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Anfang Juni 1990 wurden in Leningrad, dem heutigen St. Petersburg, noch Güterstraßenbahnen eingesetzt wie hier der Zweiachser G-59. Leider waren nur zwei Schnappschüsse möglich, weder Passanten noch Autofahrer nahmen auf den Fotografen Rücksicht, der dieses seltene Gefährt unbedingt aufnahmen wollte. Während einer Stadtrundfahrt erblickte ich übrigens auf einer Trolleybusstrecke auch einen Lkw unter Fahrleitung. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 28.5.2015 14:14
Hallo Horst, ist doch gut, wenn der westliche Fotograf kaum beachtet wurde...
Tolles Bild übrigens, gerade dank den Passanten.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 30.5.2015 18:56
Hallo Stefan,
in Zeiten von "Perestroika" und "Glasnost" achtete niemand auf mich, aber alle schienen es eilig zu haben.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 30.5.2015 20:43
"eilig zu haben" - da haben die westlichen "Tugenden" aber rasch Fuss gefasst...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 1.6.2015 16:20
Hallo Stefan,
das war zugegebenermaßen mein subjektiver Eindruck, vielleicht lag es auch daran, dass ich selber etwas hektisch war. Aber ausgerechnet dieser fotogene Zug verkehrte auf einer belebten Straße, während es ansonsten - wie man auch an den anderen Bildern sieht - genug Zeit gab, um die Straßenbahnen in Ruhe aufzunehmen.
Gruß Horst

Als Regionalbahnersatz kommt am 30.05.2015 der 442 116 mit der RB 17221 (Zwickau (Sachs) Hbf - Dresden Hbf) in den Haltepunkt Zwickau-Pölbitz gefahren. (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 30.5.2015 16:15
Sehr gekonnt in Szene gestetzt, der Hamster in Zwickau-Pölbitz, Matthias.
Das sehr glungene Bild trifft genau meinen Geschmack.
Einen lieben Gruß nach Zwickau
Jeanny

Matthias Hartmann 30.5.2015 18:45
Glück Auf Jeanny,
vielen Dank für deinen positiven Kommentar, es freut mich das dir die Aufnahme gefällt. Kurz bevor der Zug um die Ecke kam hatte sich leider die Sonne aus dem Staub gemacht. Da mussten dann nochmal schnell die Kameraeinstellung geändert werden.

Liebe Grüße nach Erpeldange
Matthias

Heinz Lahs 30.5.2015 20:27
Hallo Matthias,
gefällt mir auch sehr gut, der dreiteilige Hamster in Zwickau-Pölbitz, Matthias.
Liebe Grüße nach Zwickau, Heinz.

Matthias Hartmann 31.5.2015 20:16
Hallo Heinz,
vielen Dank für deinen positiven Kommentar, es freut mich das dir diese Aufnahme von dem Hamster gefällt.

Liebe Grüße nach Nassenheide
Matthias

Andreas Strobel 8.6.2015 19:58
Was für ein chickes Bild von der Hamsterbacke Matthias....einen dreiteiligen fahren die bei dir.
Gefällt mir deine Aufnahme aus Zwickau-Pölbitz. Gruß der Rheer, Andreas.

Matthias Hartmann 13.6.2015 12:35
Glück Auf Andreas,
erstmal ein verspätetes Dankeschön für deinen positiven Kommentar, es freut mich das Dir diese Aufnahme gefällt. Eigentlich fahren die Dresdener Hamster unter anderem in Richtung Cottbus, Hoyerswerda und nach Leipzig. Nur wenn mal eine 143er in Richtung Süden schlapp macht kommen sie auch mal nach Zwickau. Sie wurden allerdings aber auch schon mal in Hof gesichtet.

Liebe Grüße aus Zwigge (Zwickau auf sächsisch)
Matthias

Durch Kleinenbroich kommt der Eurobahntriebwagen ET 7.07 als RE13 nach Venlo durchgefahren. 27.5.2015 (naar de afbeelding)

Heinz Lahs 30.5.2015 19:44
Hallo Andreas,
eine sehr schöne Aufnahme des FLIRT der Eurobahn in Kleinenbroich, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Matthias Hartmann 30.5.2015 20:18
Hallo Andreas,
auch mir gefällt deine Aufnahme von dem FLIRT sehr gut. Diese Farbgebung passt gut zu dem Triebzug.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Andreas Strobel 31.5.2015 7:59
Danke Heinz und Matthias,
freut mich das Euch mein Flirtbild gefällt.
Ja sie sind Alltag und man beachtet sie oft nicht....
und doch sind es formschöne und wie ich finde fotogen Züge.
Viele liebe Grüße nach Nassenheide und Zwickau sendet Andreas.

754 057 mit Rx 774 am 18.05.2015 bei Tocnik. (naar de afbeelding)

Matthias Hartmann 30.5.2015 20:16
Eine wunderschöne Aufnahme von der Taucherbrille mit ihrem Rx 774 die mir sehr gut gefällt.

Viele Grüße
Matthias

M. Schmid 30.5.2015 21:37
Vielen Dank für die netten Kommentare!!!

LG
Manuel

Hier ist der S8 X-Wagenzug Steuerwagenvoraus nach Mönchengladbach Hbf fahrend in Kleinenbroich am Bahnsteig zu sehen. Der Zug wird von der 143 970-2 geschoben. 27.5.2015 (naar de afbeelding)

Dennis Fiedler 28.5.2015 6:39
Echt gelungenes Bild. Sehen echt spitze aus die x-Wagen.

Andreas Strobel 28.5.2015 6:44
Danke Dennis, freut mich das dir das Bild gefällt.
Gruß Andreas

Lukas Lehmann 28.5.2015 17:31
Beide Daumen hoch!
LG Lukas.

Andreas Strobel 29.5.2015 6:16
Hallo Lukas, danke fürs Lob.
Gruß Andreas

Matthias Hartmann 30.5.2015 14:31
Hallo Andreas,
eine sehr schöne Aufnahme von der S8 mit ihren X-Wagen, gefällt mir sehr gut. Ich dachte die X-Wagen wären bei der
S-Bahn Rhein-Ruhr ausgemustert, oder fahren sie nur auf der S6 nicht mehr?

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Andreas Strobel 30.5.2015 19:05
Hallo Matthias, Danke für deinen netten Kommentar.
Einige X-Wagenzüge sind auf der S68 noch zwischen Langenfeld und Vohwinkel und im Raum Dortmund im
Einsatz. Wie so dieser in die Bresche springen musste ist mir nicht bekannt. Die Grinsekatzen sind irgendwie
nicht ganz so zuverlässig wie gedacht und da kann man froh sein das die "ollen" X-Wagen mit den 143zigern immer noch so
zur Verfügung stehen. Lieben Gruß nach Zwickau, Andreas.

Matthias Hartmann 30.5.2015 20:14
Danke Andreas für die ausführliche Information. Zum Glück gibt es noch die "olle" Technik die im Notfall eingreifen kann. Also wenn die 1 440 so ihre Probleme haben könne mir uns ja in Sachsen frisch machen, denn sie sollen ab Sommer 2016 die 143 auf einigen Strecken ersetzten. Denn die Strecken Dresden - Hof (RE 3, RB 30) und Chemnitz - Elsterwerda (RB 45) sollen neu ausgeschrieben werden und zum Einsatz sollen eben jene diese BR 1 440 kommen.

Liebe Grüße
Matthias

Andreas Strobel 31.5.2015 8:07
Du Matthias,
irgendwie sind das noch hin und wieder "Kinderkrankheiten" vermute ich mal.
Ich finde nur das die 1440 nicht wirklich für die S-Bahn geeignet sind....422, 423 und 425 sind da meiner Meinung und Erfahrung besser geeignet. Ich weiss nicht wie die 430 sind, das müssen die Plochinger dir sagen. Das Problem ist bei den Baureihen das die Behindertentoiletten nicht vorhanden sind.....das Probelem der 1440 ist das sie nur soviele Türen wie ein X-Wagenzug auf zwei Wagen verteilt hat.....die Fluktuation bei den neuen geht halt schlechter, dafür fahren die schnell an.
Lieben Gruß Andreas.

Die 101 017-2 „Graubünden-natürliCH“ mit dem EC 179 von Warnemünde nach Praha hl. n. am 25.05.2015 in Nassenheide. (naar de afbeelding)

Stefan Pavel 25.5.2015 17:40
Moin Heinz,

ich habe sie gegen 13:30 Uhr in Rostock gesehen mist :-(

Mfg
Stefan

Heinz Lahs 25.5.2015 17:50
Hallo Stefan,
ich habe sie auch bei der Hinfahrt gesehen und bei der Rückfahrt habe ich sie eingefangen.
Viele Grüße, Heinz.

Matthias Hartmann 25.5.2015 18:28
Hallo Heinz,
eine sehr schöne Aufnahme von der 101 017-2 die Werbung für die Schweiz macht. Gefällt mir sehr gut.

Liebe Grüße nach Nasseneide
Matthias

De Rond Hans und Jeanny 25.5.2015 20:32
Die schöne Lok perfekt in Szene gesetzt, Heinz.
Das wunderschöne Bild trifft ebenfalls meinen Geschmack.
Einen lieben Gruß nach Nassenheide
Jeanny

Heinz Lahs 26.5.2015 20:19
Hallo Jeanny, hallo Matthias,
ich freue mich, das Euch die Werbe-101-er mit dem EC gefällt.
Ganz vielen Dank für Eure netten Worte.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Andreas Strobel 29.5.2015 21:43
Aha, ein Grischaexpress.....mit Tschechen am Haken, Heinz.
Auch ich Heinz finde das Bild der 101 017 in Nassenheide gelungen.
Lieben Gruß Andreas.

Heinz Lahs 30.5.2015 20:12
Hallo Andreas,
ich freue mich, das Dir die Aufnahme des tscheschischen EC mit der 101 017-2 gefällt.
Ganz vielen Dank für Deinen netten Kommentar und liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

Gleiskraftrad des Typ II der Deutschen Reichsbahn beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015 im Ziegeleipark Mildenberg. Es wurde 1962 vom „FEV Blankenburg/Harz“ auf der Grundlage des Straßenkleinrollers des Typs KR 50 gebaut. Dieses Gleiskraftrad wurde für Normalspur und für Schmalspur (1000 und 750mm) verwendet. Seine Länge beträgt 1735 mm, die Leistung beträgt 2,1 PS und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h. (naar de afbeelding)

Armin Schwarz 19.5.2015 21:16
Hallo Heinz,
ein tolles Portrait von der "Schienen-Schwalbe".
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

De Rond Hans und Jeanny 19.5.2015 21:25
Gefällt mir ebenfalls prima, Heinz
Außer der "Schienen-Schwalbe" gibt es aber noch eine Menge zu endecken auf dem großartigen Bild.
Einen lieben Gruß nach Nassenehide
Jeanny

Heinz Lahs 20.5.2015 16:09
Hallo Armin, hallo Jeanny,
ich freue mich, das Euch die Aufnahme des Schienenmopeds gefällt.
Ganz vielen Dank für Eurte positiven Kommentare.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Matthias Hartmann 24.5.2015 16:03
Hallo Heinz,
auch von mir gibt es ein dickes Lob zu der schönen Aufnahme von der Schwalbe die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße nach Nassenheide
Matthias

Heinz Lahs 25.5.2015 17:46
Hallo Matthias,
ganz vielen Dank für Deinen netten Kommentar, worüber ich mich sehr freue.
Es freut mich, das Dir die Aufnahme des Schienenmopeds gefällt.
Liebe Grüße nach Zwickau, Heinz.

Andreas Strobel 27.5.2015 20:41
Heinz eine Schwalbe mit drei Rädern nennt man ja Duo,
wie heisst dann bitte diese "heiße" Modell für die Eisenbahn? Lach
Klasse Bild von einem interessanten Umbau......Ich nenne es mal Grad.....
Lieben Gruß in den Märkischensand nach Nassenheide.....Andreas.

Heinz Lahs 30.5.2015 20:06
Hallo Andreas, ganz vielen Dank für Deine netten Worte, worüber ich mich sehr freue.
Eigentlich ist das der einsitzige Vorgänger der Schwalbe, die war ja dann zweisitzig.
Der KR 50 war die verkleidete Form des SR 2.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz

Wegen der folgenden 5,5 km langen 50 ‰ Steilstrecke ist für die Malletdampflok 11sm in Oberzissen schluss, so wurde hier am 24.05.2015 umgespannt.... Und nun ziehen die Lok D2 und D1 der Brohltalbahn den Zug weiter nach Engeln. Die beiden baugleichen 1.000 mm Dieselloks wurden 1965 von O&K in Dortmund gebaut, die D1 unter Fabriknummer 26528 und die D 2 unter Fabriknummer 26529. TECHNISCHE DATEN: Typ: O&K MV 10 S Achsformel: C Spurweite: 1.000 mm Länge über Puffer: 7.140 mm Breite: 2.500 mm Höhe über Dachscheitel: 3.050 mm Dienstgewicht: 27,65 t Höchstgeschwindigkeit: 28 km/h Raddurchmesser: 750 mm Motor: Deutz Dauerleistung: 300 PS Getriebe: Voith Bremse: KE-GPmZ , Kraftbremse und Vakumbremse (naar de afbeelding)

Karl Heinz Ferk 30.5.2015 15:46
Da hast ja wieder mal wie gekonnt die kleinen Dinger ganz groß raus gebracht ,...... LG Ich

De Rond Hans und Jeanny 30.5.2015 15:51
Hallo Armin,
ein wunderschönes Bild von den beiden tollen Dieselloks der Brohltalbahn.
Die aussagestarke Perspektive und die informative Beschreibung sind ganz nach meinem Geschmack.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 30.5.2015 17:24
Hallo Karl, hallo Hans,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 30.5.2015 18:37
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von den beiden Dieselloks und der informative Text gefallen mir sehr gut.

Liebe Grüße nach Herdorf
Matthias

Heinz Lahs 30.5.2015 19:51
Hallo Armin,
da hast Du ja die beiden Kleinen wunderschön eingefangen und dazu noch, wie gewohnt, eine interessante Beschreibung.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 31.5.2015 11:29
Hallo Matthias und Heinz,
besten Dank für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Euch das Bild und die Beschreibung gefallen.
Liebe Grüße nach Zwickau und Nassenheide
Armin

Stefan Wohlfahrt 31.5.2015 12:08
Hallo Armin, auch Dieseloks haben ihren Reiz, besonders aus dieser Perspektive.
Zusdem hast du sicher der Umspannaktion ein paar Bilder zu verdanken.
einen lieben Gruss
Stefan

Ivonne Pitzius 31.5.2015 18:28
Da müssen wir unbedingt auch mal hin! Tolle Perspektive mit der die Kleinen groß heraus kommen!
Gruß Ivie

Michael Edelmann 31.5.2015 19:23
Hallo Armin,
auch dieses schöne Bild weiß wieder zu überzeugen! Warum die 11sm nicht bis Engeln durchfährt, konnte ich auch nach umfangreicher Recherche im Internet nicht herausfinden. Generell ist sie steilstreckentauglich, was sie auch bei ihrer ersten Lastprobefahrt am 01.04.2015 bewies. Da ging es mit Zug hinauf bis nach Engeln, allerdings nur mit vier Wagen. Evtl. liegen sieben Wagen dann doch über ihrer Leistungsgrenze? Werde mich am Freitag mal vor Ort danach erkundigen.
Liebe Grüße nach Herdorf!
Micha

Armin Schwarz 31.5.2015 20:15
Hallo Stefan, Ivie und Micha,
besten Dank für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Euch das Bild gefällt.

@Stefan: Richtig die Dieseloks haben ihren Reiz und durch die Umspannaktion kamen ein paar Bilder dazu.

@Ivie: Die Fahrt lohnt sich. Wir werden auch nochmal hinfahren, zumal ich sie auch mal an der Strecke fotografieren möchte. Am 05.06. gibt es eine Fotofahrt, leider habe ich da keine Zeit.

@Micha: Ja, generell wird sie schon steilstreckentauglich sein, aber wohl nicht mit langen Zügen. Ob sie die Zulassung hat weiß ich nicht. Selbst hier bei den beiden Dieselloks (2 x 300PS), wurde der letzte Wagon abgehangen und ging wieder mit der Dampflok und dem anderen Zug nach Brohl zurück.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Michael Edelmann 31.5.2015 22:22
Hallo Armin,
die Zulassung für Steilstrecke wird sie schon haben, sonst wäre sie nicht bei der Lastprobefahrt bis nach Engeln gefahren. (Ist übrigens auch eine Frage der installierten Bremsanlage, denn für Steilstrecke gelten diesbezüglich besondere Bestimmungen!)
Im früheren Plandienst fuhr sie ja auch bis Engeln. Und wenn die HSB-Loks ähnlicher Bauart (99 5901, 99 5902, 99 5906) dies können, und es teilweise auch als Leihgabe schon auf diesr Strecke bewiesen haben, sehe ich nicht ein, dass dies die 11sm nicht auch könnte. Selbst die kleine 99 6101 (Pfiffi) hat das schon geschafft und trägt seither die Bezeichnung "Für Steilstrecke". Vermutlich ist es nur eine Lastfrage, denn auch die genannten HSB-Loks fahren nur mit geringen Lasten (vier Wagen) auf den Brocken. An die Leistung der 99 72 ´er-Serie kommen diese Maschinen natürlich nicht heran! Denn die bulligen HSB-Loks würden ohne mit der Wimper zu zucken auch mit 8 Wagen nach Engeln dampfen! ;-)
Liebe Grüße!
Micha

Hier kommt die 185 672-3 der Rurtalbahn mit der LTE 185 529-5, die kalt mitläuft und dem VW LT-Zug durch Allerheiligen südwärts gefahren. Freitag 29.5.2015 (naar de afbeelding)

Heinz Lahs 30.5.2015 19:46
Eine sehr schöne Aufnahme der beiden 185-er mit dem schönen langen Autozug, gefällt mir sehr gut, Andreas.
Liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

Andreas Strobel 31.5.2015 7:56
Hallo Heinz,
freue mich über den Lob sehr.
War echt überrascht das der Zug mit zwei Maschinen heran kam.
Horst hat bestimmt auch noch eine Variante....
Lieben Gruß nach Nassenheide, Andreas.

Auch das gehört zu einem gelungenem Fotoausflug, die Rückfahrt von Vsetaty nach Usti nad Labem zapad im R 766 von Kolin kommend.23.05.2015 16:20 Uhr. Gegen einen geringen Aufpreis kann man die Vorzüge der 1. Tida (1. Klasse) nutzen und hat so ein Tischen für das gute tschechische Bier. Der Übergang ist problemlos bei einer freundlichen Schaffnerin zu lösen. Zwischen Vsetaty und Melnik. (naar de afbeelding)

Gerd Wiese 27.5.2015 23:38
Oh ja, das trifft voll mein Geschmacksnerv nach einem gelungenen Foto Tag.
Gruss GW

Horst Lüdicke 28.5.2015 7:52
Schönes Stilleben, erinnert mich an manche eigene Fototour...
Gruß Horst

Heinz Lahs 30.5.2015 19:36
Einfach wunderbar und das Ganze doppelt, das gefällt mir sehr gut Siegfried.
Liebe Grüße nach Radebeul, Heinz.

Matthias Hartmann 30.5.2015 20:58
Hallo Siegfried,
so macht doch eine Fototour Spaß, nichts geht über ein kühles böhmisches Bier. Wunderbares Stilleben gefällt mir sehr gut.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Der noch schwarz-gelb lackierte Tw 704 der Amsterdamer Straßenbahn, der im April 2002 auf der Linie 17 unterwegs ist, gehört zum Typ 6/7G, der von 1966-1968 beschafft wurde. Auch diese Fahrzeuge wurden nach dem Erscheinen der Combinos ausgemustert. (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 30.5.2015 16:05
Eine exzellente Serie von der Amsterdamer Straßenbahn, Horst.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 30.5.2015 19:33
Herzlichen Dank für Deine lobenden Worte, Hans.
Gruß Horst

Im April 2002 hält der 8G 779 als Linie 14 an der Haltestelle Waterlooplein, im Hintergrund die Mozes & Aaron kerk. Das Fahrzeug gehört zu einer Serie, die zwischen 1974 und 1975 bei Linke-Hoffmann-Busch beschafft und bis 2003 ausgemustert wurde. (naar de afbeelding)

Matthias Hartmann 30.5.2015 14:42
Hallo Horst,
eine sehr schöne Aufnahme von der Amsterdamer Straßenbahn vor der sehr schönen Kirche die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Horst Lüdicke 30.5.2015 19:31
Vielen Dank Matthias, es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefällt.
Gruß Horst

Tw 4607 und ein weiterer Vierachser sind Anfang Juni 1990 als Linie 13 in Leningrad (heute St. Petersburg) unterwegs (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 28.5.2015 17:28
Eine hoch interessante Serie von der Straßenbahn aus St Petersburg, Horst.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 30.5.2015 19:04
Hallo Hans,
danke für Deinen Kommentar Hans, es freut mich, dass Dir die Aufnahmen gefallen.
Gruß Horst

Als Linie 5 ist der Tw 4564 der Straßenbahn in Leningrad (wie St. Petersburg damals noch hieß) Anfang Juni 1990 unterwegs (naar de afbeelding)

Thomas Wendt 28.5.2015 15:00
Ein schickes Fahrzeug. Ich denke mal, die breiten Straßen waren wenige Jahre später ganz anders ausgelastet.

Horst Lüdicke 30.5.2015 19:01
Danke für Deinen Kommentar Thomas. Als ich das Foto ausgrub, fiel mir als erstes auch der (fast) fehlende PKW-Verkehr ins Auge.
Gruß Horst

Auf der Rückfahrt kommt die 261 302-4 mit eine Kesselwagenzug durch Allerheiligen gen Nievenheim gefahren. 29.5.2015 (naar de afbeelding)

Matthias Hartmann 30.5.2015 14:38
Hallo Andreas,
eine sehr schöne Aufnahme von der Gravita in Allerheiligen, gefällt mir sehr gut. Da sind bei euren kleinen Treffen richtig viele schöne Bilder entstanden.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Andreas Strobel 30.5.2015 18:57
Hallo Matthias,
ja kleines Treffen ist gut...war echt spontan. Ich habe Horst nach Feierabend mal kurz
angerufen und er hatte Zeit und Lust. Allerheiligen ist ja quasi bei ihm um die Ecke.
Die Gravita kam dann auch noch wieder aus Uerdingen zurück nach Dormagen....das war unser
Glück....so bekamen wirsie ein zweites Mal. Danke für dein Lob Matthias und liebe Grüßr aus Rheydt.
Andreas

Dieter Schumacher 31.5.2015 17:49
Hallo Andreas,
Gefällt mir auch gut das Bild mit dem Kurzzug. War ja einiges los bei eurem spontanen Fotoshooting. Schöne Bilder.
LG nach Rheydt, Dieter

Andreas Strobel 31.5.2015 21:38
Hallöchen Dieter.....
vioelen lieben Dank für deinen netten Kommentar.
Freut mich das dir mein "Kurzzug" in Allerheiligen gefällt.
Lieben Gruß nach Membach, Andreas.

Teilweise bedenklich wirkte der Zustand der Schienen an manchen Stellen der Straßenbahn Leningrad/St. Petersburg Anfang Juni 1990. Auch wenn sich Tw 8649 und der folgende Vierachser teilweise mit kaum mehr als Schrittgeschwindigkeit vorwärtsbewegten, schwanken die Fahrzeuge erheblich. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 28.5.2015 13:42
Solche Beweise, wie solide und sicher die Rad/Schienen Technik ist, sind immer wieder erstaunlich.
eine lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 30.5.2015 18:54
Du sagst es, Stefan!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 31.5.2015 12:02
Hallo Horst du warst ja auch in Korsika, doch deinen Bildern zufolge waren die Gleise bei deinem Besuch restauriert, ich hatte jedoch 1980 das Vergüngen mit bis 80 km/h über verschliessene Gleise zu holpern, dass seither mein Vertrauen in die Sicherheit des Rad/Schiene System unerschütterlich ist.
Es gibt zum Glück ja auch sehr wenige Eisenbahnunfälle mit der Ursche "Entgleiseung".
einen lieben Gruss
Stefan

Zwischen Gasthaus und Kirche lag die Endhaltstelle Wellingdorf der Kieler Straßenbahn, hier mit Tw 267 am 27.04.1985. Telefonzelle und Briefkasten vervollständigen das 80er Jahre-Flair. (naar de afbeelding)

Peter Ackermann 28.5.2015 8:51
Aeusserst stimmungsvoll!! Auch mit der Person beim Telephonieren! Liebe Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 30.5.2015 18:50
Hallo Peter,
herzlichen Dank für Deinen netten Kommentar. Ehrlich gesagt, habe ich es erst lernen müssen, auch solche "Alltäglichkeiten" mit ins Bild zu nehmen, heute bin ich über jedes Foto dankbar, wo ich es getan habe.
Gruß Horst





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