Østbanen: Ein Triebzug (Ym+Ym+Ys) erreicht am 18. Oktober 1975 den Bahnhof Hårlev - Bahnbilder.de

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Østbanen: Ein Triebzug (Ym+Ym+Ys) erreicht am 18.

(ID 831253)

Bahnhof Gourdon im Abendlicht am 3-7-2014.

Als eintausendstes Bild für Bahnbilder de gibts heute ein Bild aus der untersten Schublade.

Østbanen: Ein Triebzug (Ym+Ym+Ys) erreicht am 18. Oktober 1975 den Bahnhof Hårlev. - Der Zug kam aus Køge. Nach einem kurzen Aufenthalt fuhr der vordere Triebwagen weiter nach Fakse Ladeplads (als Solo-Triebwagen), während der hintere Teil (Ym+Ys) nach Rødvig fuhr.

Østbanen: Ein Triebzug (Ym+Ym+Ys) erreicht am 18. Oktober 1975 den Bahnhof Hårlev. - Der Zug kam aus Køge. Nach einem kurzen Aufenthalt fuhr der vordere Triebwagen weiter nach Fakse Ladeplads (als Solo-Triebwagen), während der hintere Teil (Ym+Ys) nach Rødvig fuhr.

Kurt Rasmussen 21.11.2014, 349 Weergaven, 0 Opmerkingen

1116 250 (Polizei) als Railjet 559 nahe Pernegg am 20.11.2014.

Als eintausendstes Bild für Bahnbilder de gibts heute ein Bild aus der untersten Schublade.

Østbanen: Ein Triebzug (Ym+Ym+Ys) erreicht am 18.

Bahnhof Gourdon im Abendlicht am 3-7-2014.

Mechanische Signale auf Bahnhof Le Buisson am 3-7-2014.

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OHJ / HTJ Ym57, Grevinge, 02.06.1999.

OHJ / HTJ Ym57, Grevinge, 02.06.1999. 
Christian Wenger

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

 69 1104x726 Px, 09.03.2025

MjbaD Ym 12 / Thyborøn - Vemb / Rønland, 26. August 2021

MjbaD Ym 12 / Thyborøn - Vemb / Rønland, 26. August 2021 
Julian Ryf

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Strecken | Privatbahnen / Vemb – Lemvig – Thyborøn Jernbane, Dänemark / Unternehmen / Midtjyske Jernbaner Drift A/S ·MjbaD·MJBA·

 261 1200x750 Px, 06.09.2021 

MjbaD Ym 14 / Vemb - Thyborøn / Rønland, 26. August 2021

MjbaD Ym 14 / Vemb - Thyborøn / Rønland, 26. August 2021 
Julian Ryf

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Strecken | Privatbahnen / Vemb – Lemvig – Thyborøn Jernbane, Dänemark / Unternehmen / Midtjyske Jernbaner Drift A/S ·MjbaD·MJBA·

 272  1 1200x750 Px, 06.09.2021 

MjbaD Ym 12 / Vemb - Thyborøn / Thyborøn, 26. August 2021

MjbaD Ym 12 / Vemb - Thyborøn / Thyborøn, 26. August 2021 
Julian Ryf

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Strecken | Privatbahnen / Vemb – Lemvig – Thyborøn Jernbane, Dänemark / Unternehmen / Midtjyske Jernbaner Drift A/S ·MjbaD·MJBA·

 259  1 1200x675 Px, 06.09.2021 

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Østbanen: Triebzug (Ys+Ym+Ym) / Rottenwagen MT 102 Vallø am 22.

Østbanen: Triebzug (Ym+Ym+Ys) / Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) Bahnhof Køge am 22.

Østbanen: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und zwei Triebwagen (Ym) erreicht am 22.

LJ (Lollandsbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Haltepunkt Orehoved am 14.

LJ (Lollandsbanen): Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym), einem Mittelwagen (Yp) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 14.

LJ (Lollandsbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) am Haltepunkt Ring am 14.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug (Ym+Yp+Ys) Haltepunkt Lille Kregme im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Triebzug (Ym + Yp + Ys) Bahnhof Frederiksværk im August 1976.

LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, auch Nærumbanen genannt) Triebwagen Ym 19 Bahnhof Nærum am 2.

LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, auch Nærumbanen genannt) Triebzug (Ym 18 + Ys) bei der Abfahrt in Richtung Jægersborg (Lyngby).

LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, auch Nærumbanen genannt): Kommend aus Jægersborg erreicht ein Triebzug bestehend aus dem Triebwagen Ym 20 und einem Steuerwagen (Ys) am 25.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Haltepunkt Hanehoved im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Bahnhof Melby im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Bahnhof Hundested im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Bahnhof Hundested im September 1983.

GDS (Gribskovbanen): Abgestellte Triebzüge (Ym + Yp + Ys) halten am 5.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Hillerød-)Slotspavillonen am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Haltepunkt Pibemose (heute: Græsted Syd) am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Ys + Ys) Haltepunkt Pibemose am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Hp, ehem.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Ym + Ym) Hp Pårup am 11.

GDS (Gribskovbanen) Bahnhof Kagerup am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym + Ys + Yp + Ym) / Diesellok L1 mit drei Güterwagen Bahnhof Kagerup am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym) Bahnhof Tisvildeleje am 11.

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Østbanen: Triebzug (Ys+Ym+Ym) / Rottenwagen MT 102 Vallø am 22.

Østbanen: Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) mit zwei B-Wagen (ex-DSB Cl) Bahnhof Hårlev am 22.

Østbanen: Triebzug (Ym+Ym+Ys) / Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) Bahnhof Køge am 22.

Østbanen: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und zwei Triebwagen (Ym) erreicht am 22.

LJ (Lollandsbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Haltepunkt Orehoved am 14.

LJ (Lollandsbanen): Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym), einem Mittelwagen (Yp) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 14.

LJ (Lollandsbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) am Haltepunkt Ring am 14.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug (Ym+Yp+Ys) Haltepunkt Lille Kregme im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Triebzug (Ym + Yp + Ys) Bahnhof Frederiksværk im August 1976.

LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, auch Nærumbanen genannt) Triebwagen Ym 19 Bahnhof Nærum am 2.

LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, auch Nærumbanen genannt) Triebzug (Ym 18 + Ys) bei der Abfahrt in Richtung Jægersborg (Lyngby).

LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, auch Nærumbanen genannt): Kommend aus Jægersborg erreicht ein Triebzug bestehend aus dem Triebwagen Ym 20 und einem Steuerwagen (Ys) am 25.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Haltepunkt Hanehoved im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Bahnhof Melby im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Bahnhof Hundested im September 1983.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Bahnhof Hundested im September 1983.

GDS (Gribskovbanen): Abgestellte Triebzüge (Ym + Yp + Ys) halten am 5.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Hillerød-)Slotspavillonen am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Haltepunkt Pibemose (heute: Græsted Syd) am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Ys + Ys) Haltepunkt Pibemose am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ym + Yp + Ys) Hp, ehem.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Ym + Ym) Hp Pårup am 11.

GDS (Gribskovbanen) Bahnhof Kagerup am 11.

GDS (Gribskovbanen) Triebzug (Ys + Yp + Ym + Ys + Yp + Ym) / Diesellok L1 mit drei Güterwagen Bahnhof Kagerup am 11.

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ØSJS (Østbanen): Bahnhof Hårlev am 23.

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Østbanen: Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) mit zwei B-Wagen (ex-DSB Cl) Bahnhof Hårlev am 22.

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ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) Diesellok M1 (Triangel 1932) Hårlev am 24.

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ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) Diesellok M9 (Frichs 1953) Hårlev (Werkstätte) am 24.

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ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen): Die Schienenbustriebwagen Sm 16 und Sm 15 halten am 9.

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ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) Triebwagen (Ym, Uerdingen 1974; 2x Büssing-NAG 6-Zylinder-Motor) Bahnhof Hårlev am 18.

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ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab) Dieseltriebwagen M2 (Triangel 1929; ex-DSB Mc 655; Motor: urspr.

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ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen): Privatbahnidyll anno 1973 - alter Loschuppen, alter Schienenbustriebwagen (Sm), Drehscheibe.

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Østbanen (früher: ØSJS): Ein Triebzug bestehend aus zwei Garnituren (Ym + Ys) erreicht im April 1987 den Bahnhof Hårlev.

0,12 km

Ein ØSJS-Zug bestehend aus zwei Schienenbustriebwagen (Sm) verlässt am 24.

0,12 km

Østbanen Bahnhof Hårlev im April 1987: Ein Triebzug bestehend aus zwei Garnituren ist eben von Køge angekommen.

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Østbanen: Ein Dieseltriebzug bestehend aus einem Tw des Typs Ym und einem Steuerwagen des Typs Ys hält am 12.

0,14 km

ØSJS: Zug bestehend aus zwei Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) kommt am 24.

0,14 km

Østbanen: Eine Ym+Ys-Garnitur, die eben von Rødvig angekommen ist, hält am 12.

0,14 km

Østbanen: Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) u.v.m.

0,21 km

Lokalbanen ATw MT8 Hårlev am 12.

0,23 km

ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, auch Østbanen genannt): Vor dem Depot in Hårlev halten am 23.

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Østbanen: Kommend von Rødvig erreicht ein Dieseltriebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) am 12.

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ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) am 24.

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ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) Triebwagen (Ym) Haltepunkt Varpelev am 18.

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Østbanen: Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) Haltepunkt Grubberholm am 22.

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