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650 706 bei einer Sonderfahrt am 08.08.2015 bei Fischhaus.
650 706 bei einer Sonderfahrt am 08.08.2015 bei Fischhaus.
M. Schmid

Bergwärts kommt die 101 006-5 auf der linken Rheinstrecke zwischen St. Goar und Oberwesel am 16.8.2015 als Werbelok für Graubünden den Fotografen entgegen als der im Auto talwärts unterwegs war.
Bergwärts kommt die 101 006-5 auf der linken Rheinstrecke zwischen St. Goar und Oberwesel am 16.8.2015 als Werbelok für Graubünden den Fotografen entgegen als der im Auto talwärts unterwegs war.
Andreas Strobel

139 558-1 RailAdventure GmbH mit einem FLIRT 3 für PKP Intercity in Berlin-Schönefeld Flughafen und fuhr weiter in Richtung Grünauer Kreuz. 25.08.2015
139 558-1 RailAdventure GmbH mit einem FLIRT 3 für PKP Intercity in Berlin-Schönefeld Flughafen und fuhr weiter in Richtung Grünauer Kreuz. 25.08.2015
Stephan Kemnitz

186 424-8 Railpool GmbH für RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH mit einem Containerzug in Berlin-Schönefeld Flughafen und fuhr weiter in Richtung Grünauer Kreuz. 25.08.2015
186 424-8 Railpool GmbH für RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH mit einem Containerzug in Berlin-Schönefeld Flughafen und fuhr weiter in Richtung Grünauer Kreuz. 25.08.2015
Stephan Kemnitz

485 168-9 S-Bahn Berlin als S41 (S 41088) von Berlin-Halensee nach Berlin Bundesplatz, bei der Ausfahrt aus Berlin Jungfernheide. 25.08.2015
485 168-9 S-Bahn Berlin als S41 (S 41088) von Berlin-Halensee nach Berlin Bundesplatz, bei der Ausfahrt aus Berlin Jungfernheide. 25.08.2015
Stephan Kemnitz

Nach längerer Zeit und vielen Arbeitsstunden des Fördervereins Diesel-Schnelltriebwagen (SVT) e.V. in Delitzsch ging der SVT 137 234(Bauart Leipzig) am 04.September 2015 wieder mal auf Reisen, wenn auch nicht aus eigener Kraft. Die Aufnahme entstand in Leipzig-Mockau bei der Überführungsfahrt nach Wurzen. Dort wurde er zum diesjährigen  Tag der Sachsen  der Öffentlichkeit präsentiert .
Nach längerer Zeit und vielen Arbeitsstunden des Fördervereins Diesel-Schnelltriebwagen (SVT) e.V. in Delitzsch ging der SVT 137 234(Bauart Leipzig) am 04.September 2015 wieder mal auf Reisen, wenn auch nicht aus eigener Kraft. Die Aufnahme entstand in Leipzig-Mockau bei der Überführungsfahrt nach Wurzen. Dort wurde er zum diesjährigen "Tag der Sachsen" der Öffentlichkeit präsentiert".
René Richter

Ziemlich übermotorisiert war am 17.08.15 eine Übergabe aus Niesky in Richtung Görlitz am Abzweig Mückenhain mit 265 014-1 unterwegs.
Ziemlich übermotorisiert war am 17.08.15 eine Übergabe aus Niesky in Richtung Görlitz am Abzweig Mückenhain mit 265 014-1 unterwegs.
Stephan Möckel

Hinter der 420 01 der EVB verbirgt sich die ehemalige 219 001 (ex V 169 001, Baujahr 1965) der Deutschen Bundesbahn, welche als Versuchlok mit einer Gasturbine als Zusatzantrieb ausgestattet war. Die Maschine blieb ein Einzelstück, als Weiterentwicklung entstand ab 1970 die Baureihe 210. Die 420 01 ist seit 2013 nach einem Unfall mit Rahmenschaden (siehe rechter Führerstand) abgestellt und stand am 29.08.2015 in Bremervörde.
Hinter der 420 01 der EVB verbirgt sich die ehemalige 219 001 (ex V 169 001, Baujahr 1965) der Deutschen Bundesbahn, welche als Versuchlok mit einer Gasturbine als Zusatzantrieb ausgestattet war. Die Maschine blieb ein Einzelstück, als Weiterentwicklung entstand ab 1970 die Baureihe 210. Die 420 01 ist seit 2013 nach einem Unfall mit Rahmenschaden (siehe rechter Führerstand) abgestellt und stand am 29.08.2015 in Bremervörde.
Christopher Pätz

An den Sommerwochenenden verkehrt auf der Strecke Bremen - Bremervörde - Stade der Moorexpress als Ausflugszug. Zwischen den Uerdinger Schienenbussen 116 (996 777-8) und 169 (796 828-6) der EVB ist ein gedeckter Güterwagen als Fahrradwagen eingereiht. Beim Zwischenhalt in Worpswede verlässt am 29.08.2015 eine Fahrradreisegruppe den Zug.
An den Sommerwochenenden verkehrt auf der Strecke Bremen - Bremervörde - Stade der Moorexpress als Ausflugszug. Zwischen den Uerdinger Schienenbussen 116 (996 777-8) und 169 (796 828-6) der EVB ist ein gedeckter Güterwagen als Fahrradwagen eingereiht. Beim Zwischenhalt in Worpswede verlässt am 29.08.2015 eine Fahrradreisegruppe den Zug.
Christopher Pätz

Eine Lz von Görlitz nach Cottbus, bestehend aus 232 189-1 und 232 401-0, konnte am 17.08.15 am Abzweig Mückenhain bildlich festgehalten werden.
Eine Lz von Görlitz nach Cottbus, bestehend aus 232 189-1 und 232 401-0, konnte am 17.08.15 am Abzweig Mückenhain bildlich festgehalten werden.
Stephan Möckel

In Kürze werden die Doppeltelegraphenmasten am Abzweig Mückenhain endgültig abgebaut. Grund genug, um dort noch einmal zu fotografieren.

642 412 der ODEG war am 17.08.15 gerade von Cottbus nach Zittau unterwegs und ließ seinen letzten Halt Horka hinter sich.
In Kürze werden die Doppeltelegraphenmasten am Abzweig Mückenhain endgültig abgebaut. Grund genug, um dort noch einmal zu fotografieren. 642 412 der ODEG war am 17.08.15 gerade von Cottbus nach Zittau unterwegs und ließ seinen letzten Halt Horka hinter sich.
Stephan Möckel

Die Schranken des mechanischen Stellwerkes am Abzweig Mückenhain hatten sich geschlossen und ein 642 der ODEG strebte am 17.08.15 seinen nächsten Halt Horka an. Seine Route lautete: Zittau-Görlitz-Cottbus.
Die Schranken des mechanischen Stellwerkes am Abzweig Mückenhain hatten sich geschlossen und ein 642 der ODEG strebte am 17.08.15 seinen nächsten Halt Horka an. Seine Route lautete: Zittau-Görlitz-Cottbus.
Stephan Möckel

232 240-2 hatte am 17.08.15 die Aufgabe, eine Garnitur IC-Doppelstockwagen vom Bombardier-Werk in Görlitz nach Dresden zu befördern. Mit dem Zug wurden nachher Testfahrten mit der ebenfalls in IC-Farben lackierten BR 146.1 auf der Tharandter Rampe durchgeführt.
232 240-2 hatte am 17.08.15 die Aufgabe, eine Garnitur IC-Doppelstockwagen vom Bombardier-Werk in Görlitz nach Dresden zu befördern. Mit dem Zug wurden nachher Testfahrten mit der ebenfalls in IC-Farben lackierten BR 146.1 auf der Tharandter Rampe durchgeführt.
Stephan Möckel

Wien WVB SL 78 (K 2416) Prater Hauptallee am 27. August 1969. - 262 Triebwagen dieses Typs, K 2281 - 2542, wurden in den Jahren 1912 bis 1915 geliefert. Die letzten wurden 1972 ausgemustert. - Scan von einem Farbnegativ.
Wien WVB SL 78 (K 2416) Prater Hauptallee am 27. August 1969. - 262 Triebwagen dieses Typs, K 2281 - 2542, wurden in den Jahren 1912 bis 1915 geliefert. Die letzten wurden 1972 ausgemustert. - Scan von einem Farbnegativ.
Kurt Rasmussen

IC570 mit Re 4/4 II 11109 in Landquart- (01.09.2015)
IC570 mit Re 4/4 II 11109 in Landquart- (01.09.2015)
Herbert Graf

S 25 mit BDeh 3/6 25 nach Heiden in Roschach Hafen. (03.09.2015)
S 25 mit BDeh 3/6 25 nach Heiden in Roschach Hafen. (03.09.2015)
Herbert Graf

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