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Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim | GfF Fotos

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Die GfF-Elektrolokomotive 111 056-8 schiebt einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.
Die GfF-Elektrolokomotive 111 056-8 schiebt einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.
Christian Bremer

Im Bild ein Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse (50 80 80-34 101-1 Bnrbdzt) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Im Bild ein Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse (50 80 80-34 101-1 Bnrbdzt) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Christian Bremer

Im Bild ein Nahverkehrswagen 2. Klasse (50 80 22-34 532-8 Bnrz) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Im Bild ein Nahverkehrswagen 2. Klasse (50 80 22-34 532-8 Bnrz) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Christian Bremer

Im Bild ein Nahverkehrswagen 2. Klasse (50 80 22-34 180-6 Bnrz) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Im Bild ein Nahverkehrswagen 2. Klasse (50 80 22-34 180-6 Bnrz) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Crailsheim. (Wuppertal-Unterbarmen, März 2021)
Christian Bremer

Zwei Nahverkehrswagen (1 55 80 31-33 453-2 ABn & 50 80 84-34 323-7 Bnrdz) bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen. (März 2021)
Zwei Nahverkehrswagen (1 55 80 31-33 453-2 ABn & 50 80 84-34 323-7 Bnrdz) bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen. (März 2021)
Christian Bremer

Die GfF-Elektrolokomotive 111 056-8 zieht einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.
Die GfF-Elektrolokomotive 111 056-8 zieht einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.
Christian Bremer

Der zusätzliche RB48-Ersatzzug auf dem Weg zur Endhaltestelle in Wuppertal-Oberbarmen, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen. (März 2021)
Der zusätzliche RB48-Ersatzzug auf dem Weg zur Endhaltestelle in Wuppertal-Oberbarmen, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen. (März 2021)
Christian Bremer

Die GfF-Elektrolokomotive 111 056-8 zieht einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.
Die GfF-Elektrolokomotive 111 056-8 zieht einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.
Christian Bremer

Zusammentreffen des National Express-Elektrotriebzuges 152 und der GfF-Elektrolokomotive 115 459-0, beide unterwegs als RB48, am Hauptbahnhof Wuppertal. (Februar 2021)
Zusammentreffen des National Express-Elektrotriebzuges 152 und der GfF-Elektrolokomotive 115 459-0, beide unterwegs als RB48, am Hauptbahnhof Wuppertal. (Februar 2021)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 115 459-0 schiebt einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug und ist hier Mitte Februar 2021 bei der Ankunft am Hauptbahnhof in Wuppertal zu sehen.
Die Elektrolokomotive 115 459-0 schiebt einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug und ist hier Mitte Februar 2021 bei der Ankunft am Hauptbahnhof in Wuppertal zu sehen.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 115 459-0 mit dem zusätzlichen RB48-Ersatzzug ist hier Mitte Februar 2021 kurz vor der Ankunft am Hauptbahnhof in Wuppertal zu sehen.
Die Elektrolokomotive 115 459-0 mit dem zusätzlichen RB48-Ersatzzug ist hier Mitte Februar 2021 kurz vor der Ankunft am Hauptbahnhof in Wuppertal zu sehen.
Christian Bremer

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