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1020.018 der IG Tauernbahn und 1044.40 vor dem SDG 90454 (Ersatzleistung für DG 54454)von Villach nach Hall in Tirol am 22.8.2008 im letzten Abendlicht in Hopfgarten aufgenommen.

(ID 224559)

1110 505 mit dem Lz 17241 von Wörgl Hbf nach Innsbruck Hbf am 24.8.2008 kurz nach dem Bahnhof Schwaz in Tirol aufgenommen.

Frankreich vor Rumänien, so lautete die Paarung am 25.8.2008 vor dem OEC 565 Tiroler Festspiele Erl von Innsbruck nach Wien Westbahnhof.

1020.018 der IG Tauernbahn und 1044.40 vor dem SDG 90454 (Ersatzleistung für DG 54454)von Villach nach Hall in Tirol am 22.8.2008 im letzten Abendlicht in Hopfgarten aufgenommen.

1020.018 der IG Tauernbahn und 1044.40 vor dem SDG 90454 (Ersatzleistung für DG 54454)von Villach nach Hall in Tirol am 22.8.2008 im letzten Abendlicht in Hopfgarten aufgenommen.

Hanspeter Reschinger 16.09.2008, 1083 Aufrufe, 2 Kommentare

IC 85 von München nach Rimini, weiter ab Brennero/Brenner als IC 35085, wurde am 25.8.2008 bis zur österreichisch/italienischen Grenze von 101 138 bespannt.

Frankreich vor Rumänien, so lautete die Paarung am 25.8.2008 vor dem OEC 565 Tiroler Festspiele Erl von Innsbruck nach Wien Westbahnhof.

1020.018 der IG Tauernbahn und 1044.40 vor dem SDG 90454 (Ersatzleistung für DG 54454)von Villach nach Hall in Tirol am 22.8.2008 im letzten Abendlicht in Hopfgarten aufgenommen.

1110 505 mit dem Lz 17241 von Wörgl Hbf nach Innsbruck Hbf am 24.8.2008 kurz nach dem Bahnhof Schwaz in Tirol aufgenommen.

Zwei ungarntaugliche Maschinen auf Abwegen.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Leitner Thomas 16.09.2008 21:15

Wunderbares Bild ... das einzige was fehlt ist ein Kommentar
Do is a ;o)
LG Tom

Günter Stingl 03.10.2008 19:34

Ja, das sind schöne Erinnerungen. Solche Züge habe ich gerade noch hinter dem Fahrschalter erwischt.
Danke Hanspeter.

Innsbruck Zugförderung (1983)

Innsbruck Zugförderung (1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Innsbruck

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Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer Schwesterlok

Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer "Schwesterlok" 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

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Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen. 
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Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

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Bludenz: Stangen - E-Lok 1180.08 ÖBB und eine E-Lok der ÖBB-Baureihe 1020 (1985)

Bludenz: Stangen - E-Lok 1180.08 ÖBB und eine E-Lok der ÖBB-Baureihe 1020 (1985) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / E-Loks / BR 1180, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Bludenz

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Eine 1044er ist mit einer RoLa auf Talfahrt.

Eine 1044er ist mit einer RoLa auf Talfahrt und wird gleich in den St.Jodoker Kehrtunnel einfahren.

Am Zugschluss schiebt die 1044 095 (9181 1044 095-8) mit ihrem unverkennbaren Lüftergeräusch den Zug die Steigung hinauf.

1044 033 fährt, nachdem sie IC 512 Hotel Ibis aus Graz gebracht hatte, solo durch den Innsbrucker Hbf.

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