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Eine unbekannte MRCE 193 mit einem KLV im Abendlicht bei Uffenheim Richtung Ansbach, 31.03.2021

(ID 1350963)



Eine unbekannte MRCE 193 mit einem KLV im Abendlicht bei Uffenheim Richtung Ansbach, 31.03.2021

Eine unbekannte MRCE 193 mit einem KLV im Abendlicht bei Uffenheim Richtung Ansbach, 31.03.2021

Korbinian Eckert https://www.flickr.com/photos/144347283@N05/ 12.10.2023, 69 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Karl Heinz Ferk 15.10.2023 08:24

Feines Bild ! LG KH

Korbinian Eckert 15.10.2023 15:28

Hallo,

vielen Dank! Von der Serie kommen die nächsten Tage noch mehr!
Eines davon mit ÖBB-Taurus.

Viele Grüße aus Nürnberg
Korbinian

TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der ELL Vectron  193 274   [NVR-Nummer: 91 80 6193 274-8 D-ELOC] und KLV-Zug am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der ELL Vectron "193 274" [NVR-Nummer: 91 80 6193 274-8 D-ELOC] und KLV-Zug am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Die nun an die ecco-rail GmbH vermietete SIEMENS Vectron MS 193 258 (91 80 6193 258-1 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) fährt am 22 Juli 2024, mit einem offen Güterzug (offene Güterwagen der Sonderbauart der Gattung Fas E78.6 der ERMEWA) durch Niederschelden in Richtung Siegen, hier beim Bü 343 – km 112,183 der Siegstrecke KBS 460. Zwischen 2016 und 2023 war die Lok an die SBB Cargo International, was man doch noch erkennen kann. 

Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22154 gebaut.

Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW Leistung und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit konzipiert. Hier in der Variante Vectron MS A 22 hat sie die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederlande (D/A/CH/I/NL).Die SIEMENS Vectron MS der Version A 22 besitzt die Zugsicherungssysteme ETCS BaseLine 3, sowie
für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), 
für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80),
für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA)
für Italien (SCMT)
und für die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvV)
Die nun an die ecco-rail GmbH vermietete SIEMENS Vectron MS 193 258 (91 80 6193 258-1 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) fährt am 22 Juli 2024, mit einem offen Güterzug (offene Güterwagen der Sonderbauart der Gattung Fas E78.6 der ERMEWA) durch Niederschelden in Richtung Siegen, hier beim Bü 343 – km 112,183 der Siegstrecke KBS 460. Zwischen 2016 und 2023 war die Lok an die SBB Cargo International, was man doch noch erkennen kann. Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22154 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW Leistung und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit konzipiert. Hier in der Variante Vectron MS A 22 hat sie die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederlande (D/A/CH/I/NL).Die SIEMENS Vectron MS der Version A 22 besitzt die Zugsicherungssysteme ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA) für Italien (SCMT) und für die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvV)
Armin Schwarz

91 80 6193 966 D-FOX am 06.06.2024 auf dem Weg von München in Richtung Österreich bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Aßling.
91 80 6193 966 D-FOX am 06.06.2024 auf dem Weg von München in Richtung Österreich bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Aßling.
Mathias May





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