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1020.018 mit dem SDG 90343 (Ersatzleistung für DG 54543) von Hall in Tirol nach Salzburg Gnigl aufgenommen kurz vor der Durchfahrt der S-Bahnstadion Kuchl.

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1020.018 mit dem SDG 90343 (Ersatzleistung für DG 54543) von Hall in Tirol nach Salzburg Gnigl aufgenommen kurz vor der Durchfahrt der S-Bahnstadion Kuchl. Bei diesem Zug war 1044.40 als Schublok eingeteilt.

1020.018 mit dem SDG 90343 (Ersatzleistung für DG 54543) von Hall in Tirol nach Salzburg Gnigl aufgenommen kurz vor der Durchfahrt der S-Bahnstadion Kuchl. Bei diesem Zug war 1044.40 als Schublok eingeteilt.

Hanspeter Reschinger 28.08.2008, 860 Aufrufe, 0 Kommentare

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In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden.
Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke