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Afbeeldingen van Klaus Muhs

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Die vierte Ausbaustufe des ContainerTerminal Herne (Tochter der Wanne-Herner Eisenbahn)war bereits im letzten Jahr beendet und die Neuerungen auch seitdem schon in Betrieb, aber eingeweiht wurden die neuen Portalkräne und neuen Gleisanlagen(5Umschlaggleise a 725m) erst gestern.
Wurden die Trailer-und Containerzüge bisher mit Hilfe von Reach-Stakern(Hubkraft 40to.)ent- bzw. beladen, wird diese Aufgabe von den beiden neuen Portalkränen (Hubkraft je 46to. / Kapazität je 25 St./Std.) übernommen.
Im Vordergrund die 2 verbliebenen Reach-Staker.
Die vierte Ausbaustufe des ContainerTerminal Herne (Tochter der Wanne-Herner Eisenbahn)war bereits im letzten Jahr beendet und die Neuerungen auch seitdem schon in Betrieb, aber eingeweiht wurden die neuen Portalkräne und neuen Gleisanlagen(5Umschlaggleise a 725m) erst gestern. Wurden die Trailer-und Containerzüge bisher mit Hilfe von Reach-Stakern(Hubkraft 40to.)ent- bzw. beladen, wird diese Aufgabe von den beiden neuen Portalkränen (Hubkraft je 46to. / Kapazität je 25 St./Std.) übernommen. Im Vordergrund die 2 verbliebenen Reach-Staker.
Klaus Muhs

Enercon 92 80 1223 141-3 D-EGOO abgestellt mit Windkraftanlagenzug in Emden, 28.04.2012
Enercon 92 80 1223 141-3 D-EGOO abgestellt mit Windkraftanlagenzug in Emden, 28.04.2012
Klaus Muhs

Lok 25 am Abzweig Wanne-Osthafen. Lokdaten: MaK G1202BB, 945kw, Nr.1000783, Baujahr:1979.  -  20.03.2012 Wanne-Eickel
Lok 25 am Abzweig Wanne-Osthafen. Lokdaten: MaK G1202BB, 945kw, Nr.1000783, Baujahr:1979. - 20.03.2012 Wanne-Eickel
Klaus Muhs

Lok 25 am Abzweig Wanne-Osthafen. Lokdaten: MaK G1202BB, 945kw, Nr.1000783, Baujahr:1979.  -  20.03.2012 Wanne-Eickel
Lok 25 am Abzweig Wanne-Osthafen. Lokdaten: MaK G1202BB, 945kw, Nr.1000783, Baujahr:1979. - 20.03.2012 Wanne-Eickel
Klaus Muhs

Lok 25 am Abzweig Wanne-Osthafen. Lokdaten: MaK G1202BB, 945kw, Nr.1000783, Baujahr:1979.  -  20.03.2012 Wanne-Eickel
Lok 25 am Abzweig Wanne-Osthafen. Lokdaten: MaK G1202BB, 945kw, Nr.1000783, Baujahr:1979. - 20.03.2012 Wanne-Eickel
Klaus Muhs

294 890-9 mit kurzem GZ bei der Abfahrt von Gelsenkirchen-Bismarck Gbf. nach Wanne-Eickel Gbf. 16.01.2012
294 890-9 mit kurzem GZ bei der Abfahrt von Gelsenkirchen-Bismarck Gbf. nach Wanne-Eickel Gbf. 16.01.2012
Klaus Muhs

155 163-9 durchfährt auf Gleis 2 Wanne-Eickel Hbf. 28.11.2011
155 163-9 durchfährt auf Gleis 2 Wanne-Eickel Hbf. 28.11.2011
Klaus Muhs

155 091-2 bei der Fahrt durch Recklinghausen-Süd. 09.11.2011
155 091-2 bei der Fahrt durch Recklinghausen-Süd. 09.11.2011
Klaus Muhs

422 010 bei der Einfahrt in Castrop-Rauxel Hbf. 15.11.2011
422 010 bei der Einfahrt in Castrop-Rauxel Hbf. 15.11.2011
Klaus Muhs

140 218 bei der Durchfahrt in Castrop-Rauxel. 15.11.2011
140 218 bei der Durchfahrt in Castrop-Rauxel. 15.11.2011
Klaus Muhs

RBH 807 im Bergeumschlag Recklinghausen-Hochlarmark. 09.11.2011
RBH 807 im Bergeumschlag Recklinghausen-Hochlarmark. 09.11.2011
Klaus Muhs

Wochenendruhe für Loks der Baureihen 145, 247 und 185 in der Abstellgruppe Wanne-Eickel
Wochenendruhe für Loks der Baureihen 145, 247 und 185 in der Abstellgruppe Wanne-Eickel
Klaus Muhs

Wochenendruhe für Loks der Baureihen 155, 152, 294 und 185 in der Abstellgruppe Wanne-Eickel
Wochenendruhe für Loks der Baureihen 155, 152, 294 und 185 in der Abstellgruppe Wanne-Eickel
Klaus Muhs

155 239-7 passiert die Brücke über den Rhein-Herne-Kanal an der Stadtgrenze Herne /Recklinghausen. 14.10.2011
155 239-7 passiert die Brücke über den Rhein-Herne-Kanal an der Stadtgrenze Herne /Recklinghausen. 14.10.2011
Klaus Muhs

 2.900to, gib nicht so an!  Rail4Chem 185CL004(91 80 6185 504-8 D-CTD) kommend aus Richtung der verbotenen Stadt für Schalker (das lassen zumindestens die anderen Beschriftungen vermuten. Wanne-Unser-Fritz 10.10.2011
"2.900to, gib nicht so an!" Rail4Chem 185CL004(91 80 6185 504-8 D-CTD) kommend aus Richtung der verbotenen Stadt für Schalker (das lassen zumindestens die anderen Beschriftungen vermuten. Wanne-Unser-Fritz 10.10.2011
Klaus Muhs

Tenderlokomotive 74 1192 der Gattung T12 (Heißdampfvariante der T11)im April 1986 bei einen Tag der offenen Tür von Krupp Lokomotivbau in Essen. Die Loks der BR 74 fuhren hauptsächlich bei der Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahn, dem Vorläufer der elektrischen S-Bahn. Scan vom Dia
Tenderlokomotive 74 1192 der Gattung T12 (Heißdampfvariante der T11)im April 1986 bei einen Tag der offenen Tür von Krupp Lokomotivbau in Essen. Die Loks der BR 74 fuhren hauptsächlich bei der Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahn, dem Vorläufer der elektrischen S-Bahn. Scan vom Dia
Klaus Muhs

Deutschland / Dampfloks / BR 74.4-13 preuß. T12

1729 1024x651 Px, 07.10.2011

Tenderlokomotive 74 1192 der Gattung T12 (Heißdampfvariante der T11)im April 1986 bei einen Tag der offenen Tür von Krupp Lokomotivbau in Essen. Die Loks der BR 74 fuhren hauptsächlich bei der Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahn, dem Vorläufer der elektrischen S-Bahn. Scan vom Dia
Tenderlokomotive 74 1192 der Gattung T12 (Heißdampfvariante der T11)im April 1986 bei einen Tag der offenen Tür von Krupp Lokomotivbau in Essen. Die Loks der BR 74 fuhren hauptsächlich bei der Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahn, dem Vorläufer der elektrischen S-Bahn. Scan vom Dia
Klaus Muhs

Deutschland / Dampfloks / BR 74.4-13 preuß. T12

1629 669x1024 Px, 07.10.2011

BLE 146 (Typ Elna2, Achsfolge 1'C, 368kw, 50 km/h) im April 1986 bei einen Tag der offenen Tür von Krupp Essen. Heute gehört die Lok nur zum Ausstellungsbestand des DGEG Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Puffer sind leider der Festbrennweite von 50mm zum Opfer gefallen. Scan vom Dia.
BLE 146 (Typ Elna2, Achsfolge 1'C, 368kw, 50 km/h) im April 1986 bei einen Tag der offenen Tür von Krupp Essen. Heute gehört die Lok nur zum Ausstellungsbestand des DGEG Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. Puffer sind leider der Festbrennweite von 50mm zum Opfer gefallen. Scan vom Dia.
Klaus Muhs

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