151085 Bw Hagen-Eck, auf der Achssenke, mit ausgebautem Radsatz, einschließlich Fahrmotor - Bahnbilder.de

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151085 Bw Hagen-Eck, auf der Achssenke, mit ausgebautem Radsatz, einschließlich Fahrmotor.

(ID 29221)

Bereitgestellter Treibradsatz für die 110 322.(Bw Köln-Deutzerfeld)Die Achssenke in Köln war überlastet! Seitlich neben dem Radreifen, lassen sich die Segmente des Gummiring-Federantriebs, gut

101 037-0 mit EC 176 nach Hamburg bei Niederwartha am 02.03.05

151085 Bw Hagen-Eck, auf der Achssenke, mit ausgebautem Radsatz, einschließlich Fahrmotor. Der Pfeil, zeigt den ursprünglichen Platz des Radsatzes, im Drehgestell.
Leistung eines Fahrmotors ca.1050 kW!(1400 PS)
Aufn. Mai 2001.

151085 Bw Hagen-Eck, auf der Achssenke, mit ausgebautem Radsatz, einschließlich Fahrmotor. Der Pfeil, zeigt den ursprünglichen Platz des Radsatzes, im Drehgestell.
Leistung eines Fahrmotors ca.1050 kW!(1400 PS)
Aufn. Mai 2001.

Armin Krischok 17.03.2005, 4016 Aufrufe, 0 Kommentare

ÖBB 2016 037-0, Oberwart, 31.07.2003

101 037-0 mit EC 176 nach Hamburg bei Niederwartha am 02.03.05

151085 Bw Hagen-Eck, auf der Achssenke, mit ausgebautem Radsatz, einschließlich Fahrmotor.

Bereitgestellter Treibradsatz für die 110 322.(Bw Köln-Deutzerfeld)Die Achssenke in Köln war überlastet! Seitlich neben dem Radreifen, lassen sich die Segmente des Gummiring-Federantriebs, gut

Nahaufnahme des Hauptschalters der 141-451.

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.

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DB 151 148-4 (Bw Nürnberg 2) im Nürnberg Hauptbahnhof am 29. August 1985.

DB 151 148-4 (Bw Nürnberg 2) im Nürnberg Hauptbahnhof am 29. August 1985. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·

 63 1200x804 Px, 18.04.2026

Orientrot durchs Maintal:
Am 29. Mai 1999 rollt 151 061-9 mit einem gemischten Güterzug durchs Maintal bei Himmelstadt.

Orientrot durchs Maintal: Am 29. Mai 1999 rollt 151 061-9 mit einem gemischten Güterzug durchs Maintal bei Himmelstadt. 
Thomas J. Konz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

 134  2 1600x960 Px, 30.03.2026

151 083, Wellmich, 27.04.1996.

151 083, Wellmich, 27.04.1996. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 104 1104x726 Px, 23.02.2026

151 144, Assmannshausen, 20.08.1993.

151 144, Assmannshausen, 20.08.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 100 1104x726 Px, 11.02.2026

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151 078 fährt am 23.02.2005 aus Richtung Mannheim kommend mit einem Güterzug durch Karlsruhe.

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151 008 an der Spitze eines Güterzuges, der am 09.02.2005 durch Karlsruhe in Richtung Süden rollt.

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151 146 - Mullheim - 21.08.2001

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Die E71 vom Bw Basel u.

Die 151 mit automatischer Kupplung, wurden oft bei Ganzzügen mit einer Last von 5000 t eingespannt.

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Hier ein Güterzug mit einer Baureihe 151 am Ablösepunkt für Güterzüge am Cargobahnhof Gremberg (Fahrtrichtung Troisdorf), aufgenommen vom Standort Haltepunkt Köln-Steinstraße!

Die 23014 beim restaurieren 1966 im Bw Hagen Gbf.

151 008 an der Spitze eines Güterzuges, der am 09.02.2005 durch Karlsruhe in Richtung Süden rollt.

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Hagen

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