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PE Glacier-Express-Züge Fotos

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HGe 4/4 II 104 hat am 27.7.12 die letzten Meter der Steigung hinauf zum Oberalppass hinter sich gebracht.
HGe 4/4 II 104 hat am 27.7.12 die letzten Meter der Steigung hinauf zum Oberalppass hinter sich gebracht.
Sandro Gadola

Glacier-Express 905 mit der führenden HGe 4/4 II 108 faährt am 27.7.12 dem Oberalpsee entlang Richtung Andermatt.
Glacier-Express 905 mit der führenden HGe 4/4 II 108 faährt am 27.7.12 dem Oberalpsee entlang Richtung Andermatt.
Sandro Gadola

Am 27.7.12 zieht die HGe 4/4 II 102 den Glacier-Express 902 von Andermatt Richtung Disentis, hier bei Nätschen.
Am 27.7.12 zieht die HGe 4/4 II 102 den Glacier-Express 902 von Andermatt Richtung Disentis, hier bei Nätschen.
Sandro Gadola

HGe 4/4'' 101 ''Ville de Sion/Sitten'' am 4.8.2012 in Disentis/Mustér mit dem GEX 908. Ab hier wird die Zahnrad betriebene MBG-Lok durch eine Adhäsions-Lok der RhB ersetzt.
HGe 4/4'' 101 ''Ville de Sion/Sitten'' am 4.8.2012 in Disentis/Mustér mit dem GEX 908. Ab hier wird die Zahnrad betriebene MBG-Lok durch eine Adhäsions-Lok der RhB ersetzt.
Silvio Jenny

Die Ge 4/4''' 646 ''BÜGA'' am 4.8.2012 in St.Moritz, wo sie die Wagen der Glacier-Express 906 und 908 umstellt.
Die Ge 4/4''' 646 ''BÜGA'' am 4.8.2012 in St.Moritz, wo sie die Wagen der Glacier-Express 906 und 908 umstellt.
Silvio Jenny

Totgesagte leben eben doch länger, und wie: Noch immer wird der Glacier-Express 911 von einer Ge 4/4 I gezogen. Am 10.7.12 erwischte ich die Ge 4/4 I 603 bei Reichenau-Tamins.
Totgesagte leben eben doch länger, und wie: Noch immer wird der Glacier-Express 911 von einer Ge 4/4 I gezogen. Am 10.7.12 erwischte ich die Ge 4/4 I 603 bei Reichenau-Tamins.
Sandro Gadola

HGe 4/4'' 104 ''Furka'' am 2.8.2012 in Täsch als Regio 266 nach Visp. Mit diesem Regionalzug wird jeweils eine Glacier-Express Komposition nach Brig zum Unterhalt zugeführt. Es ist der einzige ''Glacier-Express'' der ohne Zuschlag benützt werden kann.
HGe 4/4'' 104 ''Furka'' am 2.8.2012 in Täsch als Regio 266 nach Visp. Mit diesem Regionalzug wird jeweils eine Glacier-Express Komposition nach Brig zum Unterhalt zugeführt. Es ist der einzige ''Glacier-Express'' der ohne Zuschlag benützt werden kann.
Silvio Jenny

HGe 4/4'' 104 ''Furka'' am 2.8.2012 oberhalb Täsch mit dem GEX 907. Die HGe 4/4'' 104 und 105 wurden 1983 zuerst an die Brünigbahn abgeliefert, bevor sie 1990 an die damalige Furka-Oberalp-Bahn weitergegeben wurde.
HGe 4/4'' 104 ''Furka'' am 2.8.2012 oberhalb Täsch mit dem GEX 907. Die HGe 4/4'' 104 und 105 wurden 1983 zuerst an die Brünigbahn abgeliefert, bevor sie 1990 an die damalige Furka-Oberalp-Bahn weitergegeben wurde.
Silvio Jenny

HGe 4/4'' 105 ''Oberalp/Alpsu'' am 2.8.2012 oberhalb des Dorfes Täsch. Über dem 2. Wagen sind noch Spuren des Bergsturzes von Randa von 1994 zu erkennen, der auch die Anlagen der damaligen BVZ in Mitleidenschaft zog.
HGe 4/4'' 105 ''Oberalp/Alpsu'' am 2.8.2012 oberhalb des Dorfes Täsch. Über dem 2. Wagen sind noch Spuren des Bergsturzes von Randa von 1994 zu erkennen, der auch die Anlagen der damaligen BVZ in Mitleidenschaft zog.
Silvio Jenny

Graubünden bietet seinen Gästen nicht nur was fürs Auge, sondern auch gleichzeitig für die Nase. Ge 4/4 III 650  Seewis-Valzeina  mit dem GlacierExpress 906/908 bei Bergün auf dem Weg nach St.Moritz. (21.06.2012)
Graubünden bietet seinen Gästen nicht nur was fürs Auge, sondern auch gleichzeitig für die Nase. Ge 4/4 III 650 "Seewis-Valzeina" mit dem GlacierExpress 906/908 bei Bergün auf dem Weg nach St.Moritz. (21.06.2012)
Herbert Graf

Die MGB HGe 4/4 II - 104 Furka (ex SBB 1951) kommt mit Glacier Express 911 aus Richtung Fiesch und fährt in den Bahnhof (-vorplatz) Brig ein. Den Kästen der Lokomotive SBB 1951 und 1952 wurden mit neuen Drehgestellen (System Abt) und Transformatoren (11 kV) zu FO 104 und 105 eingebaut. Die HGe 4/4 II ist eine schmalspurige gemischte Zahnrad- und Adhäsions-Lokomotive.
Die MGB HGe 4/4 II - 104 Furka (ex SBB 1951) kommt mit Glacier Express 911 aus Richtung Fiesch und fährt in den Bahnhof (-vorplatz) Brig ein. Den Kästen der Lokomotive SBB 1951 und 1952 wurden mit neuen Drehgestellen (System Abt) und Transformatoren (11 kV) zu FO 104 und 105 eingebaut. Die HGe 4/4 II ist eine schmalspurige gemischte Zahnrad- und Adhäsions-Lokomotive.
Armin Schwarz

Die letzten verbliebenen Ge 4/4 I sind auch noch in hochwertigen Diensten eingeteilt. So führt Ge 4/4 I 603  Badus  den GlacierExpress von Disentis nach Chur. Zu sehen ist er hier in Felsberg, links stehen die Biercontainer von Heineken/Calandabräu. (02.05.2012)
Die letzten verbliebenen Ge 4/4 I sind auch noch in hochwertigen Diensten eingeteilt. So führt Ge 4/4 I 603 "Badus" den GlacierExpress von Disentis nach Chur. Zu sehen ist er hier in Felsberg, links stehen die Biercontainer von Heineken/Calandabräu. (02.05.2012)
Herbert Graf

Die Ge 4/4''' 647 ''GKB'' (Bemo 1259 127) zieht meinen Glacier-Express im Massstab 1:87 über die Vereinsanlage der Winterthurer Eisenbahn Amateure.
Die Ge 4/4''' 647 ''GKB'' (Bemo 1259 127) zieht meinen Glacier-Express im Massstab 1:87 über die Vereinsanlage der Winterthurer Eisenbahn Amateure.
Silvio Jenny

Erst zart spriesst das Grün und die Passagiere des GlacieExpress 910 haben noch eine annähernd uneingeschränkte Sicht auf den Vorderrhein in der Rheinschlucht bei Trin. (12.04.2012)
Erst zart spriesst das Grün und die Passagiere des GlacieExpress 910 haben noch eine annähernd uneingeschränkte Sicht auf den Vorderrhein in der Rheinschlucht bei Trin. (12.04.2012)
Herbert Graf

Glacierexpress vor dem Bannwald. Diesen hier kennen selbst die meisten deutschen Schüler als typisches Beispiel für einen Bannwald aus dem Erdkundebuch, allerdings ohne Loch...
Glacierexpress vor dem Bannwald. Diesen hier kennen selbst die meisten deutschen Schüler als typisches Beispiel für einen Bannwald aus dem Erdkundebuch, allerdings ohne Loch...
Olli

Heiteres Zügeversenken mit dem Glacier Express. Nätschen im März 2012.
Heiteres Zügeversenken mit dem Glacier Express. Nätschen im März 2012.
Olli

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