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641 031 DB Regio bei Reundorf am 14.08.2104. (to the image) 

 Date Jan de Vries 15.8.2014 16:48
Schönes Stimmungsbild, MArkus!
Grüße,
Date Jan

 Markus K. 17.8.2014 10:22
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Date Jan.
Schöne Grüße Markus

482 043-7 22.07.2014 Gladbeck-West (to the image) 

 Daniel Oster 25.7.2014 21:48
Sehr schönes Foto

MFG Daniel

 Stephan John 17.8.2014 3:24
Danke Daniel für das Lob. Gruß Stephan

101 “Schwarzach” (ehemalige Mittelbadische Eisenbahn-Gesellschaft/Vereinigte Dampfbahnen Bern, Lokomotivfabrik Krauss-Maffei, Fabrik-Nummer: 17627, Baujahr: 1949) der IHS (Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr) mit Dampfzug 13B Schierwaldenrath-Gillrath auf Bahnhof Gillrath am 20-4-2014. (to the image) 

 Armin Schwarz 28.7.2014 19:28
Hallo Date Jan,
ein tolles Bild von der IHS 101 “Schwarzach” mit dem Zug.
Liebe Grüße
Armin

 De Rond Hans und Jeanny 29.7.2014 20:35
Hallo Date Jan,
hier kann ich Armin nur zustimmen, das wunderschöne Bild von dem schmucken Dampfzug gefällt mir ebenfalls prächtig.
Einen lieben Gruß nach Drachten
Jeanny

 Heinz Lahs 29.7.2014 20:43
Hallo Date Jan,
da kann ich mich nur Armin anschließen, gefält mir auch sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

 Date Jan de Vries 5.8.2014 19:19
Vielen Dank für die netten Kommentare, Armin, Jeanny und Heinz!
Grüße,
Date Jan

 Walter Brück 17.8.2014 2:15
Hallo Date Jan,
ein sehr schönes Bild vom Dampfzug mit der "Schwarzach". Zur Selfkantbahn müsste ich auch mal wieder fahren.
Viele Grüße
Walter

 Date Jan de Vries 17.8.2014 19:35
Vielen Dank fürs Lob, Walter! Die Selfkantbahn ist immer toll!
Grüße,
Date Jan

Die Dreizylinder-Güterzug-Dampflokomotive 58 311 der UEF Ulmer Eisenbahnfreunde (ex DR 58 1111-2, ex DR 58 311, ex G 12 Baden 1125), fährt sie am 31.05.2014 beim Dampfspektakel 2014 in den Hauptbahnhof Neustadt an der Weinstraße ein, um einen Personenzug anzuhängen. Sie hat die NVR-Nummer 90 80 0058 311-6 D-UEF. Die Lokomotive 58 311 wurde 1921 von der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe unter der Fabriknummer 2153 als Baden 1125 (badische G12) gebaut. Bis 1942 war sie hauptsächlich im BW Karlsruhe Rbf stationiert, kam aber dann, mit zusätzlichem Frostschutz versehen, zum Kriegseinsatz nach Oberschlesien beim BW Groschowitz. Nach einigen Irrfahrten wurde die Lok 1946 in Senftenberg wieder in Betrieb genommen und im BW Reichenbach/Vogtland einer "Gesundungs-L0" unterzogen, mit der die ärgsten Unterhaltungsmängel behoben wurden. Nach Gastspielen in Werdau, Zwickau, Gera und Greiz kam die Lok 1960 zum BW Karl-Marx-Stadt/Hilbertsdorf, wo sie bis 1973 eingesetzt war. Die letzte Stationierung der inzwischen als 58 1111-2 umgezeichneten Lokomotive war bis 1977 das BW Aue. Am 19.03.1977 wurde 58 311 ausgemustert, sie fuhr noch als Zuglok eines Güterzuges die damalige deutsch-deutsche Grenze, um anschließend als Lz-Fahrt zum Dampflokmuseum (DDM) in Neuenmarkt-Wirsberg, die sie gekauft hatten. Hier war sie bis zum Verkauf an die UEF im Jahre 1984 als nicht-betriebsfähiges Ausstellungsstück zu sehen. Nach erfolgter Hauptuntersuchung konnte die Lok am 8. Juni 1985 bereits wieder zugelassen werden und kam bei den Fahrzeugparaden der DB zum 150-jährigen Jubiläum erstmals wieder vor großem Publikum zum Einsatz. Im Winter 1992/93 stand die Lok zur Fahrwerks-Hauptuntersuchung an, die im RAW Meiningen durchgeführt wurde. Seitdem war 58 311 bis zum Ablauf der Kesselfrist im Januar 2001 bei zahlreichen Sonderfahrten in ganz Deutschland, Frankreich und der Schweiz im Einsatz zu bewundern. Seit 3. Juni 2006 ist diese Lokomotive nach langer und aufwändiger Hauptuntersuchung wieder betriebsbereit. Von dieser Lokbaureihe wurden insgesamt 1478 Loks für verschiedene Bahngesellschaften gebaut. Die Deutsche Bundesbahn musterte ihre Exemplare bereits 1953 aus. Die Deutsche Reichsbahn hatte 1968 noch 300 Maschinen im Einsatz. Bei Einführung der EDV-Nummern im Jahr 1970 wurde bei den dreistelligen Betriebsnummern im Allgemeinen eine eins an der Tausenderstelle eingefügt. Die letzten Lokomotiven wurden Ende der 1970ger-Jahre ausgemustert. Die gedrungene, bullig wirkende Güterzuglokomotive erreichte zwar nur eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h, mit ihrem Dreizylindertriebwerk verfügte sie aber übergenügend Leistung (1.540 PS) für schwere Güterzüge im Bergland. Technische Daten der 58 311: Bauart: 1'E h3 Gattung: G 56.16 (5 von 6 Achsen angetrieben / 16 t Achslast) Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 18.495 mm Dienstgewicht: 93,6 t (ohne Tender) Achslast: 16,3 t Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h Indizierte Leistung: 1.133 kW/ 1.540 PSI Treibraddurchmesser: 1.400 mm Laufraddurchmesser vorn: 1.000 mm Zylinderanzahl: 3 Zylinderdurchmesser: 570 mm Kolbenhub: 660 mm Kesselüberdruck: 14 bar Tender: pr. 3 T 20 Wasservorrat: 20,0 m³ Kohlevorrat: 6 t (to the image) 

 Horst Lüdicke 15.8.2014 14:04
Hallo Armin,
ein prächtiges Bild der 58 311.
Gruß Horst

 Armin Schwarz 15.8.2014 15:59
Hallo Horst,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

 De Rond Hans und Jeanny 15.8.2014 16:20
Eine prächtige Aufnahme von der schmucken Dampflok, Armin.
Außer dem wunderschönen Foto gefällt mir aber auch die umfangreiche Beschreibung sehr gut.
Vielen Dank für Deine fundierte Recherche und die viele Zeit, welche Du dafür opferst, um uns die Fahrzeuge hier so detailreich zu beschreiben.
Deine sowieso qualitativ hochwertigen Bilder werden durch die interessanten und bestens recherchierten Texte noch zusätzlich aufgewertet.
Viele liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

 Date Jan de Vries 15.8.2014 16:44
Wunderbares Dampflokportrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

 Armin Schwarz 15.8.2014 16:45
Hallo Jeanny,
danke für Deinen netten und lobenden Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass bei Dir Bild und Beschreibung Anklang finden. Bei dem Wetter zurzeit ist es ja kein Problem die nötige Zeit fürs Recherchieren und die Beschreibung aufzubringen ;-)
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

Hallo Date Jan,
auch Dir besten Dank für den Kommentar. Es freut mich dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Drachten
Armin

 Heinz Lahs 15.8.2014 17:03
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme der schmucken Dampflok und eine überaus interessante Beschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

 Michael Edelmann 15.8.2014 18:36
Absoluter Volltreffer, Armin! Glückwunsch!

Liebe Grüße!
Micha

 Armin Schwarz 15.8.2014 20:35
Hallo Heinz und Micha,
danke für Eure netten und lobendende Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild (und Beschreibung) gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

 Matthias Hartmann 16.8.2014 18:54
Hallo Armin,
wieder eine sehr schönes Dampflokportrait und der sehr informativer Text gefallen mir sehr gut. Der Lebenslauf ist sehr interessant insbesondere da sie auch in meiner Heimat ihren Dienst tat, da freut es mich umso mehr das sie überlebt hat und noch lange auf deutschen Schienen unterwegs ist.

LG aus Zwickau
Matthias

 Armin Schwarz 16.8.2014 19:22
Hallo Matthias,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich zudem sehr dass Dir das Bild und Beschreibung gefallen.
Insbesondere freut es mich sehr dass der Lebenslauf für Dich auch sehr interessant ist.
Liebe Grüße nach Zwickau
Armin

 Walter Brück 17.8.2014 2:10
Hallo Armin,
ein sehr schönes Bild von der 58 311.
Viele Grüße
Walter

WestfalenBahn FLIRT ET 016 mit Lichtgruß am 15.08.14 in Ostbevern! Danke nochmals an den freundlich TF :D (Das frühe Bild und die Schräge entschuldige ich. ''Technische Probleme'') (to the image) 

 Yannick R. 15.8.2014 18:45
Jap! Der der TF war echt nett :)

185 573-3 mit einem KV am 14.08.14 in Ostbevern. (to the image) 

Bei trübem Wetter war hier am Block Lengerich - Ringel am 28.11.1987 VT 601 TEE Parsifal in Richtung Osnabrück unterwegs. (to the image) 

 Dennis Fiedler 15.8.2014 19:54
Ein echt toller Zug. Das Gleis unten rechts ist aber rostig und wird nicht mehr befahren oder?

 Gerd Hahn 15.8.2014 20:11
Hallo Dennis,
keine Sorge. Das ist kein Gleis sondern nur ein Stumpf mit Prellbock! Das Foto entstand aus dem Stellwerk heraus über
den Prellbock hinweg, den man hier nicht sehen kann.
Gruß Gerd

 Dennis Fiedler 15.8.2014 21:41
Achso. Stellwerke sind echt was tolles. Uch war auch mal mit die Stellwerke mit Büro Material beliefern im Praktikum und war auch mal oben drin. Sehen echt toll aus besonders die kleinen.

 Olli 17.8.2014 0:20
Schönes Bild von diesem Zug...
Gruß, Olli

Straßenbahn Lissabon: Der vierachsige "Americano" 344 gehört zu einer Serie von 20 Fahrzeugen, die 1906 von John Stephensom Co./New York geliefert wurden, hier ist er auf der Linie 15 im April 1984 unterwegs (to the image) 

 Olli 17.8.2014 0:19
Hallo Horst, meine erste Fahrt mit der Electrico führte genau zu diesem Gebäude...
:-D
Gruß, Olli

 Horst Lüdicke 18.8.2014 0:38
Hallo Olli,
es freut mich, wenn das Bild nostalgische Erinnerungen bei Dir weckt.
Gruß Horst

 Klaus HÖLZL 9.9.2024 6:38
Tw 344 fährt in der Rua de Belém in Richtung Cruz Quebrada.

Kein Husten oder sonstige Störung ,... Schlicht und einfach Siederohrreinigung . 764.411R bekommt frische "Atemwege" 15.08.2014 (to the image) 

 Armin Schwarz 15.8.2014 15:32
Toll eingefangen!
Gruß Armin

 Karl Heinz Ferk 16.8.2014 13:36
Danke dir Armin

Lg

 Olli 17.8.2014 0:08
Da würde ich aber eher einen heftigen Husten konstatieren...
Wunderbar eingefangen, Olli

 Karl Heinz Ferk 18.8.2014 18:58
Da könntest du recht haben Olli !

LG Und Danke fürs Kommi !

 Olli 18.8.2014 22:13
Ein Raucherhusten halt... :-D

Ein Kurzzug nach Bar passiert soeben den Damm von Lesendro mit der gleichnamigen türkischen Festung. (11.08.2014) (to the image) 

 Horst Lüdicke 17.8.2014 0:02
Hallo Herbert,
sehr schöne Fotos aus Montenegro!
Gruß Horst

Triebwagen 8109 der DART (Dublin Area Rapid Transport) steht im April 1992 abfahrbereit in Howth. Die Triebwagen wurden 1983 von General Electric und Linke Hoffmann Busch/Salzgitter gebaut. (to the image) 

 Armin Schwarz 15.8.2014 15:29
Hallo Horst,
ein tolles Bild von dem irischen Triebzug. Er hat starke Ähnlichkeiten mit den DT3 der Hamburger Hochbahn aber auch mit den VT/VS 2E der Taunusbahn an beiden war LHB beteiligt.
Liebe Grüße
Armin

 Horst Lüdicke 16.8.2014 23:43
Danke für Deinen Kommentar, Armin. Irgendwie kamen mir diese Triebwagen, die ich vorher noch nie gesehen hatte, auch "vertraut" vor.
Gruß Horst

Straßenbahn Lissabon: Standardwagen 732 auf der Linie 28 in der Lissaboner Altstadt im April 1984 (to the image) 

 Dennis Fiedler 14.8.2014 20:30
Sieht ja fast aus wie Paris. Im Winter bei Schnee wird diese steile Straße echt schwer hochzufahren.

 Stefan Wohlfahrt 14.8.2014 20:55
Hallo Dennis,
ich denke dass sich in Lissabon die Schneefälle dank der europäischen Zentralheizung (auch Golfstrom genannt) in Grenzen halten.
einen lieben Gruss
Stefan

 Horst Lüdicke 15.8.2014 13:57
Hallo Dennis,
Stefan hat's schon gesagt, die Schneefallgefahr in Lissabon ist ausgesprochen gering.
Gruß Horst

 Date Jan de Vries 15.8.2014 16:45
Wunderbare Straßenbahnaufnahme, Horst!!
Grüße,
Date Jan

 Horst Lüdicke 16.8.2014 23:36
Vielen Dank, Date Jan!
Gruß Horst

 Klaus HÖLZL 9.9.2024 8:56
Tw 732 befährt gerade in der Calçada do Combro eines der steilsten Streckenabschnitte im Tramnetz von Lissabon. Er wird in Kürze den Praça de Camões erreichen.

Mit einem Intercity verläßt Lok 077 der CIE im April 1992 Dublin Heuston Station (to the image) 

 Date Jan de Vries 15.8.2014 16:45
Sehr tolle Zug and Archivaufnahme, Horst!
Grüße,
Date Jan

 Dennis Fiedler 15.8.2014 19:45
A very beautiful picture. Ein tolles Bild da haste ja bald ganz Europa bereist. Echt toll die ganzen neuen Bilder in den verschiedenen Länder Kategorien.

 Horst Lüdicke 16.8.2014 23:35
Hallo Date Jan und Dennis,
vielen Dank für Eure Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Gruß Horst

E259 :Electoric-Car. JR-East Chuuou-Line.Series E259 Narita Express Electoric Car "N'EX" in Hino-City,Tokyo,Japan 16.AUG.2014 http://www.jreast.co.jp/nex/index.html (to the image) 

 Jürgen Vos 16.8.2014 17:43
Die sehen ja futuristisch aus. Tolles Bild aus Japan.
Grüße, Jürgen

 Horst Lüdicke 16.8.2014 23:31
Ein beeindruckendes Foto dieser für uns doch ungewohnten Züge.
Gruß Horst

 G. G. 18.8.2014 0:20
Irgendwie furchteinflößend

Mit einem Zug von Dublin nach Rosslare umfährt eine Class 071 den Bray's Head (April 1992) (to the image) 

 Stefan Wohlfahrt 15.8.2014 15:08
Ein wunderschönes Bild einer der wohl schönsten Strecken in Ireland!
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 15.8.2014 15:31
Hallo Horst,
da muss ich Stefan einfach zustimmen, tolles Bild.
Gruß Armin

 Peter Ackermann 15.8.2014 22:10
Lieber Horst, eine wirklich ganz eindrucksvolle Atmosphäre aus einem Land, das viele noch gar nicht kennen! Viele Grüsse, Peter

 Jürgen Vos 16.8.2014 18:11
Das Bild gefällt auch mir sehr gut Horst.
Das ist doch ein Grund, mal in Irland (Bahn)Urlaub zu machen.
Grüße, Jürgen

 Matthias Hartmann 16.8.2014 19:01
Hallo Horst
eine sehr schöne Aufnahme aus Irland die mir sehr gut gefällt.

LG Matthias

 Horst Lüdicke 16.8.2014 23:27
Euch allen herzlichen Dank für Eure freundlichen Kommentare. Wenn wir auch aus zeitlichen Gründen im Rahmen einer Großbritanien-Reise leider nur einen viertägigen Abstecher nach Dublin machen konnten, hat mir das, was ich von den irischen Eisenbahnen gesehen habe, sehr gut gefallen.
Viele Grüße Horst

DE2000-03 mit NOB 81722 am 21.07.2014 bei Langenhorn. (to the image) 

 M. Schmid 16.8.2014 21:11
Ganz tolles Bild, Dennis.

LG
Manuel

 Date Jan de Vries 16.8.2014 21:13
Sehr nettes Bild aus Nord-Deutschland, Dennis!
Grüße,
Date Jan

 Horst Lüdicke 16.8.2014 23:22
Hallo Dennis,
das Bild gefällt mir wegen der gelungenen Bildgestaltung, die im Flachland nicht immer ganz einfach ist, auch sehr gut.
Gruß Horst

 Dennis Kraus 19.8.2014 8:20
Vielen Dank an euch drei!

Gruß
Dennis

Die Furka-Bahn kommt - und das seit hundert Jahren! HG 3/4 N°9 der DFB kurz nach Oberwald auf der Fahrt nach Gletsch. 16. August 2014 (to the image) 

 Sandro Gadola 16.8.2014 18:36
Hallo Stefan
Dein wunderschönes Bild des Dampfzuges gefällt mir sehr. Und das Wetter war auch besser als ursprünglich angesagt. Ich freue mich jedenfalls schon auf morgen.
Gruss
Sandro

 Armin Schwarz 16.8.2014 18:41
W U N D E R S C H Ö N !
Gruß Armin

 De Rond Hans und Jeanny 16.8.2014 20:21
Mir gefällt das eindrucksvolle Bild ebenfalls bestens, Stefan.
Und die herrliche Rauchfahne versteckt geschickt die Hochspannungsleitung.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 16.8.2014 20:34
Hallo Christian, Sandro Armin und Jeanny, vielen Dank dank für eure netten Kommentare, dass hier nicht Kühe Weiden sondern wieder Züge fahren ist den unzähligen Enthusiasten zu verdanken, welche die Vison "Furka Bergstrecke" in die Tat umsetzen.
@Sandro ich wüsche dir morgen bestes Fotolicht.
@Jeanny: die doch etwas üppige Rauchfahne irritiere mich, und ich musste rasch zu Hochformat greifen.
Hoch- und Niederspannuggsleitungen und andere Drähte gibt es jedoch hier in der freien Natur weit mehr als in mancher Grossstadt.
einen lieben Gruss
Stefan

PS: der Besuch von Heinz am Stand des Photoglob AG lohnt sich auf jeden Fall.

 De Rond Hans und Jeanny 16.8.2014 20:50
Das glauben wir Dir auf's Wort, Stefan.
Wir hätten Heinz auch sehr gerne einen Besuch an seinem Stand abgestattet, doch leider verhinderten familiäre Verpflichtungen eine Reise in die Schweiz.
Vielleicht klappt es ja nächstes Mal.
Viele liebe Grüße
Hans und Jeanny

 Date Jan de Vries 16.8.2014 21:15
Große Klasse!!
Grüße,
Date Jan

 Heinz Lahs 16.8.2014 21:31
Hallo Stefan,
nochmals ein
W U N D E R S C H Ö N!
Viele Grüße Heinz.

 Horst Lüdicke 16.8.2014 23:15
Hallo Stefan,
da schließe ich mich gerne an - ein herrliches Bild.
Gruß Horst

 Olli 17.8.2014 17:47
So ein Ferkel...
Gruss, Olli

 Stefan Wohlfahrt 20.8.2014 19:47
Hallo Hans und Jeanny, Date Jan, Heinz, Horst und Olli, es freut mich dass euch das "Ferkel"-Bild gefällt. So schön Dampfloks sind so gut ist es dass nun elektrische Traktion vorherrscht und somit die Vorteile der Bahn praktisch ausspielt.
einen lieben Gruss
Stefan

 Heinz Stoll 21.8.2014 19:14
Hallo Stefan und hallo miteinander,
schliesse mich gleich an: tipp-topp hingekriegtes Bild. In Oberwald hat es ein Wald von Strommasten und Leitungen, die schlecht zur Dampftechnik passen. Aber hast die Dinger gut kaschiert, Stefan.
Herzlichen Dank auch für deinen Besuch bei unserem Photoglob-Stand: hat mich sehr gefreut und ich fand es eine interessante neue Erfahrung. Vielleicht finde ich dazu noch ein passendes Bild...
Liebe Grüsse - auch an Christine,
Heinz

 Stefan Wohlfahrt 23.8.2014 13:39
Danke Heinz für deinen Kommentar und Ergänzungen.
Vielleicht hat noch der eine oder andere Bahnbildfotograf deinen Stand besucht ohne dich zu kennen.
eine lieben Gruss
Stefan

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