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Afbeeldingen van Klaus-Erich Lisk

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DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württembergischen Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 1983 wurde auf der Strecke der Personenverkehr eingestellt. Der Güterverkehr 1988 nach einem Erdrutsch am Forsttunnel bei Althengstett. Fertiggestellt wurde dieser letzte und aufwendigste Teil der Strecke zwischen Weil der Stadt und Calw 1872. Im Bild im Bhf. WeilderStadt abgesztellte Tw 420 der S-Bahn nach Stuttgart und Schienenbusse der Calwer Strecke.__30-12-1981
DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württembergischen Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 1983 wurde auf der Strecke der Personenverkehr eingestellt. Der Güterverkehr 1988 nach einem Erdrutsch am Forsttunnel bei Althengstett. Fertiggestellt wurde dieser letzte und aufwendigste Teil der Strecke zwischen Weil der Stadt und Calw 1872. Im Bild im Bhf. WeilderStadt abgesztellte Tw 420 der S-Bahn nach Stuttgart und Schienenbusse der Calwer Strecke.__30-12-1981
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil der Stadt

74 1200x727 Px, 14.12.2025

DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württembergischen Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn (HHB), laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. Allerdings wird sich die Betriebsaufnahme von WeilderStadt bis Renningen verzögern, weil dort laut Zweckverband das neue digitale Stellwerk der HHB an das ältere Stellwerk der Deutschen Bahn angeschlossen werden muß. Im Bild am selben Bahnsteig im Bhf. WeilderStadt Tw 420 der S-Bahn nach Stuttgart und Schienenbus nach Calw.__30-12-1981
DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württembergischen Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn (HHB), laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. Allerdings wird sich die Betriebsaufnahme von WeilderStadt bis Renningen verzögern, weil dort laut Zweckverband das neue digitale Stellwerk der HHB an das ältere Stellwerk der Deutschen Bahn angeschlossen werden muß. Im Bild am selben Bahnsteig im Bhf. WeilderStadt Tw 420 der S-Bahn nach Stuttgart und Schienenbus nach Calw.__30-12-1981
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil der Stadt

58 1200x734 Px, 13.12.2025

DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus nach Calw im Bhf WeilderStadt.__30-12-1981
DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus nach Calw im Bhf WeilderStadt.__30-12-1981
Klaus-Erich Lisk

DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus nach Calw im Bhf WeilderStadt.__30-12-1981
DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus nach Calw im Bhf WeilderStadt.__30-12-1981
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil der Stadt

40 1200x748 Px, 13.12.2025

DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus im Bhf. Calw.__30-12-1981
DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus im Bhf. Calw.__30-12-1981
Klaus-Erich Lisk

DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus im Bhf. Calw. Daneben ausfahrender Zug der Nagoldtalbahn Richtung Pforzheim.__30-12-1981
DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus im Bhf. Calw. Daneben ausfahrender Zug der Nagoldtalbahn Richtung Pforzheim.__30-12-1981
Klaus-Erich Lisk

DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus im Bhf. Calw. Daneben ausfahrender Zug der Nagoldtalbahn Richtung Pforzheim mit 211 207-6.__30-12-1981
DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus im Bhf. Calw. Daneben ausfahrender Zug der Nagoldtalbahn Richtung Pforzheim mit 211 207-6.__30-12-1981
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Eröffnungsfahrt für die U15 und Verabschiedung der letzten Straßenbahn Meterspurlinie, Linie 15. Parallelfahrt der U15 Eröffnungszüge verschiedener Generationen: S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 neben S-DT 8.4 3007+3008 von 1985 bei der Einfahrt in die Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Eröffnungsfahrt für die U15 und Verabschiedung der letzten Straßenbahn Meterspurlinie, Linie 15. Parallelfahrt der U15 Eröffnungszüge verschiedener Generationen: S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 neben S-DT 8.4 3007+3008 von 1985 bei der Einfahrt in die Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Einer der U15 Eröffnungszüge: S-DT 8.4 3007+3008 von 1985 kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Einer der U15 Eröffnungszüge: S-DT 8.4 3007+3008 von 1985 kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Generationswechsel ! Einer der U15 Eröffnungszüge:  S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 neben GT4 401 von 1961 kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Generationswechsel ! Einer der U15 Eröffnungszüge: S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 neben GT4 401 von 1961 kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Wer nicht fotografiern  mußte  konnte winken... Hier wurden ein paar Generationen übersprungen: einer der U15 Eröffnungszüge, S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 in Parallelfahrt mit Tw 418 von 1925, kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Wer nicht fotografiern "mußte" konnte winken... Hier wurden ein paar Generationen übersprungen: einer der U15 Eröffnungszüge, S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 in Parallelfahrt mit Tw 418 von 1925, kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Parallelfahrt der Eröffnungszüge Tw 418 und S-DT 8.11 3399+3400 kurz vor ihrem Ziel 'Ruhbank/Fernsehturm'. Der 10er war die Stammlinie auf der Strecke ...Geroksruhe-Ruhbank-Sillenbuch, seit der Eröffnung 1930 bis 1965.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Parallelfahrt der Eröffnungszüge Tw 418 und S-DT 8.11 3399+3400 kurz vor ihrem Ziel 'Ruhbank/Fernsehturm'. Der 10er war die Stammlinie auf der Strecke ...Geroksruhe-Ruhbank-Sillenbuch, seit der Eröffnung 1930 bis 1965.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Eröffnungsfahrt für die U15 und Verabschiedung der Linie 15. An der Endstation, unterm Fernsehturm, trennen sich die Gleise. Von der Innenstadt über 'Geroksruhe'-'Stelle'-'Ruhbank/Fernsehturm' nach Sillenbuch fuhr die Linie 10 von 1930 bis 1965.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Eröffnungsfahrt für die U15 und Verabschiedung der Linie 15. An der Endstation, unterm Fernsehturm, trennen sich die Gleise. Von der Innenstadt über 'Geroksruhe'-'Stelle'-'Ruhbank/Fernsehturm' nach Sillenbuch fuhr die Linie 10 von 1930 bis 1965.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15 im Linienverkehr unterm Stuttgarter Fernsehturm in der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15 im Linienverkehr unterm Stuttgarter Fernsehturm in der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15 im Linienverkehr unterm Stuttgarter Fernsehturm beim Verlassen der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15 im Linienverkehr unterm Stuttgarter Fernsehturm beim Verlassen der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15 im Linienverkehr unterm Stuttgarter Fernsehturm beim Verlassen der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15 im Linienverkehr unterm Stuttgarter Fernsehturm beim Verlassen der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15 im Linienverkehr unterm Stuttgarter Fernsehturm beim Verlassen der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15 im Linienverkehr unterm Stuttgarter Fernsehturm beim Verlassen der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15 im Linienverkehr unterm Fernsehturm (dem ersten der Welt von 1956) in der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'. GT4 416 verabschiedet sich mit  Bis dann! __08-12-2007
SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15 im Linienverkehr unterm Fernsehturm (dem ersten der Welt von 1956) in der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'. GT4 416 verabschiedet sich mit "Bis dann!"__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15 im Linienverkehr unterm Stuttgarter Fernsehturm in der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15 im Linienverkehr unterm Stuttgarter Fernsehturm in der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15, im Bild GT4 632, im Linienverkehr in der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15, im Bild GT4 632, im Linienverkehr in der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15, im Bild GT4 632, im Linienverkehr in der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'. 632 wird betriebsfähig im Straßenbahnmuseum erhalten und ist weiterhin am Fernsehrurm zu sehen. Sein  Tschüs  war also nicht endgültig.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15, im Bild GT4 632, im Linienverkehr in der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'. 632 wird betriebsfähig im Straßenbahnmuseum erhalten und ist weiterhin am Fernsehrurm zu sehen. Sein "Tschüs" war also nicht endgültig.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Fernsehturm und Linie 15 gehörten jahrelang zusammen. Heute verkehren hierher die SHB Museumszüge.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Fernsehturm und Linie 15 gehörten jahrelang zusammen. Heute verkehren hierher die SHB Museumszüge.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Ebenfalls weiterhin beim Fernsehturm anzutreffen sind die Tw 418 und 401, auf der Oldtimer-Linie 23 von Cannstatt aus !__08-12-2007
SSB Stuttgart__Ebenfalls weiterhin beim Fernsehturm anzutreffen sind die Tw 418 und 401, auf der Oldtimer-Linie 23 von Cannstatt aus !__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Jeder der am letzten Betriebstag eingesetzten GT4 hatte seinen eigenen Abschiedsgruß. GT4 432 sagt  Tschüs!  in der Unterländer Str in Zuffenhausen.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Jeder der am letzten Betriebstag eingesetzten GT4 hatte seinen eigenen Abschiedsgruß. GT4 432 sagt "Tschüs!" in der Unterländer Str in Zuffenhausen.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

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