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1020.018 und 1044.40 mit dem SDG 90434 (Ersatzleistung für DG 54434) von Salzburg Gnigl nach Hall in Tirol kurz vor Hopfgarten.

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1020.018 und 1044.40 mit dem SDG 90434 (Ersatzleistung
(ID 220773)
BDe 4/4 1632 mit einem Güterzug bei der Einfahrt in Balsthal.
OEC 564 KUFSTEIN - DIE PERLE TIROLS von Wien Westbahnhof nach Innsbruck Hbf.



1020.018 und 1044.40 mit dem SDG 90434 (Ersatzleistung für DG 54434) von Salzburg Gnigl nach Hall in Tirol kurz vor Hopfgarten.

1020.018 und 1044.40 mit dem SDG 90434 (Ersatzleistung für DG 54434) von Salzburg Gnigl nach Hall in Tirol kurz vor Hopfgarten.

Hanspeter Reschinger 03.09.2008, 1334 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 3.9.2008 17:51

Guten Abend Hanspeter,
der Regen verleiht der Umgebung einen samtigen Glanz und lässt dadurch die beiden schönen Loks trotz wenig Licht hell und leuchtend erscheinen.
Noch eine Frage: Hast du der 1020 den Bügel absichtlich recht knapp geschnitten?
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 3.9.2008 18:21

@Stefan. Absicht war es nicht, es ist das letzte einer Teleserie, wo man aber beide recht schön sieht. Leider bliebt dabei oben nicht mehr viel Platz, da ich das 70-300 drauf hatte, daher konnte ich das Bild auch nicht mehr drehen, es ist nämlich schief. Würde ich es gerade richten, würde ich zwangsläufig den Pracker abschneiden.

LG
H.P.

Günter Stingl 3.10.2008 21:50

Das Foto bringt so aber die Dynamik des Gleisbogens recht gut herüber.

In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke

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