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Bei trübem Wetter war hier am Block Lengerich - Ringel am 28.11.1987 VT 601 TEE Parsifal in Richtung Osnabrück unterwegs.

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DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge
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Bei trübem Wetter war hier am Block Lengerich
(ID 807930)
Kurz Intercity Kruckenberg als Sonderzug nach Lathen im Emsland.
Bt (ex.



Bei trübem Wetter war hier am Block Lengerich - Ringel am 28.11.1987 VT 601 TEE Parsifal in Richtung Osnabrück unterwegs.

Bei trübem Wetter war hier am Block Lengerich - Ringel am 28.11.1987 VT 601 TEE Parsifal in Richtung Osnabrück unterwegs.

Gerd Hahn 15.08.2014, 982 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Dennis Fiedler 15.8.2014 19:54

Ein echt toller Zug. Das Gleis unten rechts ist aber rostig und wird nicht mehr befahren oder?

Gerd Hahn 15.8.2014 20:11

Hallo Dennis,
keine Sorge. Das ist kein Gleis sondern nur ein Stumpf mit Prellbock! Das Foto entstand aus dem Stellwerk heraus über
den Prellbock hinweg, den man hier nicht sehen kann.
Gruß Gerd

Dennis Fiedler 15.8.2014 21:41

Achso. Stellwerke sind echt was tolles. Uch war auch mal mit die Stellwerke mit Büro Material beliefern im Praktikum und war auch mal oben drin. Sehen echt toll aus besonders die kleinen.

Olli 17.8.2014 0:20

Schönes Bild von diesem Zug...
Gruß, Olli

Sonderfahrt mit Einheiten DB 601 008-6 und 601 014-4 und Zwischenwagen bei Babberich als Nachschuss, 22.04.1994, Scan 6484. Die Fahrt führte angeblich von Bochum nach Amsterdam.
Sonderfahrt mit Einheiten DB 601 008-6 und 601 014-4 und Zwischenwagen bei Babberich als Nachschuss, 22.04.1994, Scan 6484. Die Fahrt führte angeblich von Bochum nach Amsterdam.
Rob Freriks

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Niederlande / Regional- und Fernzüge | Zuggattungen / DPE Charter- und Touristikzüge

54 1200x777 Px, 15.09.2026

VT11.5 im Kölner Hauptbahnhof. Ursprünglich eine Dia-Aufnahme aus der Zeit Ende der 80er / Anfang der 90er Jahre. Diese Aufnahme wurde mittels ChatGPT optimiert. So wurden Wasserpfützen, die auf dem Bahnsteig das Gesamtbild störten, entfernt. Ebenso entfernt wurde der Lokführer, der seitlich aus den Führerstand gedankenverloren auf den Boden schaute. Die Schildbefriftungen auf dem Bahnsteig sind Phantasieerzeugnisse, welche auf dem ursprünglichen Dia nicht eindeutlig lesbar sind, aber erkennbar einen anderen Inhalt haben. Insgesamt wurde das Bild nachgeschärft.
VT11.5 im Kölner Hauptbahnhof. Ursprünglich eine Dia-Aufnahme aus der Zeit Ende der 80er / Anfang der 90er Jahre. Diese Aufnahme wurde mittels ChatGPT optimiert. So wurden Wasserpfützen, die auf dem Bahnsteig das Gesamtbild störten, entfernt. Ebenso entfernt wurde der Lokführer, der seitlich aus den Führerstand gedankenverloren auf den Boden schaute. Die Schildbefriftungen auf dem Bahnsteig sind Phantasieerzeugnisse, welche auf dem ursprünglichen Dia nicht eindeutlig lesbar sind, aber erkennbar einen anderen Inhalt haben. Insgesamt wurde das Bild nachgeschärft.
Günter Rompzick

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge

103 1535x1024 Px, 18.08.2026

Einige hundert Meter südlich des Bahnhofs Plochingen fährt auf dem oberen Bild ein 601 im Februar 1985 mit einem Touristik-Sonderzug in Richtung Süden. Darunter begegnen sich am 29.03.2013 ein nach Norden fahrender IC und ein RE in Richtung Tübingen. Große Änderungen sind auch auf dieser Aufnahme nicht zu erkennen, lediglich das rechte Gleis wurde abgebaut.
Einige hundert Meter südlich des Bahnhofs Plochingen fährt auf dem oberen Bild ein 601 im Februar 1985 mit einem Touristik-Sonderzug in Richtung Süden. Darunter begegnen sich am 29.03.2013 ein nach Norden fahrender IC und ein RE in Richtung Tübingen. Große Änderungen sind auch auf dieser Aufnahme nicht zu erkennen, lediglich das rechte Gleis wurde abgebaut.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge

115 926x1200 Px, 11.06.2026

Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell...
Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell...
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge

151 941x1200 Px, 09.06.2026