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Weil der Stadt Fotos

24 Bilder
Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - 

Mireo Plus B 563 009/109 an seinem direkt an einen Schotterparkplatz angrenzenden Bahnsteig im Bahnhof Weil der Stadt.

Die hier stehende Fahrgäste waren in der Hauptsache Personen, die an diesem Samstag Schnupperfahrten auf der wieder eröffneten Bahnstrecke machten und jetzt auf die Rückfahrt warten.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - Mireo Plus B 563 009/109 an seinem direkt an einen Schotterparkplatz angrenzenden Bahnsteig im Bahnhof Weil der Stadt. Die hier stehende Fahrgäste waren in der Hauptsache Personen, die an diesem Samstag Schnupperfahrten auf der wieder eröffneten Bahnstrecke machten und jetzt auf die Rückfahrt warten. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - 

Ein kleine Impression des Mireo Plus B 563 017/117 im Bahnhof Weil der Stadt.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - Ein kleine Impression des Mireo Plus B 563 017/117 im Bahnhof Weil der Stadt. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - 

Hier wird Strom 'getankt.' Akkutriebwagen Mireo Plus B 563 009/109 an seiner östlichen Endhaltestelle in Weil der Stadt. Fotostandpunkt auf dem Bahnsteig der S-Bahn.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - Hier wird Strom 'getankt.' Akkutriebwagen Mireo Plus B 563 009/109 an seiner östlichen Endhaltestelle in Weil der Stadt. Fotostandpunkt auf dem Bahnsteig der S-Bahn. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - 

Weiter als es scheint ist der Weg von der S-Bahn zur Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt hier mit Mireo Plus B 563 009/109 der SWEG.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - Weiter als es scheint ist der Weg von der S-Bahn zur Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt hier mit Mireo Plus B 563 009/109 der SWEG. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - 

Blick vom Mittelbahnsteig der S-Bahn zu Mireo Plus B 563 017/117 der Hermann-Hesse-Bahn, die an ihrem eigenen Bahnsteig auf der anderen Seite des Bahnhofsgebäude auf ihre Abfahrt wartet. Leider ist kein bahnsteiggleicher Umstieg möglich. Es muss durch die Unterführung gegangen werden und um das Bahnhofsgebäude gelaufen werden um den kurzen niedrigen Bahnsteig zu erreichen, der für eine Zuglänge ausreicht.

Später soll die Hermann-Hesse-Bahn bis Renningen weiter fahren um dort Anschluss auch an die S-Bahn in Richtung Böblingen zu ermöglichen. Auch dort wird sie an ihren eigenen kurzen Niedrigbahnsteig halten. Auch dort wird der Weg zur S-Bahn über die dortige Unterführung führen, allerdings wird die Distanz kürzer sein.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - Blick vom Mittelbahnsteig der S-Bahn zu Mireo Plus B 563 017/117 der Hermann-Hesse-Bahn, die an ihrem eigenen Bahnsteig auf der anderen Seite des Bahnhofsgebäude auf ihre Abfahrt wartet. Leider ist kein bahnsteiggleicher Umstieg möglich. Es muss durch die Unterführung gegangen werden und um das Bahnhofsgebäude gelaufen werden um den kurzen niedrigen Bahnsteig zu erreichen, der für eine Zuglänge ausreicht. Später soll die Hermann-Hesse-Bahn bis Renningen weiter fahren um dort Anschluss auch an die S-Bahn in Richtung Böblingen zu ermöglichen. Auch dort wird sie an ihren eigenen kurzen Niedrigbahnsteig halten. Auch dort wird der Weg zur S-Bahn über die dortige Unterführung führen, allerdings wird die Distanz kürzer sein. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ankunft in Weil der Stadt - 

... dem Endpunkt der Stuttgarter S-Bahnlinie S6, hier mit 430 003 führend. Hier kann man seit 01. Februar 2026 in die Hermann-Hesse-Bahn umsteigen und weiter bis Calw fahren. 40 Jahre war dieser Teil der Schwäbischen Schwarzwaldbahn stillgelegt.

07.02.2026 (M)
Ankunft in Weil der Stadt - ... dem Endpunkt der Stuttgarter S-Bahnlinie S6, hier mit 430 003 führend. Hier kann man seit 01. Februar 2026 in die Hermann-Hesse-Bahn umsteigen und weiter bis Calw fahren. 40 Jahre war dieser Teil der Schwäbischen Schwarzwaldbahn stillgelegt. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

430 034 steht als Expresslinie S62 in Weil der Stadt. Hinter ihm sehen wir einen wunderschönen Sonnenuntergang.
Weil der Stadt, 09.12.2025
430 034 steht als Expresslinie S62 in Weil der Stadt. Hinter ihm sehen wir einen wunderschönen Sonnenuntergang. Weil der Stadt, 09.12.2025
Kim Lea H.

DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württembergischen Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 1983 wurde auf der Strecke der Personenverkehr eingestellt. Der Güterverkehr 1988 nach einem Erdrutsch am Forsttunnel bei Althengstett. Fertiggestellt wurde dieser letzte und aufwendigste Teil der Strecke zwischen Weil der Stadt und Calw 1872. Im Bild im Bhf. WeilderStadt abgesztellte Tw 420 der S-Bahn nach Stuttgart und Schienenbusse der Calwer Strecke.__30-12-1981
DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württembergischen Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 1983 wurde auf der Strecke der Personenverkehr eingestellt. Der Güterverkehr 1988 nach einem Erdrutsch am Forsttunnel bei Althengstett. Fertiggestellt wurde dieser letzte und aufwendigste Teil der Strecke zwischen Weil der Stadt und Calw 1872. Im Bild im Bhf. WeilderStadt abgesztellte Tw 420 der S-Bahn nach Stuttgart und Schienenbusse der Calwer Strecke.__30-12-1981
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil der Stadt

133 1200x727 Px, 14.12.2025

DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württembergischen Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn (HHB), laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. Allerdings wird sich die Betriebsaufnahme von WeilderStadt bis Renningen verzögern, weil dort laut Zweckverband das neue digitale Stellwerk der HHB an das ältere Stellwerk der Deutschen Bahn angeschlossen werden muß. Im Bild am selben Bahnsteig im Bhf. WeilderStadt Tw 420 der S-Bahn nach Stuttgart und Schienenbus nach Calw.__30-12-1981
DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württembergischen Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn (HHB), laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. Allerdings wird sich die Betriebsaufnahme von WeilderStadt bis Renningen verzögern, weil dort laut Zweckverband das neue digitale Stellwerk der HHB an das ältere Stellwerk der Deutschen Bahn angeschlossen werden muß. Im Bild am selben Bahnsteig im Bhf. WeilderStadt Tw 420 der S-Bahn nach Stuttgart und Schienenbus nach Calw.__30-12-1981
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil der Stadt

116  1 1200x734 Px, 13.12.2025

DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus nach Calw im Bhf WeilderStadt.__30-12-1981
DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus nach Calw im Bhf WeilderStadt.__30-12-1981
Klaus-Erich Lisk

DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus nach Calw im Bhf WeilderStadt.__30-12-1981
DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus nach Calw im Bhf WeilderStadt.__30-12-1981
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil der Stadt

76 1200x748 Px, 13.12.2025

423 007 als S6 der S-Bahn Stuttgart in Weil der Stadt. 
14.08.2024 - Weil der Stadt
423 007 als S6 der S-Bahn Stuttgart in Weil der Stadt. 14.08.2024 - Weil der Stadt
Kim Lea H.

Abschied von einer aufwendig gebauten Nebenbahn der DB (27.05.1983): Am Bahnhof Weil der Stadt steht einer der letzten Züge dieser wundervollen Bahn, vielleicht war es schon der letzte. Ab dem 28.05.1983 würde hier nie wieder ein Zug mit Uerdinger Schienenbussen nach Fahrplan in Richtung Calw unterwegs sein. Weil der Stadt war bis zum 27.05.1983 zugleich eine Station der Stuttgarter S-Bahn und der DB-Nebenbahn nach Calw. 
2025 soll die Bahn nach Calw wiedereröffnet werden (die Vernunft hat sich durchgesetzt).
Abschied von einer aufwendig gebauten Nebenbahn der DB (27.05.1983): Am Bahnhof Weil der Stadt steht einer der letzten Züge dieser wundervollen Bahn, vielleicht war es schon der letzte. Ab dem 28.05.1983 würde hier nie wieder ein Zug mit Uerdinger Schienenbussen nach Fahrplan in Richtung Calw unterwegs sein. Weil der Stadt war bis zum 27.05.1983 zugleich eine Station der Stuttgarter S-Bahn und der DB-Nebenbahn nach Calw. 2025 soll die Bahn nach Calw wiedereröffnet werden (die Vernunft hat sich durchgesetzt).
Frank Nowotny

BR 423 822-6 steht als S6 nach Stuttgart-Zuffenhausen in Weil der Stadt, 25.11.2018.
BR 423 822-6 steht als S6 nach Stuttgart-Zuffenhausen in Weil der Stadt, 25.11.2018.
Eisen Bahn

Bahnhof in Weil Der Stadt S-Bahn abstell Bahnhof für die S-Bahn nach Stuttgart.
Bild ist Endstanden am 18.05.2013
Bahnhof in Weil Der Stadt S-Bahn abstell Bahnhof für die S-Bahn nach Stuttgart. Bild ist Endstanden am 18.05.2013
Michael Rath

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil der Stadt

1498 1024x682 Px, 20.05.2013

Still gelegte Bahnstrecke Calw Weil der Stadt alte Brücke aber da soll der bahnverkehr bald wieder rollen.
Still gelegte Bahnstrecke Calw Weil der Stadt alte Brücke aber da soll der bahnverkehr bald wieder rollen.
Michael Rath

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil der Stadt

1338 1024x682 Px, 12.05.2013

Bild ist Enstanden am 20.01.2013 in Weil der Stadt. Bahnhof
Bild ist Enstanden am 20.01.2013 in Weil der Stadt. Bahnhof
Michael Rath

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil der Stadt

608 1024x682 Px, 20.01.2013

Weil der Stadt Bahnhof, Endstation der Linie S6. Im Abstellgleis warten die ET 420er auf Ihren Dienst.
Weil der Stadt Bahnhof, Endstation der Linie S6. Im Abstellgleis warten die ET 420er auf Ihren Dienst.
Julian Neugebauer

Bhf. Weil der Stadt mit Güterschuppen 1989.                    
2001 brannte der Güterschuppen und wurde nicht wieder aufgebaut.
Bhf. Weil der Stadt mit Güterschuppen 1989. 2001 brannte der Güterschuppen und wurde nicht wieder aufgebaut.
Fritz Pflüger





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