PBSV Nr. 14 steht bei Holzentladearbeiten in der Ladestraße des Bf Stendal am 20.04.2010 - Bahnbilder.de

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PBSV Nr.

(ID 400462)

270080 der OHE werden die letzten beladenen Holzwagen abgezogen am Abend des 20.04.2010

M4 biegt am Abend des 07.04.2010 bedingt durch Umleitung in Richtung Haltestelle Alexanderplatz/Dircksenstr.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg

PBSV Nr. 14 steht bei Holzentladearbeiten in der Ladestraße des Bf Stendal am 20.04.2010

PBSV Nr. 14 steht bei Holzentladearbeiten in der Ladestraße des Bf Stendal am 20.04.2010

Frank Kropp 27.04.2010, 515 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Tiempo de exposición: 0.033 s (10/300) (1/30), Blenda: f/8.0, ISO200, Distancia focal: 60.00 (600/10)

Ungewöhnliche Streckenführung: M5 (bedingt durch Umleitung) auf der Karl-Liebknecht-Str.

M4 biegt am Abend des 07.04.2010 bedingt durch Umleitung in Richtung Haltestelle Alexanderplatz/Dircksenstr.

PBSV Nr.

270080 der OHE werden die letzten beladenen Holzwagen abgezogen am Abend des 20.04.2010

Lok der Baureihe 218 zieht RE 23129, Alzey - Mainz Hbf zwischen Saulheim und Nieder Olm Richtung Mainz.

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17. März 2010, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln steht Lok PBSV 19. Lokgeschichte: 1971 Auslieferung an DR als 110 324. 30.07.1980 Einbau 1200 PS Motor. 01.01.1981 Umzeichnung in 112 324. 01.01.1992 Umzeichnung in 202 324. 15.08.1998 Ausmusterung in Görlitz, an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. 01.11.2002 an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Umbau gemäß Umbaukonzept BR 203.1. 09.02.2007 an PBSV-Verkehrs-GmbH, Magdeburg 19 . (Quelle: v100-online.de)

17. März 2010, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln steht Lok PBSV 19. Lokgeschichte: 1971 Auslieferung an DR als 110 324. 30.07.1980 Einbau 1200 PS Motor. 01.01.1981 Umzeichnung in 112 324. 01.01.1992 Umzeichnung in 202 324. 15.08.1998 Ausmusterung in Görlitz, an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. 01.11.2002 an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Umbau gemäß Umbaukonzept BR 203.1. 09.02.2007 an PBSV-Verkehrs-GmbH, Magdeburg "19". (Quelle: v100-online.de) 
Jürgen Krause

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hochstadt/Marktzeuln

 231 1200x900 Px, 27.04.2020

Lokomotive 02 der PBSV Verkehrs GmbH ex DR V 60 am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg.

Lokomotive 02 der PBSV Verkehrs GmbH ex DR V 60 am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg. 
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 230 1200x807 Px, 19.01.2020

Lokomotive 10 der PBSV Verkehrs GmbH ex V 60 DR am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg.

Lokomotive 10 der PBSV Verkehrs GmbH ex V 60 DR am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg. 
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 176 1200x807 Px, 19.01.2020

Lokomotiven 10 und 02 der PBSV Verkehrs GmbH am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg.

Lokomotiven 10 und 02 der PBSV Verkehrs GmbH am 17.5.2007 im Hafen Magdeburg. 
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 187 1200x807 Px, 18.01.2020

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Im Übergabebereich zum Stralsunder Nordhafen standen am 09.April 2010 die 298 306 und die PBSV-Lok 06 neben einander.

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Unterhalb vom Rügendammbahnhof in Stralsund befindet sich die Zufahrtsstrecke zum Südhafen.Im Februar 2010 war die PBSV-Lok Nr.06 auf dem Weg zum Südhafen.

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Unterwegs zum Stralsunder Südhafen war im Februar 2010 die PBSV-Lok 06.

am frühen Sonntagmorgen ist Lok 6 -PBSV-(& natürlich auch die Besatzung) schon fleißig und bringt volle Holzwagen auf den Rügendamm.

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EX 202 494 DR als Lok 16 der PBSV am 16.3.2009 bei der Betriebsruhe in Brandenburg

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