bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Wiki   Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Afbeeldingen van Markus Wagner

23681 Bilder
<<  vorige pagina  769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 volgende pagina  >>
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle Studio Basel und erreicht kurze Zeit später das Bruderholz.
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle Studio Basel und erreicht kurze Zeit später das Bruderholz.
Markus Wagner

Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen auf den Hof des Depots Allschwilerstrasse.
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen auf den Hof des Depots Allschwilerstrasse.
Markus Wagner

Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier wendet der Wagen in der Schlaufe bei Allschwil.
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier wendet der Wagen in der Schlaufe bei Allschwil.
Markus Wagner

Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier wendet der Wagen in der Schlaufe bei Allschwil.
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier wendet der Wagen in der Schlaufe bei Allschwil.
Markus Wagner

Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier steht der Wagen an der Haltestelle Morgartenring.
Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier steht der Wagen an der Haltestelle Morgartenring.
Markus Wagner

DB Lok 152 165-7 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 28.06.2016.
DB Lok 152 165-7 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 28.06.2016.
Markus Wagner

ETR 610 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 28.06.2016.
ETR 610 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 28.06.2016.
Markus Wagner

Re 460 040-9 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 28.06.2016.
Re 460 040-9 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 28.06.2016.
Markus Wagner

Re 10/10, mit den Loks 11676 und 11339, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 24.06.2016 entstand.
Re 10/10, mit den Loks 11676 und 11339, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 24.06.2016 entstand.
Markus Wagner

Am 843 053-0 rangiert beim Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 24.06.2016 entstand.
Am 843 053-0 rangiert beim Bahnhof Pratteln. Das abzweigende Gleis führt auf eine Strasse und in ein Industriegebiet, von wo aus auch diese Aufnahme am 24.06.2016 entstand.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

203 1200x797 Px, 06.07.2016

Re 4/4 III 11369 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2016.
Re 4/4 III 11369 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2016.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11257 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2016.
Re 4/4 II 11257 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2016.
Markus Wagner

Am 843 006-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2016.
Am 843 006-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

247 1200x797 Px, 05.07.2016

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 190 und 425 186, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2016.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 190 und 425 186, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2016.
Markus Wagner

Bm 4/4 18446 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2016.
Bm 4/4 18446 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / 5 840 Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

260 1200x797 Px, 05.07.2016

Be 6/8 Combino 308, mit einer Sennheiser Teilwerbung, wartet in der Schlaufe bei Birsfelden. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2016.
Be 6/8 Combino 308, mit einer Sennheiser Teilwerbung, wartet in der Schlaufe bei Birsfelden. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2016.
Markus Wagner

Be 4/4 475, zusammen mit dem B 1476 S und dem Be 4/4 497, fahren zur Haltestelle der Linie 3 an der Schulstrasse. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2016.
Be 4/4 475, zusammen mit dem B 1476 S und dem Be 4/4 497, fahren zur Haltestelle der Linie 3 an der Schulstrasse. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2016.
Markus Wagner

Be 4/4 488, zusammen mit den beiden B4S 1488 und 1464, bedienen die Haltestelle der Linie 2 am Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2016.
Be 4/4 488, zusammen mit den beiden B4S 1488 und 1464, bedienen die Haltestelle der Linie 2 am Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2016.
Markus Wagner

Re 460 052-4, mit der ABB/Gottardo 2016 Werbung, durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 20.06.2016.
Re 460 052-4, mit der ABB/Gottardo 2016 Werbung, durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 20.06.2016.
Markus Wagner

RABe 523 050, auf der S3, fährt beim Bahnhof Muttenz ein. Die Aufnahme stammt vom 20.06.2016.
RABe 523 050, auf der S3, fährt beim Bahnhof Muttenz ein. Die Aufnahme stammt vom 20.06.2016.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 185 597-2 und 185 596-4, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 20.06.2016.
Doppeltraktion, mit den Loks 185 597-2 und 185 596-4, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 20.06.2016.
Markus Wagner

B 1443 wartet auf dem Hof des Depots Dreispitz auf den Abbruch. Am 23.06.2016 wurde der Anhänger abgebrochen. Die Aufnahme stammt vom 18.06.2016.
B 1443 wartet auf dem Hof des Depots Dreispitz auf den Abbruch. Am 23.06.2016 wurde der Anhänger abgebrochen. Die Aufnahme stammt vom 18.06.2016.
Markus Wagner

Be 4/4 497, zusammen mit dem B 1476 S und dem Be 4/4 475, fahren zur Haltestelle der Linie 3 an der Salinenstrasse. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2016.
Be 4/4 497, zusammen mit dem B 1476 S und dem Be 4/4 475, fahren zur Haltestelle der Linie 3 an der Salinenstrasse. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2016.
Markus Wagner

Be 4/4 494, mit einer Werbung für die Galerie LUMAS, zusammen mit dem B 1484 S und dem B 1474, bedienen die Haltestelle der Linie 2 am Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2016.
Be 4/4 494, mit einer Werbung für die Galerie LUMAS, zusammen mit dem B 1484 S und dem B 1474, bedienen die Haltestelle der Linie 2 am Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2016.
Markus Wagner

<<  vorige pagina  769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 volgende pagina  >>




Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.