Die ehem. InterRegiowagen, die in Cottbus beheimatet sind, laufen hauptsächlich auf der RE18"Lausitz" zwischen Cottbus und Dresden-Neust

Die ehem.

(ID 76160)

Blick in das Fahrradabteil des ABbd 406.1.

Ebenfalls im RE18 Lausitz eingesetzt: ABbd-Wagen 5080 84-80 030-1 (Bauart 406.1) mit 3 1.Kl.Abteilen, Rollstuhlfahrerabteil, Rollstuhlfahrergeeignetes WC, Fahrradabteil, und Zugführerabteil.

Deutschland / Personenwagen / InterRegio-Wagen alle Umbauten 256, 259-269, 287-288, 546

Die ehem. InterRegiowagen, die in Cottbus beheimatet sind, laufen hauptsächlich auf der RE18"Lausitz" zwischen Cottbus und Dresden-Neust. Am Vormittag fährt aber ein Umlauf mit diesen Wagen als RE18 nach Falkenberg(Elster). Hier 5180 22-95 659-4 (Bimz546.8) im Bild.

Harald Neumann http://www.ostlok-foto.de 17.11.2006, 1681 Visualizzazioni, 0 Commenti

Plasser-Theurer PNP-AMH-01 in Pszczyna am 16.11.2006

Das Zeichen das an jedem ex DR Dostos Wagen ist.

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Deutschland / Personenwagen / InterRegio-Wagen alle Umbauten 256, 259-269, 287-288, 546, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim ·GfF·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erfurt Hbf ·UE·

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Deutschland / Personenwagen / InterRegio-Wagen alle Umbauten 256, 259-269, 287-288, 546, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·

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Das war mal eine absolute Seltenheit! InterRegios in Aalen! Die gibt es doch gar nicht mehr! Scheins doch!!! Am 27.06.06 fuhr eine ganze Reihe von IRs mit alten IC-Wagen ein.

Dieser Bimz-Wagen sieht ja aus wie frisch lackiert - ist aber wohl eher frisch gewaschen.

Blick auf eine von dreien Sitzlandschaften in einem IR-Wagen der Gattung Bimdz.

Blick auf die andere Seite einer Sitzlandschaft im Bimdz(ehemals im IC/IR-Verkehr eingesetzt),Stuttgart, 23.8.05.

Alte Interregiowagen am 9.8.2005 in Karlruhe Hbf, diese Züge fahren zwar nur alle 2 Stunden aber es gibt noch Interregios sie heißen halt IRE.

Einer der letzten 1.- Klasse - Wagen (Bauart Aimz) im InterRegio - Farbkleid am 22.01.05 in Stuttgart Hbf.

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