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Interessanterweise bereits Geschichte ist die hier gezeigte äußere Gestaltung der zum Aufnahmezeitpunkt für TXLogistik fahrenden 6193 087 von Railpool.

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Interessanterweise bereits Geschichte ist die hier gezeigte äußere Gestaltung der zum Aufnahmezeitpunkt für TXLogistik fahrenden 6193 087 von Railpool. Die Lok wurde an den Vermieter zurück gegeben und verlor dabei auch die auffällige Folierung. Mit dieser wies TXLogistik auf 388.140 Tonnen CO2 hin, die durch die Beauftragung der Kunden für den Transport auf der Schiene eingespart werden konnten. Die unter Eisenbahnfreunden als  Wald 2.0  bezeichnete Lok wurde von Railpool gegen einen anderen Vectron getauscht, da TXLogistik eine von der Systemausstattung einheitliche Flotte anstrebt. Am 15. Juli 2023 konnte ich mein einziges Bild der besagten Maschine anfertigen, als die 6193 087 mit dem gut beladenen Containerzug DGS 43164 von Wolfurt nach Hamburg Dradenau in den Bahnhof München Süd einfuhr.

Interessanterweise bereits Geschichte ist die hier gezeigte äußere Gestaltung der zum Aufnahmezeitpunkt für TXLogistik fahrenden 6193 087 von Railpool. Die Lok wurde an den Vermieter zurück gegeben und verlor dabei auch die auffällige Folierung. Mit dieser wies TXLogistik auf 388.140 Tonnen CO2 hin, die durch die Beauftragung der Kunden für den Transport auf der Schiene eingespart werden konnten. Die unter Eisenbahnfreunden als "Wald 2.0" bezeichnete Lok wurde von Railpool gegen einen anderen Vectron getauscht, da TXLogistik eine von der Systemausstattung einheitliche Flotte anstrebt. Am 15. Juli 2023 konnte ich mein einziges Bild der besagten Maschine anfertigen, als die 6193 087 mit dem gut beladenen Containerzug DGS 43164 von Wolfurt nach Hamburg Dradenau in den Bahnhof München Süd einfuhr.

Christoph Schneider 23.10.2023, 245 Llamadas, 0 Comentarios

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