C55 30: Aufstieg am Shiokari-Pass, 28.Dezember 1971. - Bahnbilder.de

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C55 30: Aufstieg am Shiokari-Pass, 28.Dezember 1971.

(ID 618556)

C55 30: Aufstieg am Shiokari-Pass mit einem Zug in den hohen Norden von Japan.

Eine 214 von Leonhard Weiss am 16.11.2011 als Tfzf durch Kreiensen

C55 30: Aufstieg am Shiokari-Pass, 28.Dezember 1971.

C55 30: Aufstieg am Shiokari-Pass, 28.Dezember 1971.

Peter Ackermann 05.08.2012, 488 Weergaven, 0 Opmerkingen

185 082-5 mit einem Containerzug am 16.11.2011 in Kreiensen

Eine 214 von Leonhard Weiss am 16.11.2011 als Tfzf durch Kreiensen

C55 30: Aufstieg am Shiokari-Pass, 28.Dezember 1971.

C55 30: Aufstieg am Shiokari-Pass mit einem Zug in den hohen Norden von Japan.

C55 47: Ausfahrt aus Otoineppu, 27.Dezember 1971.

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C55 47: Ausfahrt aus Otoineppu, 27.Dezember 1971.

C55 47: Ausfahrt aus Otoineppu, 27.Dezember 1971. 
Peter Ackermann

Japan / Dampfloks / C55, Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Sôya Linie | Asahikawa - Wakkanai

 685  2 1024x661 Px, 05.08.2012 

C55 30: Aufstieg am Shiokari-Pass mit einem Zug in den hohen Norden von Japan. 28.Dezember 1971.

C55 30: Aufstieg am Shiokari-Pass mit einem Zug in den hohen Norden von Japan. 28.Dezember 1971. 
Peter Ackermann

Japan / Dampfloks / C55, Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Sôya Linie | Asahikawa - Wakkanai

 664  1 1024x680 Px, 05.08.2012 

Vorbeifahrt der C55 47 in Bifuka, 27.Dezember 1971.

Vorbeifahrt der C55 47 in Bifuka, 27.Dezember 1971. 
Peter Ackermann

Japan / Dampfloks / C55, Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Sôya Linie | Asahikawa - Wakkanai

 459 1024x683 Px, 04.08.2012 

Vorbeifahrt der C55 47 in Bifuka, 27.Dezember 1971.

Vorbeifahrt der C55 47 in Bifuka, 27.Dezember 1971. 
Peter Ackermann

Japan / Dampfloks / C55, Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Sôya Linie | Asahikawa - Wakkanai

 426 1024x680 Px, 04.08.2012 

Verdere afbeeldingen uit "Japan / Dampfloks / C55"

Vorbeifahrt der C55 47 in Bifuka, 27.Dezember 1971.

Vorbeifahrt der C55 47 in Bifuka, 27.Dezember 1971.

C55 30 in Bifuka, an der Hauptlinie in den hohen Norden von Hokkaidô.

Auf der Fahrt hinter Lok C55 30 nach Süden; im Raum Otoineppu.

Auf der Fahrt hinter Lok C55 30 durch die sagenumwobene einsame Wildnis von Nord-Hokkaidô, 27.Dezember 1971.

C55 50 kommt die Shiokari-Steilrampe herab, welche vom Hochland von Nord-Hokkaidô ins Becken von Asahikawa führt.

C55 30: Warten auf die Abfahrt.

C55 30: Warten auf die Abfahrt.

Einfahrt der C55 30 in die Station Horonobe im damals recht ärmlichen hohen Norden von Hokkaidô.

C55 47 wartet mit einem Personenzug im eiskalten Otoineppu, auf Japans nördlichster Hauptlinie.

Liebevoll wird die C55 52 in Yoshimatsu gepflegt.

C55 52: Blick dem langen Boiler entlang; auffallend die grossen Triebräder von 1750 mm Durchmesser.

C55 52 mit einem Güterzug bei Tano im Süden der Insel Kyûshû, 12.August 1972.

C55: Fast 40 Jahre später steht Lok C55 52 als Erinnerung an vergangene Zeiten geschützt in Yoshimatsu im Süden der Insel Kyûshû.

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Vorbeifahrt der C55 47 in Bifuka, 27.Dezember 1971.

Vorbeifahrt der C55 47 in Bifuka, 27.Dezember 1971.

C55 30 in Bifuka, an der Hauptlinie in den hohen Norden von Hokkaidô.

Auf der Fahrt hinter Lok C55 30 nach Süden; im Raum Otoineppu.

Auf der Fahrt hinter Lok C55 30 durch die sagenumwobene einsame Wildnis von Nord-Hokkaidô, 27.Dezember 1971.

C55 50 kommt die Shiokari-Steilrampe herab, welche vom Hochland von Nord-Hokkaidô ins Becken von Asahikawa führt.

C55 30: Warten auf die Abfahrt.

C55 30: Warten auf die Abfahrt.

Einfahrt der C55 30 in die Station Horonobe im damals recht ärmlichen hohen Norden von Hokkaidô.

C55 47 wartet mit einem Personenzug im eiskalten Otoineppu, auf Japans nördlichster Hauptlinie.

Liebevoll wird die C55 52 in Yoshimatsu gepflegt.

C55 52: Blick dem langen Boiler entlang; auffallend die grossen Triebräder von 1750 mm Durchmesser.

C55 52 mit einem Güterzug bei Tano im Süden der Insel Kyûshû, 12.August 1972.

C55: Fast 40 Jahre später steht Lok C55 52 als Erinnerung an vergangene Zeiten geschützt in Yoshimatsu im Süden der Insel Kyûshû.

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