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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

(ID 479600)

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

THN 1111 am 06.Dezember 2010 im Bf.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) mit dem Dampfsonderzug 9001 nach Nakhon Pathom bei planmäßigem Halt im Bf. Bang Sue Junction am 06.Dezember 2010.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) mit dem Dampfsonderzug 9001 nach Nakhon Pathom bei planmäßigem Halt im Bf. Bang Sue Junction am 06.Dezember 2010.

Karl Seltenhammer 02.02.2011, 776 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2010:12:06 08:27:08, Exposure time: 0.006 s (1/160) (1/160), Blend: f/8.0, ISO200, Focal length: 23.00 (23/1)

ALD 4302 (wie alle Lokomotiven, aus Anlass des Geburtstages von König Bhumiphol tagelang beflaggt) am 06.Dezember 2010 im Bf.

THN 1111 am 06.Dezember 2010 im Bf.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Einige Male begegneten sich V100-BUG-01 und KUBECON-18 am 01.Februar 2011 in Bergen/Rügen.

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 39 684x1024 Px, 24.10.2025 

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
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Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 53 1024x684 Px, 24.10.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
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Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 52 1024x684 Px, 20.09.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
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Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 63 1024x683 Px, 20.09.2025 

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Sonderzug 901 am 05.Dezember 2010 bei planmäßigem Halt in der Bang Pa-In Station.

2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

2'C1' h2 824 als Vorspann mit Sonderzug 901 bei planmäßigem Halt im Bf.

2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Die Sicht in Richtung Osten wird durch den aktiven Ölbrenner der 824er etwas vernebelt; Bf.

2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Nach einigen Minuten Geduld gelang dann doch ein brauchbares Bild: 2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Bei meinen Reisen mit Dampfsonderzügen in Thailand bin ich zur Erkenntnis gekommen, daß die Bevölkerung extrem kurzsichtig sein muss und die Fotografen nur mit Makros arbeiten (:-)).

Führerstand der 2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Sonderzug 901 am 05.Dezember 2010 bei planmäßigem Halt in der Bang Pa-In Station.

2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

2'C1' h2 824 als Vorspann mit Sonderzug 901 bei planmäßigem Halt im Bf.

2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Nördliche Teil des Bf.

NKF 1218 am 05.Dezember 2010 im südlichem Teil des Bf.

Dieser Wagen der Metropolitan Amalgamated Birmingham , Baujahr 1912, steht als Schaustück gegenüber des südlichen Aufnahmsgebäude des Bf.

Die Sicht in Richtung Osten wird durch den aktiven Ölbrenner der 824er etwas vernebelt; Bf.

2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Nach einigen Minuten Geduld gelang dann doch ein brauchbares Bild: 2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Bei meinen Reisen mit Dampfsonderzügen in Thailand bin ich zur Erkenntnis gekommen, daß die Bevölkerung extrem kurzsichtig sein muss und die Fotografen nur mit Makros arbeiten (:-)).

Führerstand der 2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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