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Interessanterweise bereits Geschichte ist die hier gezeigte äußere Gestaltung der zum Aufnahmezeitpunkt für TXLogistik fahrenden 6193 087 von Railpool.

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Interessanterweise bereits Geschichte ist die hier gezeigte äußere Gestaltung der zum Aufnahmezeitpunkt für TXLogistik fahrenden 6193 087 von Railpool. Die Lok wurde an den Vermieter zurück gegeben und verlor dabei auch die auffällige Folierung. Mit dieser wies TXLogistik auf 388.140 Tonnen CO2 hin, die durch die Beauftragung der Kunden für den Transport auf der Schiene eingespart werden konnten. Die unter Eisenbahnfreunden als  Wald 2.0  bezeichnete Lok wurde von Railpool gegen einen anderen Vectron getauscht, da TXLogistik eine von der Systemausstattung einheitliche Flotte anstrebt. Am 15. Juli 2023 konnte ich mein einziges Bild der besagten Maschine anfertigen, als die 6193 087 mit dem gut beladenen Containerzug DGS 43164 von Wolfurt nach Hamburg Dradenau in den Bahnhof München Süd einfuhr.

Interessanterweise bereits Geschichte ist die hier gezeigte äußere Gestaltung der zum Aufnahmezeitpunkt für TXLogistik fahrenden 6193 087 von Railpool. Die Lok wurde an den Vermieter zurück gegeben und verlor dabei auch die auffällige Folierung. Mit dieser wies TXLogistik auf 388.140 Tonnen CO2 hin, die durch die Beauftragung der Kunden für den Transport auf der Schiene eingespart werden konnten. Die unter Eisenbahnfreunden als "Wald 2.0" bezeichnete Lok wurde von Railpool gegen einen anderen Vectron getauscht, da TXLogistik eine von der Systemausstattung einheitliche Flotte anstrebt. Am 15. Juli 2023 konnte ich mein einziges Bild der besagten Maschine anfertigen, als die 6193 087 mit dem gut beladenen Containerzug DGS 43164 von Wolfurt nach Hamburg Dradenau in den Bahnhof München Süd einfuhr.

Christoph Schneider 23.10.2023, 304 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ell „we love to connect“ kommt aus dem Esslinger Tunnel am 24.4.26 im Altmühltal heraus. Diese Fotostelle ist wirklich hübsch, allerdings steht man zusammen mit anderen Fotografen auf 2 qm und es geht recht eng zu. Ausserdem ist ein fast 15 minütiger Fussmarsch erforderlich um vom Parkplatz dorthin zu kommen. Ich denke ich werde da nicht mehr so schnell hinfahren.
Ell „we love to connect“ kommt aus dem Esslinger Tunnel am 24.4.26 im Altmühltal heraus. Diese Fotostelle ist wirklich hübsch, allerdings steht man zusammen mit anderen Fotografen auf 2 qm und es geht recht eng zu. Ausserdem ist ein fast 15 minütiger Fussmarsch erforderlich um vom Parkplatz dorthin zu kommen. Ich denke ich werde da nicht mehr so schnell hinfahren.
Flo Weiss

Ell „in rail  193 953“ kommt aus dem Esslinger Tunnel am 24.4.26 im Altmühltal heraus. Diese Fotostelle ist wirklich hübsch, allerdings steht man zusammen mit anderen Fotografen auf 2 qm und es geht recht eng zu. Ausserdem ist ein fast 15 minütiger Fussmarsch erforderlich um vom Parkplatz dorthin zu kommen. Ich denke ich werde da nicht mehr so schnell hinfahren.
Ell „in rail" 193 953“ kommt aus dem Esslinger Tunnel am 24.4.26 im Altmühltal heraus. Diese Fotostelle ist wirklich hübsch, allerdings steht man zusammen mit anderen Fotografen auf 2 qm und es geht recht eng zu. Ausserdem ist ein fast 15 minütiger Fussmarsch erforderlich um vom Parkplatz dorthin zu kommen. Ich denke ich werde da nicht mehr so schnell hinfahren.
Flo Weiss

Nichts Gutes versprach der Himmel am Nachmittag des 19.04.2026 über Melsungen-Schwarzenberg. Davon unbeeindruckt, zog 193 214 einen Güterzug am Ort vorbei.
Nichts Gutes versprach der Himmel am Nachmittag des 19.04.2026 über Melsungen-Schwarzenberg. Davon unbeeindruckt, zog 193 214 einen Güterzug am Ort vorbei.
Michael Brunsch





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