangierbahnhof in Hagen-Vorhalle am 20.10 2014.

Rangierbahnhof in Hagen-Vorhalle am 20.10 2014. 
Heinz Hülsmann

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

 637  5 1200x799 Px, 04.11.2014

Eine Lok der BR.44 im ehemaligen Bw Hagen-Vorhalle ca. 1960.
Das Negativ hat schon etwas gelitten!

Eine Lok der BR.44 im ehemaligen Bw Hagen-Vorhalle ca. 1960. Das Negativ hat schon etwas gelitten! 
Armin Krischok

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

 2788 701x446 Px, 22.05.2011

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215-057 1970 damals Bw Hagen-Eck.

Zur Reparatur abgestellte 110-313 vom Bw Köln-Deutzerfeld.

Abgestellte Dieselloks im Bw Hagen-Eck.

Die 110138 vom Bw Köln-Deutzerfeld, wartet in Hagen auf die Ausfahrt aus dem Bw, um im Personenbahnhof einen Zug aufzunehmen.

Die 111 169 (Bw Düsseldorf) in ihrer ersten Farbversion, abgestellt, neben einer V200, im Bw Hagen Eck.

Außerdienstgestellte 212, in der letzten Lackierungsvariante von DB-Cargo, auf dem Abstellgleis.

Detailansicht der Fahrdiesel-Überwachung von der 218009 (die vier schwarzweißen Kästen, Meßkontakter links unten) Überwacht werden: Motordrehzahl,

Zwei Dampfer der BR 050 beim restaurieren, am Kohlenbunker in Hagen Gbf.

Hagen 1995.

Nahaufnahme des Hauptschalters der 141-451.

Bereitgestellter Treibradsatz für die 110 322.(Bw Köln-Deutzerfeld)Die Achssenke in Köln war überlastet! Seitlich neben dem Radreifen, lassen sich die Segmente des Gummiring-Federantriebs, gut

151085 Bw Hagen-Eck, auf der Achssenke, mit ausgebautem Radsatz, einschließlich Fahrmotor.

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Die 110138 vom Bw Köln-Deutzerfeld, wartet in Hagen auf die Ausfahrt aus dem Bw, um im Personenbahnhof einen Zug aufzunehmen.

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Außerdienstgestellte 212, in der letzten Lackierungsvariante von DB-Cargo, auf dem Abstellgleis.

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