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Die Tunnels zwischen Lessa und Arbaroba sind sehr zahlreich und folgen sich in kurzen Abständen.

(ID 583168)

Wien Wiener Statdtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (L3 493 (Lohnerwerke 1959)) I, Innere Stadt, Stubenbrücke (Weiskirchnerstraße / Vordere Zollamtsstraße) im Juli 1975.

Licht- und Schattenspiel mit 442.56.

Die Tunnels zwischen Lessa und Arbaroba sind sehr zahlreich und folgen sich in kurzen Abständen. (01.02.2012)

Die Tunnels zwischen Lessa und Arbaroba sind sehr zahlreich und folgen sich in kurzen Abständen. (01.02.2012)

Herbert Graf 24.03.2012, 610 Calls, 3 Comments

Die von den Italienern errichteten Kunstbauten sind überall erstaunlich gut im Schuss.

Licht- und Schattenspiel mit 442.56.

Die Tunnels zwischen Lessa und Arbaroba sind sehr zahlreich und folgen sich in kurzen Abständen.

Wien Wiener Statdtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (L3 493 (Lohnerwerke 1959)) I, Innere Stadt, Stubenbrücke (Weiskirchnerstraße / Vordere Zollamtsstraße) im Juli 1975.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (L3 454 (Lohnerwerke 1957; Umbau aus L2 2576)) I, Innere Stadt, Stadiongasse / Landesgerichtsstraße im Juli 1975.

3 Comments, All comments

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Armin Schwarz 24.03.2012 09:25

Toller Tunnelblick, der mir sehr gut gefällt, Herbert.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 24.03.2012 11:15

Wie gut, wenn der Fotograf ein wenig Tunnelerfahrung aus dem Bündnerland mitbringt...
Die Szene erinnert im Übrigen an jene zwischen Filisur und Bergün, wo drei Tunnels in rascher Folge für Abwechlung sorgen.
Gruss Stefan

Michael Edelmann 26.03.2012 14:04

Super Perspektive, Herbert! Ganz toll gesehen und festgehalten! Kalenderreif!
LG! Micha

442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 246 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 220 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 197 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 194 1200x784 Px, 18.02.2020

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Licht- und Schattenspiel mit 442.56.

Die von den Italienern errichteten Kunstbauten sind überall erstaunlich gut im Schuss.

Die Kunstbauten wurden gekonnt in die Landschaft eingefügt.

442.56 rangiert in Lessa die Güterwagen in die gewünschte Reihenfolge.

442.56 zwischen Lessa und Arbaroba.

442.56 zwischen Lessa und Arbaroba.

442.56 zwischen Lessa und Arbaroba.

442.56 zwischen Lessa und Arbaroba.

442.56 fährt mit dem defekten Güterwagen zurück nach Nefasit und wir dürfen mehr als zwei Stunden die herrliche Aussicht vom Bahnhof Lessa geniessen.

Nach langen zwei Stunden kommt die 442.56 zurück.

Unsere Lok ist wieder da und übernimmt den Rest des Zuges nach Arbaroba und Asmara.

Das Mädchen aus Nefasit freut sich über einen Kugelschreiber! (01.02.2012)

Die Dampflok und der Fotograf werden gleichermassen beäugt von den Kindern aus Nefasit.

Da der erste Güterwagen einen Defekt hatte und er ins 10km entfernte Nefasit zurückgebracht werden musste, wurden die leeren Oelfässer ein weiteres Mal umgeladen.

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Die von den Italienern errichteten Kunstbauten sind überall erstaunlich gut im Schuss.

Die Kunstbauten wurden gekonnt in die Landschaft eingefügt.

442.56 rangiert in Lessa die Güterwagen in die gewünschte Reihenfolge.

442.56 zwischen Lessa und Arbaroba.

442.56 zwischen Lessa und Arbaroba.

442.56 zwischen Lessa und Arbaroba.

442.56 zwischen Lessa und Arbaroba.

442.56 fährt mit dem defekten Güterwagen zurück nach Nefasit und wir dürfen mehr als zwei Stunden die herrliche Aussicht vom Bahnhof Lessa geniessen.

Nach langen zwei Stunden kommt die 442.56 zurück.

Unsere Lok ist wieder da und übernimmt den Rest des Zuges nach Arbaroba und Asmara.

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Die Dampflok und der Fotograf werden gleichermassen beäugt von den Kindern aus Nefasit.

Da der erste Güterwagen einen Defekt hatte und er ins 10km entfernte Nefasit zurückgebracht werden musste, wurden die leeren Oelfässer ein weiteres Mal umgeladen.

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